Highlights
- Originaler und unveränderter 150er
- Geprüftes Modell mit dem Präfix 'Mk1' VL1T von 1955
- Eleganter und gut gepflegter 'Großrahmen'-Motorroller
- Voll funktionsfähig und einsatzbereit
Die Anziehungskraft
Der Schlüssel zum langen Leben der Vespa ist die kontinuierliche Weiterentwicklung. Mit der 150er, die 1954 auf den Markt kam, wurden mehr Leistung und der "große Rahmen" eingeführt, der diese Motorroller auf längeren Strecken komfortabler machte.
Die große Beliebtheit und bemerkenswerte Zuverlässigkeit dieser einfachen Roller ist allgemein bekannt, aber originale und unveränderte Exemplare wie dieses sind erstaunlich rar. Er hat seine werksseitig korrekte graue Lackierung beibehalten, zusammen mit den sauberen, einfachen Details, die diese Modelle aus den 50er Jahren so begehrt machen.
Sie kam im Jahr 2023 nach Großbritannien, und ihre Herkunft wurde über die British Lambretta Owners Association ermittelt, die ein Datierungszertifikat ausgestellt hat. In gutem, unrestauriertem Zustand ist dies ein charaktervoller Roller mit einer schönen leichten Patina des Alters.
Die Geschichte und Papiere
- Erstzulassung 1955
- VL1T Fahrgestellpräfix 'Mk1' Modell gebaut zwischen 1954 und 1955
- Datierungszertifikat der British Lambretta Owners Association vom Oktober 2022
- 150er Modell mit 'großem Rahmen' und Scheinwerfer über dem Rad
- Historisches Fahrzeug, das von TÜV, Steuer und ULEZ befreit ist
- V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
- Nach Großbritannien importiert und hier im Februar 2023 registriert
- Zwei UK-Halter
- Aktueller Halter seit Mai 2023
- Einige Quittungen vom Auto Club Vicenza für Teile im Jahr 2004
Der Zustand
- Werkseitig korrekte graue Lackierung (Max Meyer Code 15048M)
- Gepflegter und originaler Zustand mit einigen leichten Alterungserscheinungen, wie gezeigt
- Originale und unveränderte Vespa 150 mit gut erhaltener Karosserie und Verkleidung
- Originale Griffe, Veglia-Zifferblatt und andere Armaturen mit leichter Patina und in gutem Zustand
- Zweisitzer-Layout mit gefedertem Vordersitz, beide in gutem Zustand
- Stahlfelgen mit guten Reifen und passendem Ersatzrad in ähnlichem Zustand
- Wir gehen davon aus, dass alle Funktionen, Lichter und Anzeigen korrekt funktionieren.
Die Mechanik
- 145,6ccm Zweitaktmotor
- 3-Gang-Schaltgetriebe
- Dell'Orto Vergaser
- 6,25L Kraftstofftank
- Höchstgeschwindigkeit von 83 km/h
- Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
BEVOR SIE KAUFEN
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht in Kraft treten. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.
✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
Wir prüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.
