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Höhepunkte
- Einer von drei Wagen, die von der Oxford French Car Company professionell umgebaut wurden
- Smart Gris Palladium mit schwarzer Lederausstattung und vier Sitzen 'La Croisette'.
- Ausgiebig für lange Europareisen genutzt und in Citroen-Kreisen gut bekannt
- Umfangreiche Historie, einschließlich kürzlich durchgeführter Motorüberholung sowie Bremsen- und Aufhängungsarbeiten
- 22.000 £ in den letzten 10 Jahren investiert, einschließlich einer kompletten Neulackierung der Karosserie
- Freiwilliger TÜV bis April 2026 ohne Vormerkungen
Der Appell
Henri Chapron war ein visionärer Karosseriebauer. Er sah sich die eindrucksvolle DS-Limousine von Citroen an und erkannte sofort ihr Potenzial für ein schlankes Cabriolet, das vor einem Casino in Cannes nicht fehl am Platz wäre.
Nachdem er 1958 auf dem Pariser Salon ein Konzept vorgestellt hatte, arbeitete er mit Citroen an der Entwicklung von zwei- und viersitzigen Versionen, die 1960 auf den Markt kamen. Von Chapron wurden 1.400 "Decapotables" gebaut, und jedes einzelne Exemplar zählt zu den begehrtesten französischen Klassikern.
Die Schönheit und die Nachfrage nach diesen Autos hat eine Schar von Spezialisten ermutigt, DS-Limousinen umzubauen. Dieser 1969 gebaute DS20 Pallas wurde von der Oxford French Car Company vor etwa 25 Jahren als Vorführwagen gebaut. Es handelt sich vermutlich um eines von drei produzierten Exemplaren. Die Qualität der Arbeit ist beeindruckend und kommt dem viersitzigen Chapron-Auto "La Croisette" sehr nahe.
Seit seiner Fertigstellung hat dieses Auto viel Freude bereitet. Ein früherer Langzeitbesitzer nutzte es für regelmäßige Europatouren, einschließlich der Teilnahme am italienischen DS-Treffen im Jahr 2017, wo es den Preis für das am weitesten gereiste Auto gewann. Im Jahr 2016 nahm Practical Classics das Auto für eine Reportage mit nach Paris.
In den letzten 10 Jahren wurden über 22.000 Pfund in das Auto investiert, wobei Spezialisten wie Citroen Conservatoire, Citroen Classics und BL Autos zum Einsatz kamen. Die Arbeiten umfassten eine Neulackierung in elegantem Gris Palladium, eine komplette Motorüberholung sowie Arbeiten an den Bremsen, der Aufhängung und dem Kabelbaum.
Heute präsentiert sich der Wagen in einem sehr brauchbaren und vorzeigbaren Zustand. Es gibt ein paar Bereiche, die auf den Fotos zu sehen sind. Mit einem aktuellen, freiwilligen und beratungsfreien TÜV bis April 2026, könnte dieses Auto so wie es ist genossen werden, oder es gibt Möglichkeiten, auf all die jüngsten Arbeiten aufzubauen.
Der Verkäufer sagt:
"Cooler zu fahren als jeder Aston oder Ferrari!"
Geschichte und Papierkram
- Gebaut und zugelassen 1969 in Frankreich
- Erste britische Zulassung im März 1998
- Vier registrierte UK-Halter
- Umgerüstet von Oxford French Car Company vor etwa 25 Jahren
- Vermutlich das OFCC-Vorführfahrzeug und eines von drei gebauten
- Wurde zwischen 2007 und 2018 von seinem langjährigen Halter regelmäßig für Überseereisen genutzt.
- Auf der italienischen DS-Veranstaltung 2017 wurde er als "am weitesten gereist" ausgezeichnet
- Fahrt nach Paris für einen Beitrag in der Practical Classics-Ausgabe vom Februar 2016
- 22.000 £ gemeldete Ausgaben in den letzten 10 Jahren
- Gepflegt von Spezialisten, wie unten zusammengefasst
- Umfangreiche Geschichtsakte mit Highlights auf Fotos
- Werkstatthandbuch
- Verschiedene Fotos vom Auto auf seinen Auslandsreisen
- V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
- Freiwilliger TÜV bis zum 29. April 2026 ohne Vormerkungen
- Verkäufer berichtet, dass die Gesamtkilometerleistung 198.092 km beträgt
- Auf den Fotos wird (1)78.092 angezeigt, aber der Tacho ist seit vier Jahren ausgefallen
- Der Verkäufer schätzt, dass weitere 20.000 km hinzukommen werden.
- Regelmäßig gewartet, einschließlich Juni 2024
Jüngste Wartungshighlights:
- 11.000 £ Neulackierung im Jahr 2014
- Mechanische Überholung durch Citroen Conservatoire im Jahr 2015 im Wert von £10.000
- Regelmäßig gewartet von Citroen Classics und BL Autos
Der Zustand
- Umgerüstet von Oxford French Car Company vor etwa 25 Jahren
- Vor ca. 11 Jahren von einem Spezialisten in Gris Palladium metallic neu lackiert
- Lackierung präsentiert sich gut mit einigen Kratzern und Flecken auf den Fotos zu beachten
- Die Karosserie ist für ihr Alter in einem guten Zustand, wobei einige Punkte auf den Fotos zu sehen sind.
