Höhepunkte

Vollständig restaurierter 1R
Nur 1 Stunde seit Fertigstellung
Zu einem sehr hohen Standard fertiggestellt
Läuft und fährt sehr gut
Geliefert mit Fingerbalkenmäher
Hydraulischer 3-Punkt-Anbau und Heckzapfwelle

Die Anziehungskraft

Die Straßenfahrzeuge sind vielleicht bekannter und die Stars auf den Plakaten, aber es spricht vieles dafür, dass Ferrucio Lamborghinis größter Beitrag zum Fortschritt auf vier Rädern der 1R war. Dieser kleine Traktor bot den europäischen Landwirten ein preiswertes, leichtes und äußerst leistungsfähiges Arbeitstier.

Das unverwechselbare blau-orange Farbschema machte diese Traktoren auf dem Feld leicht erkennbar und ist auch heute noch ein hervorstechender Teil ihres Charakters. Das gilt insbesondere für den Zustand dieses Traktors, der umfassend restauriert wurde und einen sehr hohen Standard aufweist.

Wir bei Car & Classic lieben den 1R, und dies ist eines der besten, am umfassendsten überholten Exemplare, die wir in letzter Zeit gesehen haben. Die Detaillierung ist beeindruckend, einschließlich der schönen Lamborghini-Plaketten und -Abziehbilder.

Mit nur 1 Stunde "Arbeit" seit der Fertigstellung und geliefert mit einem Fingerbalkenmäher, ist dies eine fantastische Gelegenheit für den landwirtschaftlichen Enthusiasten.

Die Geschichte und der Papierkram

Erstzulassung 1963
Vollständig restaurierter Traktor
Inklusive Zubehör aus der Zeit wie abgebildet
Nur 1 Stunde 'Arbeit' seit Fertigstellung

Der Zustand

Wunderschönes orange-blaues Farbschema, das der Fabrik entspricht
Restaurierter und unveränderter Traktor mit sehr hohem Standard
Umfassende Restaurierung einschließlich Abziehbildern und Ziffernblättern
Ausgestattet mit neuen Scheinwerfern und zusätzlichen Rücklichtern für die Sicherheit
Gut erhaltene und werkseitig korrekte Abziehbilder
Neue Reifen in sehr gutem Zustand
Sehr sauberes und gut präsentiertes Exemplar

Die Mechanik

26 PS 1.462 ccm Motor
3-Gang-Getriebe mit niedrigem Gang und Rückwärtsgang
Überholte Mechanik wie auf den Fotos gezeigt
Der Motor springt sofort an und läuft gut und ohne Klopfen
Das Getriebe arbeitet gut und korrekt
Die Hydraulik arbeitet korrekt und hebt und senkt sich wie erwartet
Der werkseitige Auspuff ist immer noch montiert
Der Betriebsstundenzähler ist ein Ersatz und wurde auf Null gestellt
Eine Stunde seit Ende der Restaurierung absolviert
Spindeln und Bolzen sind gerade
Die Lenkköpfe befinden sich in gutem Zustand
Fingerbalkenmähwerk im Lieferumfang enthalten, das ebenfalls überholt wurde und über eine zentrale Zapfwelle läuft
Auch mit Heckzapfwelle ausgestattet
Ausgestattet mit einem 3-Punkt-Hydraulikhubwerk und einer Deichselanhängung

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