1957 MG A zum Verkauf (Bild 1 von 246)
246
1957 MG A zum Verkauf (Bild 1 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 2 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 3 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 4 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 5 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 6 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 7 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 8 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 9 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 10 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 11 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 12 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 13 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 14 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 15 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 16 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 17 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 18 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 19 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 20 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 21 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 22 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 23 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 24 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 25 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 26 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 27 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 28 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 29 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 30 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 31 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 32 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 33 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 34 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 35 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 36 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 37 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 38 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 39 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 40 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 41 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 42 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 43 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 44 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 45 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 46 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 47 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 48 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 49 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 50 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 51 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 52 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 53 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 54 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 55 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 56 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 57 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 58 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 59 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 60 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 61 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 62 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 63 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 64 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 65 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 66 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 67 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 68 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 69 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 70 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 71 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 72 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 73 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 74 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 75 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 76 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 77 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 78 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 79 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 80 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 81 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 82 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 83 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 84 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 85 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 86 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 87 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 88 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 89 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 90 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 91 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 92 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 93 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 94 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 95 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 96 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 97 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 98 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 99 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 100 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 101 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 102 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 103 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 104 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 105 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 106 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 107 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 108 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 109 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 110 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 111 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 112 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 113 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 114 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 115 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 116 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 117 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 118 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 119 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 120 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 121 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 122 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 123 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 124 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 125 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 126 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 127 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 128 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 129 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 130 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 131 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 132 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 133 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 134 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 135 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 136 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 137 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 138 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 139 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 140 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 141 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 142 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 143 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 144 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 145 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 146 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 147 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 148 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 149 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 150 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 151 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 152 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 153 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 154 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 155 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 156 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 157 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 158 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 159 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 160 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 161 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 162 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 163 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 164 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 165 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 166 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 167 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 168 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 169 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 170 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 171 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 172 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 173 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 174 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 175 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 176 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 177 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 178 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 179 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 180 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 181 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 182 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 183 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 184 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 185 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 186 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 187 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 188 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 189 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 190 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 191 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 192 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 193 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 194 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 195 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 196 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 197 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 198 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 199 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 200 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 201 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 202 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 203 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 204 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 205 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 206 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 207 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 208 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 209 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 210 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 211 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 212 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 213 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 214 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 215 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 216 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 217 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 218 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 219 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 220 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 221 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 222 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 223 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 224 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 225 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 226 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 227 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 228 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 229 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 230 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 231 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 232 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 233 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 234 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 235 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 236 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 237 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 238 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 239 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 240 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 241 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 242 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 243 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 244 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 245 von 246)
1957 MG A zum Verkauf (Bild 246 von 246)
Höchstgebot
20.250 £

1957 MG A

Highlights

  • One of only 6,272 coupes produced out of 58,750 1500cc MGAs
  • Comprehensive restoration carried out 5 years ago
  • Owned by former BMC Works Rally Department mechanic, Brian Moylan
  • Featured in September 2013 edition of "MG Enthusiasts" magazine
  • Comes with a comprehensive file including a memory stick of the latest restoration

The Appeal

With its steel body, ash frame, and a very capable four-cylinder powerplant, the MGA represents the golden age of the Great British sports car. Elegant, stylish, and loaded with character, they're an absolute fixture of the classic car world - for excellent reason. Produced in two forms - the roadster and the scarce Coupe, which represented about a 10th of total production.

That should be enough to attract plenty of interest in this smashing example - but it's also been meticulously restored, with the work carried out by a former BMC Works Rally Department mechanic.
A0jcp0IGssWXfB7b7YFQ8U2sKTxo8TaUuRclzpM9.jpg 657.93 KB

History and Paperwork

  • Built in 1957, first registered in 1968 for unclear reasons
  • Appears to have had 7 previous owners, including former BMC Works Rally Department mechanic, Brian Moylan
  • First restoration carried out by Brian Moylan in 1986
  • Rebuilt in 2018
  • Restoration recorded on a memory stick included in the comprehensive file
  • File includes many invoices from various repairs or services
  • Purchased in February 2022, selling due to personal circumstances
  • No servicing required due to minimal mileage since purchase
  • Current indication of 24,414 miles is on a replacement odometer, and thus isn't accurate
  • MOT exempt, and last tested in 2020
  • Complete with:
    • V5c document
    • British Motor Industry Heritage Trust Certificate
    • A copy of Brian Moylan's Works Rally Mechanic
    • 2013 issue of  MG Enthusiast magazine, in which the car appears
    • Handbook and some manuals

The Condition

  • Excellent bodywork in the car's practically synonymous red
  • Fully rebuilt and repainted in 2018
  • Paintwork is still practically fresh with very little sign of wear
  • This extends to the chromework, which is still bright and nicely kept
  • Chrome luggage rack shows slight signs of deterioration
  • Car is sat on its original wheels, which are shod in Firestone tyres
  • Interior is in excellent condition with leather seats
  • Small tear (approx. 1/2 inch) in the headlining above the driver's head
  • Equipped with a heater/demister unit, an extra feature when new
  • Features a wood-rim steering wheel
  • Fuel gauge reads 'optimistically' and may need some corrective work
  • USB terminal fitted to the dashboard

The Mechanics

  • 1489cc 4-cylinder engine
  • 4-speed manual transmission
  • Engine bay is resplendent
  • The vendor reports that the car is starting, shifting, braking and driving perfectly
  • Mechanical condition is excellent with no faults to highlight
  • Stainless steel exhaust and fitting kit included but not yet installed
  • Ultimately, this is a superb example of a true British classic
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following: 
If the seller is registered as a private seller, consumer rights stemming from EU consumer protection law do not apply. Car & Classic’s return policy applies. 
A non-refundable deposit will be payable if you are the winning bidder at auction or if your offer is accepted, refer to FAQs and T&Cs for details. 
This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is, Where Is’ basis and without warranty. A full inspection of the vehicle prior to purchase and bidding is highly recommended. Photos and descriptions are for guidance purposes only. 
✓ VAT is included in the buyer's deposit. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing. 
UK-registered cars and motorbikes on Car & Classic are run through an online HPI check, to verify that they show no insurance database markers for damage or theft, and have no finance owing. 
✓ Buyers are responsible for vehicle collection or delivery. 
Gewinnergebot
20.250 £
Verkauft

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1957
  • MarkeMG
  • ModellMGA
  • FarbeRot
  • Kilometerzähler24,414 Meilen
  • Motorgröße1489cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 4 Gänge
  • SteuerstandRechtslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtWirral
  • GrafschaftMerseyside
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

29 Gebote

graham-••••
Gebot
20.250 £
14/12/23
Mar••••
Gebot
20.000 £
14/12/23
Mar••••
Gebot
19.750 £
14/12/23
graham-••••
Gebot
19.500 £
14/12/23
Mar••••
Gebot
19.250 £
14/12/23
graham-••••
Gebot
19.000 £
14/12/23
aaron.b••••
Gebot
18.500 £
14/12/23
graham-••••
Gebot
18.000 £
14/12/23
aaron.b••••
Gebot
17.500 £
14/12/23
graham-••••
Gebot
17.000 £
14/12/23

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen