Highlights

Sehr seltener Mk1 1600 RHD Heimmarkt-Coupé
Originalmotor mit aufgerüstetem 5-Gang-Getriebe
Professionell geprüft und gewartet im Juli 2022
Umfassende Wartungsunterlagen einschließlich
Zylinderkopfbearbeitung und Vergaserrevidierung 2016
Sehr brauchbares Touring-Auto oder Wochenend-Klassiker

Der Reiz

Nur 838 RHD 1600 Mk1 Coupés wurden für den Heimmarkt gebaut, und dieses ist eines davon. Diese Autos sind bei Veranstaltungen, Rallyes und Touren-Enthusiasten beliebt wegen ihrer strukturellen Steifigkeit, Praktikabilität und Allwetter-Nutzbarkeit. Viele, wie dieses hier, haben einfühlsame Upgrades erhalten, um diesem Zweck noch stärker zu dienen.

Dieses 1960er Fahrzeug, fertig in Original Chariot Red, hat seinen Originalmotor, wurde aber auf ein 5-Gang Ford Handschaltgetriebe aufgerüstet, um Langstreckenfahrten zu verbessern. Es befindet sich in großartigem Zustand und wurde sehr sorgfältig gewartet. Jüngste Arbeiten umfassten eine Zylinderkopfbearbeitung und einen Vergaser-Neubau. Es soll genau so laufen und fahren, wie es ein guter MGA tun sollte.

Die Historie belegt die gewissenhaften Pfleger, darunter handschriftliche Wartungsnotizen von 2015 bis 2020. Der Verkäufer erwarb das Auto 2022, als eine komplette Überprüfung und Vollservice bei 12.800 Meilen durchgeführt wurde. Es zeigt jetzt 13.244 Meilen. In der Zwischenzeit wurde es sorgfältig in einer Garage gehalten.

Eine großartige Gelegenheit für Veranstaltungs-Enthusiasten, ein gutes Exemplar dieser seltenen RHD Heimmarkt-Fahrzeuge zu erwerben.

Der Verkäufer sagt:

„Der Motor läuft wunderschön. Federung, Bremsen und Lenkung sind durchweg zuverlässig.

Handling ist genau wie der MGA, den ich 1977/78 besaß.”

History and Paperwork

Erstmals am 1. Juli 1960 registriert
BMIHT-Zertifikat bestätigt Versanddatum April 1960
Zertifikat bestätigt dies als UK RHD Auto mit Originalmotor
Erworben vom aktuellen Halter im Juli 2022
Professionell geprüft und gewartet am 25/07/2022 bei 12.800 Meilen
Zusammenfassung der jüngsten Arbeiten unten
Detaillierte Wartungsunterlagen mit Highlights in Fotos
Diese umfassen handschriftliche Wartungsnotizen 2015 bis 2022
Alte MOTs wie gezeigt
Rechnung für Getriebe-Austausch 2017
Letzte MOT im Juni 2020 ohne Beanstandungen und 12.331 Meilen bei der Prüfung
Originales Fahrtenbuch wie gezeigt
Verschiedene Belege aus den 1980er, 90er Jahren und neueren Zeiten
Immer vom aktuellen Halter in der Garage gehalten
Aufgrund des fünfstelligen Tachometers kann die angezeigte Laufleistung inkorrekt sein

Aktuelle Wartungs-Highlights:

März 2016 bei 9.635 Meilen

Zylinderkopfbearbeitung
Vergaser neu aufgebaut
Leaded-head-einbau für modernen Kraftstoff
MBG-Filterkonversion
Ölkühler installiert

August 2017 bei 11.250 Meilen

5-Gang-Getriebe eingebaut
Elektronische Zündung installiert

November 2017 bei 11.464 Meilen

Neue vordere Bremskopfschalen und Beläge

April 2018 bei 11.562 Meilen:

Neue vordere Querlenkerarme und Federn installiert

September 2018 bei 11.824 Meilen

Öl und Filter gewechselt

Juni 2020 bei 12.332 Meilen:

Achsenöl gewechselt

Juli 2022 bei 12.800 Meilen:

Professionelle Überprüfung
Vollständiger Service

Die Beschaffenheit

Smarte, fabrik-neutrale rote Lackierung in altersgemäß gutem Zustand
Aufgrund des Alters sollten Käufer mit kleinen Unregelmäßigkeiten rechnen
Karosserie und Unterboden wirken in gutem Zustand, wie der Anbieter bestätigt
Unterseite der Fahrertür zeigt leichte Korrosion, aber nicht signifikant
Paneele passen gut, inklusive Türen, Kofferraum und Motorhaube
Chromarbeiten in gutem Zustand mit hellem Finish
Rückseitiger Gepäckträger vorhanden
Kleine Abblätterung am Windschutzscheibenrand auf der Beifahrerseite wie gezeigt
Stahlräder in gutem Zustand mit klassisch-stilisierten Michelin-Reifen
Schwarzes Leder-Innenraum mit weißer Paspel in gutem, leicht patiniertem Zustand
Leichte Abnutzung am Türverkleidung des Fahrers wie gezeigt
Schwarze Teppiche in gutem Zustand im ganzen Auto
Mit korrekt vier Speichen gefederter Lenkungrad ausgestattet
Sitze zeigen leichte Abnutzung an der Seitenstütze und etwas Glanz an den Sitzen
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Instrumente bis auf das Gezeigte funktionieren
Tacho zeigt nach Getriebewechsel ca. 25% zu niedrig an
Kraftstoffanzeige zeigt egal wie der tatsächliche Kraftstoffstand ist Halbtank

Die Mechanik

1.588cc 4-Zylinder-Motor
Doppelte SU-Vergaser
5-Gang Ford Sierra Handschaltgetriebe
Originalmotor-Nummer beibehalten
Der Verkäufer erklärt, dass der Motor „wunderschön läuft“
Fahrwerk, Bremsen und Lenkung als "vollkommen zuverlässig" beschrieben
Zylinderkopfbearbeitung 2016
Vergaser-Neubau 2016
Leaded-head-Einbau für moderne Kraftstoffkompatibilität
MBG-Filterkonversion und Ölkühler für verbesserte Zuverlässigkeit
Elektronische Zündung für besseren Start und Leistung installiert
Neue vordere Bremskopfschalen und Beläge 2017
Vordere Aufhängung mit neuen Querlenkerarmen und Federn 2018 erneuert
Keine gemeldeten Betriebs- oder Fahrprobleme

BEFORE YOU BUY

Diese Veräußerung erfolgt vorbehaltlich der Car & Classic Bedingungen. Durch Bieten und/oder ein Angebot willigen Sie auch in Folgendes ein:

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✓ MwSt. ist in der Käufergebühr enthalten. Die MwSt. kann im Endpreis der Gebote oder Angebote enthalten sein oder auch nicht, wie in der Liste angegeben.

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