Highlights
- Freiwillig TÜV-geprüft: gültig bis 30. Oktober 2025
- Erhebliche mechanische Restaurierungsarbeiten, mit begleitenden Rechnungen von Spezialisten
- Ersatz-Richards-Fahrgestell
- Wunderschön patinierte Karosserie
- Freilaufende Vorderradnaben eingebaut
Die Anziehungskraft
Für viele gilt der IIA als der beste der Land Rover-Serie. Er stellt einen Höhepunkt in der Modellreihe dar, mit bemerkenswerten Verbesserungen gegenüber dem ursprünglichen Wilkes-Design, aber ohne das Plastik der Serie III. Bei diesem Exemplar von 1964 handelt es sich um das begehrte Modell mit kurzem Radstand, einem 2,25-Liter-Benzinmotor und Freilaufnaben vorne. Mit seiner patinierten Lackierung in Marineblau und dem kontrastierenden Dach und den Rädern in Kalkstein sieht er wie der Inbegriff eines klassischen Land Rovers aus - besonders in dieser alltäglichen Hardtop-Konfiguration.
Wie die beigefügten Rechnungen belegen, wurde im Laufe der Jahre viel Zeit und Geld in diesen Land Rover investiert. Er verfügt über ein neues Richards-Chassis und im August 2017 wurden über 4.000 £ für mechanische Restaurierungsarbeiten ausgegeben. Die freiwillige TÜV-Prüfung im Oktober 2024 wurde mit nur einem kleinen Hinweis bestanden. Es handelt sich eindeutig um einen gut sortierten alten Land Rover, der bereit ist für einen neuen Verwalter.
Die Geschichte und der Papierkram
- V5C vorhanden
- MOT bis 30. Oktober 2025
- Befreit von Kfz-Steuer und MOT
- UK Markt RHD Beispiel
- Zahlreiche alte und neue Rechnungen
- Rechnung für Richards Fahrgestell und 2017 mechanische Restaurierung - beide von Land Rover Specialist Engineering Ltd
- Haynes Werkstatthandbuch
Der Zustand
- Aufgebaut auf ein Ersatzchassis, professionell in schwarz lackiert
- Marineblaue Lackierung der 'Birmabright'-Leichtmetallkarosserie
- Kalksteinfelgen und Hardtop (mit Heckscheiben)
- Die Karosserie sieht für einen Land Rover dieses Jahrgangs lobenswert gerade aus
- Einige Patina und historische Reparaturen, die bei näherer Betrachtung sichtbar sind und den rustikalen Charme des Fahrzeugs unterstreichen
- Leichte elektrolytische Korrosion, die an einigen Stellen leichte Blasenbildung im Lack verursacht
- Das Chassis, die Stirnwand und die Türverkleidungen scheinen in einem sehr guten Zustand zu sein.
- Die Geländereifen scheinen noch reichlich Profil zu haben.
- Ausgestattet mit einer Anhängerkupplung und Anhängerelektrik
- Spätere Defender-Typ-Türspiegel montiert (einzeln)
- Flache Schürze/Verkleidungsplatte vom Typ Serie II - (einige davon wurden auf die frühen IIAs übertragen)
- Einige der verzinkten Verkleidungen haben begonnen, leicht zu korrodieren, aber das scheint nur oberflächlich zu sein.
- Elegante Kabine mit Sitzplätzen für zwei Personen
- Schwarze Vinyl-Sitzbezüge vom Typ 'Deluxe'
- Runde Kabinenheizung von Clayton
- Standard-IIA-Bedienfeld mit Jaeger-Instrumenten in gutem Zustand
- Neues Reserverad (ohne Reifen) enthalten
- Startgriff vorhanden
- Einige Abnutzungserscheinungen an der Ladefläche, aber nichts Übermäßiges
Die Mechanik
- 2,25-Liter-Vierzylinder-NA-Benzinmotor
- Weber-Vergaser
- Viergang-Schaltgetriebe mit zuschaltbarem niedrigen Gang und Allradantrieb
- Gut erhaltener Motorraum mit einigen in Wagenfarbe lackierten Komponenten
- Nur ein kleiner TÜV-Hinweis bei der letzten Prüfung
Zu den Highlights der Restaurierung 2017 gehören:
- Austausch der Fahrwerksfedern
- Neue Auspuffanlage
- Überholtes Lenkgetriebe und neues Lenkungsrelais
- Neuer Hauptbremszylinder
BEVOR SIE KAUFEN
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zum Tragen kommen. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.
✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
Wir prüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.
