Höhepunkte
- Seltenes, von Europa geliefertes Exemplar
- Mit kolumbianischer Zulassung und europäischen Einfuhrpapieren
- Alle Zölle und die Mehrwertsteuer wurden vollständig entrichtet
- Berichten zufolge übereinstimmende Nummern
Die Attraktivität
Ähnlich wie Citroën in Frankreich hatte der US-Automobilhersteller Studebaker keine Angst davor, gegen den Strom zu schwimmen. Seine Ingenieure bevorzugten ein stromlinienförmiges Design - etwas, das nicht viele amerikanische Autos jener Zeit aufwiesen. Der Champion galt damals als ausgesprochen europäisch und wurde oft mit dem ähnlich unkonventionellen Citroën DS verglichen.
Dieses Exemplar von 1954 mit seiner auffälligen türkis-weißen Zweifarbenlackierung ist ein seltener Fund, vor allem wenn man seine europäische Herkunft und die spätere kolumbianische Zulassung bedenkt.
Dieses Exemplar von 1954 mit seiner auffälligen türkis-weißen Zweifarbenlackierung ist ein seltener Fund, vor allem wenn man seine europäische Herkunft und die spätere kolumbianische Zulassung bedenkt.
Der Verkäufer teilt uns mit, dass der Wagen nummerngleich ist - was nach all der Zeit bemerkenswert ist. Außerdem wurden alle Zölle und die Mehrwertsteuer vollständig entrichtet, was den Import und die Zulassung für europäische Käufer erleichtert.

Geschichte und Papierkram
- Angeblich nach Europa geliefert und 1954 erstmals zugelassen
- Jetzt mit kolumbianischer Zulassung und europäischen Einfuhrpapieren
- Alle Zölle und die Mehrwertsteuer wurden vollständig entrichtet
- Nummerngleiches Fahrzeug nach Angaben des Verkäufers
- 31.874 Kilometer angegeben
- Zwei Schlüssel enthalten
- VIN: GI306898
Der Zustand
- Türkis-Weißer Zweifarben-Lack - sehr zeitgemäß
- Der Chrom-Kühlergrill, die Stoßstangen, die Spiegel und der Auspuff sind für ihr Alter in einem guten Zustand
- Die Karosserie scheint sich insgesamt gut zu präsentieren
- Der Verkäufer stellt Fotos des Unterbodens zur Verfügung, um dessen Zustand zu beurteilen
- Die Lederpolsterung und die Sitze weisen für ein Fahrzeug dieses Alters nur minimale Gebrauchsspuren auf und scheinen restauriert worden zu sein
- Das Radio und andere Innenausstattungen funktionieren wie erwartet
Die Mechanik
- 2.8L (2,780CC) 85 PS Inline 6 Motor
- Vier-Gang-Schaltgetriebe
- Nummerngleicher Motor laut Verkäufer
- Der Verkäufer informiert uns, dass die mechanischen Komponenten in gutem Zustand sind und das Auto läuft und fährt
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✓Käufersind für die Abholung oder Anlieferung des Fahrzeugs verantwortlich. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher ist es ratsam, sich vorher zu informieren. Bei Bedarf können wir Sie an ein externes Transportunternehmen verweisen, das Ihnen helfen kann. Für weitere Informationen oder um mit unserem Team zu kommunizieren, senden Sie bitte eine E-Mail an [email protected].










































































