Charakteristische Ambla-Polsterung, wie sie beim Modell 340 üblich war
Derzeit ein nicht fahrbereit-er Zustand, der neu in Betrieb genommen werden muss
Der Reiz
Womöglich eines der ikonischsten Autos, das jemals in Großbritannien gebaut wurde – der MK2 ist genauso britisch wie der Mini oder der legendäre E-Type. Es ist die Art schönes Limousine, die Bilder von Zylinderhauben und Nadelstreifen-Anzügen heraufbeschwört, während sie zugleich beeindruckende Sportleistung bietet – all das, wofür es mehr als verdient hat. Executive-Komfort, Spitzenleistung – ein Auto, das jede Grundlage mit eigenständigem Charakter abdeckt.
Diese Carmine-Red-340 gilt als sechstletztes MK2, das die Produktionslinie verließ. 1987 restauriert und um 1990 von der aktuellen Familie erworben, zeigte die Uhr zu dieser Zeit erst 13.622 Meilen. Seitdem in deren Obhut – bemerkenswerte 36 Jahre Einzelbesitz.
Ungefähr drei Jahrzehnte lang wurde das Auto ungenutzt in einer Garage gelagert, was den moderaten Kilometerstand heute auf knapp 26.000 Meilen erklärt. Der Verkäufer berichtet, dass das Auto robust und zeitgerecht ist, bis hin zur Ambla-Polsterung, die bei den 340-Modellen Standard war, zusammen mit gutem Holz und Dachhimmel.
Derzeit nicht fahrbereit, der Motor dreht, springt aber nicht an, und das Auto muss von einem fähigen Enthusiasten recommissioniert werden. Der Verkäufer erklärt offen, dass ihm die Fähigkeiten fehlen, diese Arbeit selbst durchzuführen, und er jemanden sucht, der dieses historisch bedeutsame Mk2 wieder zum Leben erwecken kann. Für den richtigen Käufer mit dem nötigen Know-how ist das zweifellos eine verführerische Aussicht. image.png1.56 MB
History and Paperwork
UK-Marktwagen erstmals 1968 registriert
1987 restauriert
Um 1990 vom vorherigen Halter mit 13.622 Meilen auf der Uhr erworben
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