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1963 Healey Sprite ModSport Race Car

Highlights

  • Speziell nach Modsport-Spezifikationen gebaut, entstanden über einen Zeitraum von 20 Jahren
  • Doppelte Zulassung mit irischem Renn- und Straßenfahrtenbuch
  • 1.340-ccm-Motor der A-Serie, komplett überholt, mit weniger als 50 Meilen Laufleistung seit Fertigstellung
  • Fünfgang-Schaltgetriebe vom Typ 9 und Wilwood-Vierkolben-Bremssättel an der Vorderachse
  • Ausgestattet mit brandneuen Toyo Proxes R888-Reifen auf 14-Zoll-Minilite-Felgen

Das Besondere

Die Modsport-Klasse ist seit langem ein Spielfeld für kreatives Ingenieurswesen, und die Healey-Sprite-/MG-Midget-Plattform – leicht, einfach und unendlich gut tunbar – ist eine der beliebtesten Grundlagen für Wettbewerbsfahrzeuge. Dieses Exemplar treibt das Konzept auf die logische Spitze: ein von Grund auf neu aufgebautes Fahrzeug, das zwei Jahrzehnte in Anspruch nahm und speziell für Bergrennen und Sprintrennen konzipiert wurde.
Sein Herzstück bildet ein komplett überholter 1.340-ccm-Motor der A-Serie, der von zwei 45er-DCOE-Weber-Vergasern gespeist wird, deren Düsen speziell auf das Setup abgestimmt sind. Entscheidend ist, dass der Motor um 14 Zoll im Fahrgestell nach hinten versetzt wurde, wodurch eine Gewichtsverteilung nahe der Mittelmotor-Konfiguration und – so der Verkäufer – eine ultimative Fahrwerksbalance erreicht wird. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Fünfgang-Schaltgetriebe vom Typ 9, während Wilwood-Vierkolben-Bremssättel vorne und ein Zweikreis-Bremssystem für die Bremsleistung sorgen. Das Fahrwerk verfügt über eine Einzelradaufhängung vorne mit einem oben montierten Stabilisator sowie eine Ford-Escort-Hinterachse mit verbreiterter Hinterradspur, ergänzt durch leichte Karosseriewannen aus Glasfaser.
Das Fahrzeug verfügt über zwei Zulassungsdokumente: ein irisches Renn-Logbuch und ein irisches Straßen-Logbuch, was Vielseitigkeit sowohl für den Rennsport als auch für den Straßenverkehr bietet. Der Verkäufer beschreibt es als gut ausbalanciert und rundum auf Vordermann gebracht, mit einer Mechanik, die praktisch keine Laufleistung aufweist. Für alle, die eine einsatzbereite Modsport-Maschine mit soliden technischen Referenzen suchen, ist dieses Fahrzeug die ideale Wahl.
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Wichtige Informationen

  • Kilometerstand: k. A. (kein Kilometerzähler)
  • Zulassungsland: Irland
  • TÜV-Status: k. A. (nicht zugelassen)
  • Technische Daten: 1.340 ccm Reihenvierzylinder-Benziner, Fünfgang-Schaltgetriebe
  • Papiere: Irisches Rennfahrbuch und irisches Straßenfahrbuch

Die Details

  • 1.340 ccm A-Serie-Motor, komplett überholt, mit weniger als 50 Meilen Laufleistung seit Fertigstellung
  • Zwei 45er DCOE-Weber-Seitenstromvergaser, speziell auf den Motor abgestimmt
  • Motor im Fahrgestell um 14 Zoll nach hinten versetzt für eine Gewichtsverteilung nahe der Mittelmotor-Konfiguration
  • Elektronisches Zündsystem von Lumenition verbaut
  • Maßgefertigter Aluminiumkühler
  • Fünfgang-Schaltgetriebe vom Typ 9
  • Maßgefertigte Edelstahl-Auspuffanlage in voller Länge mit seitlichem Auslass
  • Einzelradaufhängung vorne mit oben montiertem Stabilisator
  • Ford Escort-Hinterachse mit verbreiterter Hinterradspur
  • Wilwood-Vierkolben-Bremssättel vorne mit Zweikreis-Bremssystem
  • Leichte Karosseriewannen aus Glasfaser vorne und hinten
  • 14-Zoll-Minilite-Räder mit brandneuen Toyo Proxes R888-Reifen
  • Vollverkleideter Überrollkäfig
  • OMP-Schalensitz und vollständig abnehmbares Lenkrad
  • Maßgefertigter Aluminium-Kraftstofftank
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0 Gebote

5 Gespeichert

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1963
  • MarkeAustin-Healey
  • ModellSprite
  • FarbeRot
  • Motorgröße1340cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 5 Gänge
  • SteuerstandRechtslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtGreystones
  • LandIrland
  • Auktion endet

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