Beeindruckende Service- und Restaurierungsgeschichte, die bis ins Jahr 1958 zurückreicht
Regelmäßige Wartung und Instandhaltung durch auf klassische MGs spezialisierte Werkstätten
Zylinderkopf für bleifreien Kraftstoff umgerüstet
Kürzlicher Service im August 2023 mit Überholung der Vorderradaufhängung
Auspuffanlage aus Edelstahl eingebaut
Die Anziehungskraft
Der TF war der letzte Wagen der T-Serie von Abingdon vor der Einführung des durch und durch modernen MGA und markierte das Ende einer Ära für MG, die 1936 mit dem TA begonnen hatte. Es sollte der letzte Einsatz des XPAG-Motors und der letzte MG mit separatem Fahrgestell sein. Er verbindet den Charme des Vorkriegsdesigns mit einigen bemerkenswerten Fortschritten der Nachkriegszeit, nicht unähnlich dem Morgan von Malvern.
Wir freuen uns, dieses hervorragende Exemplar aus dem Jahr 1954 anbieten zu können. Es handelt sich um ein Originalfahrzeug mit Rechtslenkung aus Großbritannien, das mit einer umfangreichen Service- und Restaurierungshistorie aus dem Jahr 1958 ausgestattet ist. Der jetzige Besitzer hat dafür gesorgt, dass sich der Wagen in einem hervorragenden mechanischen Zustand befindet und regelmäßig von Spezialisten für klassische MGs gewartet wird. Insbesondere wurde der Zylinderkopf für den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff umgerüstet, und bei einem kürzlich durchgeführten Service im August 2023 wurde auch die Vorderradaufhängung überholt.
Der MG präsentiert sich durch und durch schön und wurde vom Verkäufer regelmäßig für kurze Fahrten genutzt. Bei einer Gelegenheit wurde auch eine Reise nach Le Mans Classic unternommen, wobei insgesamt etwa 1.000 Meilen zurückgelegt wurden, ohne dass irgendwelche Probleme auftraten.
Geschichte und Papierkram
UK Markt RHD Beispiel (vor 1954 MY Revisionen inkl. Update auf XPEG Motor)
Nur drei begeisterte Halter seit den 1970er Jahren
Vom jetzigen Besitzer im August 2002 von Hurst Park Classic Cars gekauft
21.473 Meilen angegeben
Vom Verkäufer im August 2002 von Hurst Park Classic Cars erworben, als der Kilometerstand 15.700 Meilen betrug
Während des gesamten Besitzes in einer Garage untergebracht
Umfassende Service- und Restaurierungsunterlagen aus dem Jahr 1958
V5C vorhanden
Zeitgenössisches 'Buff'-Logbuch
Sorgfältig kuratierte Geschichtsakte
Mehrere MG-Handbücher aus der Zeit
Regelmäßig gewartet und gepflegt von klassischen MG-Spezialwerkstätten
Letzter Service im August 2023, einschließlich Überholung der Vorderradaufhängung und neuer Gelenkbuchsen
Die letzte TÜV-Prüfung lief im Oktober 2023 ab, ohne Hinweise
Befreit von Kfz-Steuer und TÜV
Der Zustand
Durchgehend sehr original
Die Karosserie ist in sehr gutem Zustand mit ein paar kleinen Lackschäden
Geschmackvolle Farbkombination: schwarz über roter Polsterung
Die Zelluloselackierung ist im Allgemeinen in sehr gutem Zustand mit einigen kleinen Schönheitsfehlern
Chrom-Stoßstangen, Overrider und Kühler sind sehr gut erhalten
Das Fahrgestell präsentiert sich sehr gut und befindet sich in einem guten Zustand
Sehr schicke Drahträder
Die Innensitze, die während der Restaurierung in den 1970er Jahren mit Leder bezogen wurden, sind in einem sehr guten Zustand und weisen keine Risse auf
Wir gehen davon aus, dass die Kabinenelektrik in gutem Zustand ist
Leichte Patina an den originalen Bedienelementen
Die Nasswetterausrüstung wurde im Laufe der Jahre relativ wenig benutzt und besteht aus einem beigen Verdeck und Seitenscheiben
Tonneau-Abdeckung ist voll funktionsfähig, aber durch den Gebrauch leicht verblasst
Die Mechanik
1,2-Liter (1.250cc) XPAG l4
Manuelles Viergang-Getriebe
Auspuffanlage aus Edelstahl montiert
Zylinderkopf umgerüstet für bleifreien Kraftstoff
Regelmäßige Wartung durch Markenspezialisten, wobei verschlissene Teile bei Bedarf ersetzt werden
Der letzte Service im August 2023 umfasste eine Überholung der Vorderradaufhängung und neue Gelenkbuchsen
Die Batterie wurde dieses Jahr durch eine spezielle Oldtimer-Batterie ersetzt
Bei der letzten TÜV-Prüfung gab es keine Beanstandungen
Der Verkäufer merkt an, dass der MG ihn während seiner langjährigen Obhut nie im Stich gelassen hat.
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