Highlights
- Durchgehend äußerst original
- Ehrliches, unrestauriertes Exemplar mit nutzbarer Patina
- Der Verkäufer berichtet, es startet beim ersten Mal sofort, jedes Mal
The Appeal
Der Austin A35-Transporter ist eines der sympathischsten leichten Nutzfahrzeuge der späten 1950er- und frühen 1960er-Jahre. Kompakt, charakterstark und angetrieben vom stets zuverlässigen BMC A-Serie-Motor, sind sie bei Enthusiasten besonders begehrt wegen ihres markanten Aussehens und erstaunlicher Vielseitigkeit, wobei Popkultur es freudig als Ikone des britischen Milieus der Mitte des Jahrhunderts feiert. Fans von Wallace und Gromit werden feststellen, dass der legendäre Plakatkünstler ein besonders stolzer A35-Besitzer ist!
Diese 1960er-Ausführung ist ein ehrliches, unrestauriertes Fahrzeug, das seine mehr als 65 Jahre mit echtem Charme trägt. Wichtig: Der Verkäufer berichtet, dass die Bodenbleche und die Trennwand solide sind – etwas, das jedem Austin-Enthusiasten als echte Seltenheit auffällt! Vor dem Kauf durch den aktuellen Halter im Jahr 2023 diente es als Daily Driver zwischen Lingfield und Brighton.
Der Verkäufer gibt an, es startet beim ersten Mal, jedes Mal, und klingt hervorragend. Ausgestattet mit dem 948cc-Motor und einem Viergang-Schaltgetriebe ist dies ein brauchbarer, unprätentiöser Klassiker, der sich gut präsentiert auch als unrestauriertes Exemplar.
Der Verkäufer gibt an, es startet beim ersten Mal, jedes Mal, und klingt hervorragend. Ausgestattet mit dem 948cc-Motor und einem Viergang-Schaltgetriebe ist dies ein brauchbarer, unprätentiöser Klassiker, der sich gut präsentiert auch als unrestauriertes Exemplar.
Key Information
- Kilometerstand: 19.887 Meilen (nicht verifiziert)
- Registrierungsland: Vereinigtes Königreich
- HU/Technischer Status: MOT-frei
- Technische Daten: 948cc-Vierzylinder-Benziner, 4-Gang-Schaltgetriebe
- Unterlagen: Vom Verkäufer keine spezifischen Unterlagen erwähnt
- Es wurde leicht reaktiviert; Wartung, Zündkontakte, Kondensator, Rotor und Spule wurden für den Verkauf vorbereitet
The Detail
- Erstzulassung am 1. September 1960
- Neun ehemalige Vorbesitzer
- Hübsche 'Austin Service'-Lackierung
- Einige kleinere Blasenbildung am hinteren Fahrerseite unterhalb der Scheinwerfer, wie abgebildet
- Überall Patina vorhanden, beeinträchtigt die Nutzbarkeit nicht
- Innenraum insgesamt ordentlicher Zustand, Patina entsprechend dem Alter
- Die meiste Zeit der aktuellen Besitzdauer in der Garage gelagert
- Zuvor als Daily Driver zwischen Lingfield und Brighton genutzt
- Außerdem würde es von einer Schweißung des hinteren rechten Radlaufes profitieren, ist aber nicht zwingend erforderlich
Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Geschäftsbedingungen. Durch Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots stimmen Sie außerdem Folgendem zu:
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✓ Wir bitten darum, eine nicht erstattungsfähige Gebühr zu zahlen, wenn Sie der glückliche Gewinnerbieter bei der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beziehen Sie sich auf unsere hilfreichen FAQs und die AGB für konkrete Gebühren.
✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf Basis von „As Is Where Is“ und ohne Gewährleistung. Fotos und Beschreibungen dienen lediglich als Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs zur persönlichen Beruhigung durchzuführen.
✓ Mehrwertsteuer ist im Käuferentgelt enthalten. Die Mehrwertsteuer kann im Endpreis des Gebots oder Angebots enthalten oder nicht enthalten sein, wie in der Liste angegeben.
✓ Wir wünschen eine reibungslose Abwicklung genauso wie Sie und daher prüfen wir alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, online mittels HPI-Check, um sicherzustellen, dass keine Einträge zu Schäden oder Diebstahl vorliegen und keine Finanzierung besteht, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir überprüfen außerdem ob Fahrzeuge im Versicherungsfall als Totalschaden registriert sind, zum Zeitpunkt der Anzeigenerstellung, und wir liefern hilfreich Totalschaden-Kategorienbezeichnungen (Cat C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung. Die Präsenz oder Abwesenheit einer Bezeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen.
✓ Käufer sind für Abholung des Fahrzeugs verantwortlich
oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollgebühren und Importsteuern führen, daher lohnt es sich, vorher nachzusehen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.












































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