1965 Volkswagen Type 2- Subaru 2.0 Engine Conversion
47
Höchstgebot
17.170 £
1965 Volkswagen Type 2- Subaru 2.0 Engine Conversion
Höhepunkte
Umfangreiche Aufrüstung mit einem Subaru 2.0-Motor-Umbau
Ausgestattet mit Porsche 944 Scheibenbremsen und Wilwood-Bremssätteln
Ehemals im Besitz von Gladiators-Teilnehmer Dean Hart
Kürzlich vom Oldtimer-Spezialisten JWORX gewartet
Importiert aus den USA, mit einer Geschichte der Konservierung in trockenem Klima
Die Anziehungskraft
Der Typ 2 hat eine unheimliche Fähigkeit, bei seinen Besitzern Emotionen und Loyalität zu wecken. Ein Volkswagen Camper wird oft zu einem Teil der Familie und wird mit allen möglichen Modifikationen und Upgrades verwöhnt, um ihn für die Abenteuer seiner Besitzer noch besser zu machen, und dieses besondere, geschichtsträchtige Exemplar bildet da keine Ausnahme.
Dieser fabelhafte Bus, der einen Großteil seines Lebens in Houston und San Diego verbracht hat, war ursprünglich ein 8-sitziger Deluxe-Microbus und befand sich im stolzen Besitz des Ex-Gladiator-Teilnehmers und Volkswagen-Enthusiasten Dean Hart, der das Fahrzeug kräftig aufrüstete - u. a. mit einem 2,0-Liter-Motor von Subaru, der das oft mühsame Kriechen am Berg, für das der T2 anfällig ist, eliminierte.
Der Verkäufer fügt hinzu:
"Nach den Upgrades legte der Camper noch ein paar tausend Kilometer zurück, bevor ich ihn 2021 kaufte. Seitdem wurde er nur sparsam benutzt und hat gerade mal etwas mehr als 1.500 Meilen auf dem Buckel. Im Mai 2024 holten wir den Camper für eine Veranstaltung im Juni aus dem Lager. Zuvor wurde er von den hoch angesehenen Oldtimer-Spezialisten von JWORX gewartet, wo alle kleinen Unzulänglichkeiten angesprochen und behoben wurden. Sie stellten fest, dass der Motorumbau nach einem unglaublich hohen Standard durchgeführt wurde und dass Fellows Speed Shop eine wirklich clevere Technik entwickelt hatte, um das Auto wassergekühlt zu machen. Es muss gesagt werden, dass der Zustand des Wagens auf den Fotos zu sehen ist. Der Wagen ist dank der Tatsache, dass er die meiste Zeit seines Lebens im trockenen Klima von Texas und Kalifornien gelebt hat, im Unterbodenbereich solide.
Wir haben unsere Zeit mit diesem ikonischen Fahrzeug sehr genossen, aber da andere Verpflichtungen Vorrang haben, ist es nicht mehr richtig, ihn ungenutzt im Lager zu lassen. Da der 75. Jahrestag des Typs 2 auf dem diesjährigen Goodwood Revival gefeiert wird, ist dies die perfekte Gelegenheit für den Camper, Teil der wohl größten Versammlung von Split Screens aller Zeiten zu sein!" 1965 VW Split Screen Camper - 3 - L1030300.jpg26.08 MB
Die Geschichte und der Papierkram
Erstmals 1965 zugelassen
Ursprünglich ausgeliefert nach Houston, Texas, als 8-sitziger Deluxe Microbus
1990 auf Mr. N. Howard in San Diego zugelassen
Exportiert von Los Angeles nach Antwerpen, Belgien, im Jahr 2002
2004 nach Großbritannien importiert und Anfang 2005 in Großbritannien zugelassen
Seit 2010 im Besitz von Dean Hart, der umfangreiche Modernisierungsarbeiten in Auftrag gab
Die Lackierung ist größtenteils in Ordnung, an einigen Stellen sind Ausbesserungen erforderlich
Funktionsfähige "Safari"-Frontscheibe und ausklappbare Heckrahmen
Neue Chromteile, die in den 2010er Jahren installiert wurden
JBW-Räder und Samba-Zierleisten verbessern das äußere Erscheinungsbild
Solider Unterboden, der von seiner Geschichte in trockenen Klimazonen profitiert
Attraktiver, typischer Retro-Innenraum
Armaturenbrett in gutem Zustand
Sitze frei von Rissen und Abnutzungserscheinungen
Campingraum trägt leichte Altersspuren
Schränke sind in gutem Gesamtzustand
Ausklappbares Bett in gutem Zustand
Dachhimmel ist in gutem Gesamtzustand
Der Verkäufer erklärt: "Das Wohnmobil wurde sorgfältig gepflegt und schließlich 2010 von einem leidenschaftlichen Enthusiasten gekauft, keinem Geringeren als dem ehemaligen Gladiators-Kandidaten Dean Hart. Während seines Besitzes wurde das Wohnmobil umfassend modernisiert und umgebaut. Herr Hart gab Verbesserungen in Auftrag, wie z. B. eine neue Lackierung, eine funktionale "Safari"-Frontscheibe, ausfahrbare Heckrahmen, JBW-Räder, Samba-Zierleisten und neue Chrombeschläge, um nur einige zu nennen. Ende 2011 befand sich der Wagen laut Korrespondenz mit seinem Versicherer in einem "A1-Zustand"."1965 VW Split Screen Camper - 25 - L1030326.jpg23.36 MB
Die Mechanik
Ausgestattet mit einem 2,0-Liter-Subaru-4-Zylinder-Motor
4-Gang-Schaltgetriebe
Ausgestattet mit Porsche 944-Scheibenbremsen und Vier-Kolben-Wilwood-Bremssätteln
Kürzliche Wartung zur Behebung kleinerer Probleme
Unserer Meinung nach ist der Wagen in einwandfreiem Zustand und hat keine nennenswerten Probleme.
Der Verkäufer erklärt:
"Herr Hart genoss das Wohnmobil mehrere Jahre lang und legte weitere 5.000 Meilen zurück, bevor er sich an weitere mechanische Upgrades machte. Im Jahr 2018 beauftragte er den renommierten VW-Spezialisten Fellows Speed Shop mit einem begehrten Subaru 2,0-Liter-Motorumbau. Neben dem Motor-Upgrade wurden auch Porsche 944-Scheibenbremsen und Vierkolben-Wilwood-Bremssättel eingebaut, um den erheblichen Leistungszuwachs zu bewältigen. Diese umfangreichen Arbeiten, die mehr als 10.000 Pfund kosteten, veränderten das Fahrgefühl völlig und ermöglichten es dem Camper, mit dem modernen Verkehr Schritt zu halten und gleichzeitig eine ebenso beeindruckende Bremsleistung zu bieten."
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zum Tragen kommen. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.
✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
Wir überprüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.
