Höhepunkte
- Begehrtes 'Tri-Carb'-Modell, auch mit Overdrive ausgestattet
- Langfristiger aktueller Besitz: sechzehn Jahre
- Kalifornien-Import mit Originalbesitzertitel inklusive
- Professionell restauriert von Sherwood Restorations
- Große Motorüberholung vor fünf Jahren abgeschlossen
- Abnehmbares Hardtop
Die Attraktivität
Der Austin Healey 3000 Mk2 BT7 'Tri-Carb' ist eine der begehrtesten Versionen der "Big Healey"-Baureihe und bietet dank seiner Dreifach-Vergasung eine verbesserte Leistung. Es handelt sich um das 2+2-Modell, ideal für alle, die im Fond Passagiere unterbringen wollen. Dieses Exemplar verfügt außerdem über ein abnehmbares Hardtop-Dach, das das Stoffverdeck und das Tonneau ergänzt.
Wie so viele britische Sportwagen dieser Zeit begann auch unser Healey sein Leben im sonnigen Kalifornien. Der Wagen wurde 1997 nach Großbritannien zurückgebracht, der Vorbesitzer hatte ihn elf Jahre lang, und der Verkäufer besitzt ihn seit sechzehn Jahren.
Der Wagen wurde von der angesehenen Firma Sherwood Restorations professionell restauriert und auf Rechtslenkung umgerüstet. Da der Healey sein frühes Leben im trockenen Klima Kaliforniens verbracht hat, bevor er nach Großbritannien importiert wurde, ist er von den Rostproblemen verschont geblieben, die viele britische Klassiker plagen. Mit nur zwei Vorbesitzern in der jüngeren Vergangenheit und einer umfassenden mechanischen Überholung bietet dieser Austin Healey die Gelegenheit, ein gut sortiertes Exemplar zu erwerben.
Der Verkäufer sagt:
"Der Healey fährt und liegt perfekt auf der Straße. Mit einem professionell geputzten Rallye-Lenkgetriebe (Bell Classics) ist das Fahrverhalten perfekt. Ich habe das Auto auf langen Fahrten im In- und Ausland eingesetzt und habe volles Vertrauen in seine Leistung. Es macht wirklich Spaß, das Auto zu fahren!"
Wie so viele britische Sportwagen dieser Zeit begann auch unser Healey sein Leben im sonnigen Kalifornien. Der Wagen wurde 1997 nach Großbritannien zurückgebracht, der Vorbesitzer hatte ihn elf Jahre lang, und der Verkäufer besitzt ihn seit sechzehn Jahren.
Der Wagen wurde von der angesehenen Firma Sherwood Restorations professionell restauriert und auf Rechtslenkung umgerüstet. Da der Healey sein frühes Leben im trockenen Klima Kaliforniens verbracht hat, bevor er nach Großbritannien importiert wurde, ist er von den Rostproblemen verschont geblieben, die viele britische Klassiker plagen. Mit nur zwei Vorbesitzern in der jüngeren Vergangenheit und einer umfassenden mechanischen Überholung bietet dieser Austin Healey die Gelegenheit, ein gut sortiertes Exemplar zu erwerben.
Der Verkäufer sagt:
"Der Healey fährt und liegt perfekt auf der Straße. Mit einem professionell geputzten Rallye-Lenkgetriebe (Bell Classics) ist das Fahrverhalten perfekt. Ich habe das Auto auf langen Fahrten im In- und Ausland eingesetzt und habe volles Vertrauen in seine Leistung. Es macht wirklich Spaß, das Auto zu fahren!"
Geschichte und Papiere
- Exportmarkt LHD Auto für die USA bestimmt
- Kalifornien-Import mit allen Unterlagen, einschließlich des Originalbesitzertitels
- UK-registriert seit April 1997
- Zwei ehemalige britische Halter laut DVLA-Daten
- Sechzehn Jahre im Besitz des jetzigen Eigentümers; elf Jahre im Besitz des vorherigen Halters
- Restauriert und auf Rechtslenkung umgerüstet von Sherwood Restorations
- Heritage Trust-Zertifikat enthalten
- 10.480 Meilen angegeben
- TÜV-Zertifikate (18) von 1997-2022
- Von MOT und Straßensteuer befreit
Der Zustand
- Für ein Auto dieses Alters ist der Gesamtzustand außerordentlich gut
- Gut konserviert durch das kalifornische Klima
- Abnehmbares Werks-Hardtop mit neuer Verkleidung
- Komplett mit Faltverdeck und Tonneau
- Abnehmbare Seitenfenster renoviert und in sehr gutem Zustand
- Kleiner Rostfleck an der Chromstoßstange festgestellt
- Lackierte Drahträder
- Keine offensichtlichen Schweißarbeiten am Fahrgestell, so der Verkäufer
- Neue Teppiche verlegt
- Sitze in sehr gutem Zustand
- Sicherheitsgurte im Originalstil wurden 2018 eingebaut
- Leichte Beschädigung der Nähte auf einem Sitz
- Armaturenbrettbeleuchtung alle LED
- Schalter für Nebel- und Scheinwerferlicht eingebaut
Die Mechanik
- 3.000 ccm Reihensechszylinder mit drei Vergasern
- Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive
- Umfangreiche Überholung des Motors im Jahr 2019 abgeschlossen
- Neues, überholtes Getriebe vor 10 Jahren eingebaut, Overdrive soll gut funktionieren
- Startet und läuft zuverlässig
- Keine bekannten Mängel
- Professionell modifiziertes Rallye-Lenkgetriebe von Bell Classics
- Spezielle Kühlflüssigkeit im Kühler
- Alle Instrumente sollen korrekt funktionieren
- Öldruck zeigt anscheinend etwa 60psi im kalten Zustand an
- Elektrischer Kühlerlüfterschalter am Armaturenbrett zur Überbrückung bei Bedarf
- 2020 LED-Glühbirnen-Upgrade innen und außen
- Elektrischer Kühlerlüfter installiert
- Vier neue Reifen aufgezogen
- 2023 neue Auspuffanlage
- Neuer Kupplungsgeberzylinder
- Neue Batterie
Motorüberholung in 2019 inklusive:
- Block gehont und abgeschöpft
- Neue Zylinderköpfe, Lager und Rallye-Nockenwelle
- Kurbelwelle poliert und Ventile eingeläppt
- Kurbelwelle, Schwungrad und Kupplung ausgewuchtet
- Motorraum neu lackiert
- Bremsservo eingebaut
- Alle drei Vergaser überholt
- Kabelbaum umwickelt
- Alle Befestigungen und Armaturen gereinigt und erneuert.
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zum Tragen kommen. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.
✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
Wir überprüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.
