Höhepunkte

Vollständig dokumentierte 700-Stunden-Restaurierung mit Investitionen von über £16.000
Fahrgestell und Karosserie entkleidet, repariert und neu lackiert
Vollständig neu gepolstertes Interieur
Seit dem Kauf wurden mehr als 10.000 Pfund für den kompletten Umbau des Getriebes, eine neue Hardy Engineering Overdrive-Einheit, eine komplett neue Vorderradaufhängung und neue Bremsen investiert
Kürzlich gewartet mit neuen Zündkerzen und neuem Öl
Auffälliges Florida Grün mit Old English White Seitenstreifen

Die Anziehungskraft

Der BN7 war der erste der 3000 "Big Healeys" und führte den 3,0-Liter-Reihensechszylinder der BMC C-Serie als Ersatz für den 2,6-Liter-Motor des bisherigen 100-6 ein. Um die zusätzliche Leistung zu kompensieren, erhielt der BN7 auch vordere Scheibenbremsen. Es wurden weniger als 14.000 MkIs gebaut.

Hier haben wir ein einfach umwerfend restauriertes Exemplar, das ursprünglich für die Vereinigten Staaten von Amerika bestimmt war.

Es wurde aus Florida importiert und seither einer umfassenden Restaurierung unterzogen, in die über 16.000 £ und 700 Arbeitsstunden investiert wurden. Seit dem Erwerb durch den Verkäufer im Jahr 2022 wurden weitere Verbesserungen/Verbesserungen im Wert von über £10.000 vorgenommen. Es genügt zu sagen, dass dies ein sehr gut sortiertes Auto ist.

Der Verkäufer fasst zusammen

"Ein wirklich großartiges und praktisches Beispiel eines echten britischen Klassikers, ein echter Hingucker, für den der nächste Besitzer nichts ausgeben muss, um zuverlässig und aufregend Auto zu fahren."

Geschichte und Papiere

US-spezifisches LHD-Auto, inzwischen auf RHD umgerüstet
Importiert aus den USA (Florida) im Jahr 2013
Gekauft vom Vorbesitzer im Jahr 2016
In den folgenden 5 Jahren hat der Vorbesitzer über 16.000 Pfund und 700 Arbeitsstunden (vollständig dokumentiert) in die komplette Demontage und den schrittweisen Wiederaufbau des Fahrzeugs investiert.
10.000 Pfund wurden für weitere Verbesserungen während des aktuellen Besitzes ausgegeben
8.778 Meilen angegeben
Von der Kfz-Steuer und dem TÜV befreit

Der Zustand

Die Lackierung befindet sich in einem sehr guten Gesamtzustand mit nur wenigen, sehr kleinen Schönheitsfehlern.
Die glänzenden Teile, die größtenteils neu sind, sehen sehr gut aus.
Der Rahmen der Windschutzscheibe muss möglicherweise irgendwann neu beschichtet werden, ist aber nicht stark korrodiert.
Der Innenraum wurde vom Vorbesitzer komplett neu gepolstert.
Das Chassis und die Karosserie wurden komplett entlackt, wobei kleinere Karosserieteile ersetzt wurden, obwohl die meisten Originalteile erhalten blieben.
Fahrgestell und Unterboden wurden in einer zur Karosserie passenden Farbe pulverbeschichtet (Foto vorhanden)
Die obere Karosserie wurde bis auf das blanke Metall entkleidet, wo nötig repariert, grundiert und im Zweierpack Florida Grün mit Old English White Seitenstreifen neu lackiert
Neue Windschutzscheibe, Plaketten, Zierleisten, Halogenscheinwerfer, pulverbeschichtete Drähte mit neuen Spinnern und zeitgemäße neue Reifen wurden angebracht.
Aufgrund der geringen Laufleistung und der trockenen Lagerung unter dem jetzigen Besitzer informiert uns der Verkäufer, dass sich der Innenraum in einem ausgezeichneten Zustand befindet.
Alle Schaltanlagen sind voll funktionsfähig und die Scheinwerfer sind mit dem Fernlicht verbunden.
Alle Instrumente funktionieren, obwohl der Tachometer manchmal etwas launisch sein kann

Die Mechanik

3,0-Liter-Benzin-Reihensechszylinder
Manuelles Viergang-Getriebe
Uns wurde mitgeteilt, dass der Motor gut anspringt und problemlos läuft, sobald er auf Temperatur ist und einen konstanten Öldruck aufweist.
Der Motor wurde bei der Restaurierung komplett zerlegt und mit vielen neuen Teilen wieder zusammengebaut.
Getriebe, Kraftstofftank und -leitungen, Kabelbaum, Ersatzkühler und Kühlsystem wurden ebenfalls erneuert.
Während des jetzigen Besitzes wurde das Auto mit einem komplett neuen Getriebe und einer neuen Overdrive-Einheit (Hardy Engineering) ausgestattet, sowie mit einer kompletten Vorderradaufhängung und Bremsen (Quittungen und Fotos von all diesen Arbeiten).
2023 wurden die SU-Doppelvergaser fachmännisch zerlegt, gereinigt und neu ausgewuchtet, was zu einer deutlichen Verbesserung von Leistung und Emissionen führte.
In jüngster Zeit wurden die Zündkerzen und -stecker ersetzt und ein allgemeiner Ölservice durchgeführt.

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