Highlights

Sorgfältig restauriert und in sehr gutem Zustand präsentiert
Übereinstimmende Seriennummern bestätigt
Ausgestattet mit einem Hydrauliksystem, PTO und Sperrdifferenzial

The Appeal

Porsche saß 1964 in einer Siegesserie. Der 911 war gerade eingeführt worden und sorgte bei Le Mans mit der Einführung des 904 Carrera GTS für Aufsehen. Doch es gab noch eine weitere Sparte im Portfolio von Porsche – Landwirtschaft.

Der Porsche-Diesel 219 Standard gehört zu den bekanntesten und begehrtesten Oldtimer-Traktoren der Welt, trägt den legendären Porsche-Namen und verkörpert dieselbe Ingenieursphilosophie von Einfachheit, Zuverlässigkeit und zielgerichtetem Design. In begrenzter Stückzahl in den späten 1950er Jahren bis in die 1960er Jahre produziert, sind diese luftgekühlten Diesel-Arbeitstiere bei Sammlern und Liebhabern landwirtschaftlicher Maschinen sowie der gesamten Porsche-Marke zunehmend gefragt.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1964 wurde mit großer Sorgfalt restauriert und befindet sich laut Anbieter durchweg in sehr gutem Zustand. Fertig in der typischen Porsche-Rot-Lackierung, mit einem Innenraum, den der Anbieter als neuwertig bewertet, wirkt es stilvoll. Mechanisch wird der Zustand vom Anbieter ebenfalls als neuwertig eingeschätzt, und uns wird mitgeteilt, dass alles wie vorgesehen funktioniert. Der 2-Zylinder luftgekühlte Dieselmotor ist mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt, wobei Sperrdifferenzial und Hydrauliksystem vorhanden und funktionsfähig sind.

In Deutschland registriert, und TUF-Papiere liegen vor, um eine Straßenzulassung zu erhalten, repräsentiert dieses charmante Porsche-Diesel-Traktor eine ausgezeichnete Gelegenheit, ein gut restauriertes Exemplar einer zunehmend begehrten Maschine zu erwerben.

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Key Information

Kilometerstand: 4 Meilen laut Tachometer angegeben; keine Unterlagen zur Verifizierung vorhanden
Zahl der Registrierung: Deutschland, TUF-Papiere vorhanden zur Straßenzulassung
Technische Daten: 2-Zylinder luftgekühlter Diesel mit ca. 30 PS, 4-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb mit Sperrdifferenzial
Unterlagen: Übereinstimmende Seriennummern gemeldet

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The Detail

Ein paar Dellen an der Vorderseite der Motorhaube
Die Lackierung wird vom Anbieter als sehr gut bewertet, lediglich geringe Gebrauchsspuren
Der Sitz sieht laut Anbieter neu aus, ohne Risse oder Löcher
Der Anbieter bestätigt, dass alles wie vorgesehen funktioniert, einschließlich Hydraulik und PTO

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