- Dazu gehören Blasenbildung an verschiedenen Stellen und einige Mikroblasenbildung
- Die Unterseite präsentiert sich gut, ohne strukturelle Hinweise auf den TÜV
- Funktionelles schwarzes Stoff-Faltdach mit einigen Abnutzungserscheinungen
- Chromteile in gutem Zustand mit einigen Flecken und Abnutzungserscheinungen
- Stahlfelgen mit Michelin-Reifen
- Schwarzes Lederinterieur mit vier Sitzen in gutem Zustand mit einigen Alters- und Gebrauchsspuren
- Jaeger-Sportanzeigen und originalgetreues Radio wie abgebildet
- Geliefert mit Tonneau aus Stoff, passend zum Dach
- Großer Kofferraum mit festem Boden, wie abgebildet
- Cremefarbene Teppiche sehen schick aus und sind weitgehend frei von Flecken
Dieses Auto wurde vor etwa 25 Jahren von der Oxford French Car Company umgebaut. Die Qualität der Arbeit und die Liebe zum Detail ist offensichtlich und erklärt, warum das Auto von Citroen-Enthusiasten begrüßt wurde, wenn es in Europa gezeigt wurde. Der Wagen ist in der ansprechenden Kombination Gris Pallidium mit schwarzem Dach und Lederausstattung ausgeführt.
Dieses Auto wurde benutzt und genossen und das spiegelt sich im Zustand wider. Wir würden dieses Auto als ein gutes, brauchbares Exemplar beschreiben, das noch ausbaufähig ist, wenn Ihre Interessen eher mit dem Vorführen in Einklang stehen. Ein aktueller freiwilliger TÜV bestätigt, dass es sich um ein solides Auto handelt, was Sie auf den Fotos überprüfen können.
Die schwarze Lederausstattung "La Croisette" mit vier Sitzen und der große Kofferraum sind praktisch für lange Fahrten. Alles ist gut erhalten, mit der leichten Patina des Alters, die ein regelmäßig genutzter Klassiker mit sich bringt.
Das Dach ist funktionstüchtig und brauchbar, weist aber einige Alterserscheinungen auf. Der Verkäufer weist darauf hin, dass es für £1.500 ersetzt werden kann, aber der derzeitige Besitzer bevorzugt den "leicht schmuddeligen" Look.
Die Mechanik
- 1.985 cm³ DS20 4-Zylinder-Motor
- Der Motor wurde 2015/16 vom Citroen Conservatoire komplett überholt.
- Weitere Arbeiten durch denselben Spezialisten im Gesamtwert von £10.000
- Jüngere Arbeiten von Modellspezialisten im Folgenden zusammengefasst
- Halbautomatik-Getriebe
- Regelmäßig gewartet, einschließlich Juni 2024, wie in den Rechnungen angegeben
- Hat sich laut Verkäufer auf langen Europareisen als 100% zuverlässig erwiesen
- Auspuffanlage aus Edelstahl eingebaut
- Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
- Keine Hinweise auf aktuelle MOT
2015/16 Arbeit von Citroen Conservatoire:
- Vollständige Überholung des Motors
- Neue Kolben
- Bremsen generalüberholt
- Aufhängung überholt
- Neuer Kabelbaum
Neuere Arbeiten:
- Neue Servolenkungszahnstange
- Neuer Anlasser
- Überholter Tachometer
- Karosserie und mechanische Reparaturen durch Citroen Classics
- Jährliche Wartung in 2023 und 2024
Einige ältere Klassiker wurden nur sparsam genutzt. Andere, wie dieser Wagen, haben ein langes Leben hinter sich. Der Trick beim Kauf eines solchen Fahrzeugs besteht darin, darauf zu achten, dass die Wartung der Nutzung entspricht.
Dieses Auto fällt in die letztere Kategorie und wurde gut gepflegt. Kontinuierliche Investitionen im letzten Jahr in Höhe von insgesamt 22.000 £, die alle von angesehenen Markenspezialisten getätigt wurden, erklären wahrscheinlich, warum sich das Auto auf seinen langen Touren durch Europa, einschließlich Italien und den Alpen, als absolut zuverlässig erwiesen hat.
Die oben beschriebenen Arbeiten umfassen eine komplette Überholung des Motors mit neuen Kolben sowie eine Erneuerung der Brems- und Aufhängungssysteme. Der hochentwickelte Kabelbaum wurde ebenfalls erneuert. Zu den jüngeren Arbeiten gehören ein neuer Anlasser, eine neue Zahnstange für die Servolenkung und die Reparatur des Tachometers. Die Rechnungen in der Akte belegen regelmäßige Wartungen, zuletzt im Juni 2024.
Der Wagen kommt ohne Hinweise auf den langen freiwilligen TÜV auf den Markt.
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