Gut nutzbares Exemplar mit Verbesserungsmöglichkeiten
Jüngster südafrikanischer Import
Die Attraktivität
MG war immer führend, wenn es um stilvolle, dynamische Automobile ging, und als die Zeit kam, ein Flaggschiff und einen Konkurrenten für den Austin Healey 3000 in die Produktpalette aufzunehmen, musste es einfach gut sein. Das perfekte Rezept aus Leichtigkeit, Leistung und Stil bedeutete, dass der allseits beliebte MGB eine ideale Basis für das neue Auto sein würde.
Der neue MGC erinnerte stark an den bereits erwähnten B. Er nahm alles, was an diesem Modell großartig war, und drehte es auf 11, mit einem aggressiveren Styling, verbesserter Aufhängung, Bremsen und natürlich der bemerkenswertesten Verbesserung, einem glorreichen Reihensechszylindermotor, der dem C die dringend benötigten Leistungssteigerungen verlieh, die seinem älteren Bruder mit niedrigeren Spezifikationen immer gefehlt hatten.
Nur etwas mehr als 4.500 MGC-Roadster sollen während der kurzen Produktionszeit des Modells hergestellt worden sein, und da ein großer Teil davon direkt in die USA verkauft wurde, sind in Großbritannien registrierte Exemplare von guter Qualität unglaublich schwer zu bekommen. Das macht das hier zum Verkauf stehende Auto für den potenziellen C-Käufer umso verlockender.
Dieser 1969er C-Roadster wurde erst kürzlich aus Südafrika importiert und ist ein hochwertiges Beispiel für einen leistungsstarken Roadster. Mit britischer Zulassung und in gutem mechanischem Zustand ist er ein Auto, in das man sich sofort hineinsetzen und Spaß haben kann, das aber auch gut auf eine leichte Pflege anspricht, wenn man ein Auto sucht, mit dem man sich die Hände schmutzig machen kann. In welche Richtung Sie auch immer mit einem C gehen wollen, dies ist ein Auto, das sich gut für diese Aufgabe eignet.
Die Geschichte und der Papierkram
Erstzulassung 1969
Jüngster südafrikanischer Import, Ankunft in Großbritannien Ende 2023
LHD-Beispiel
Seit der Ankunft im Land vollständig in Großbritannien registriert
MOT und Steuer befreit aufgrund des Alters des Autos historischen Status
V5 Zulassungsbescheinigung liegt dem Auto bei
Der Zustand
Ein gutes, vorzeigbares Beispiel für einen 55 Jahre alten Sportwagenklassiker
Karosserie hat gerade Paneele, mit tiefroter Metallic-Lackierung
2 kleine Dellen an den Enden der vorderen und hinteren Kotflügel.
Ein paar leichte Oberflächenkratzer an der Beifahrertür und dem vorderen Kotflügel
Kein offensichtlicher Rost an den Bögen, Schwellern, Türen, Kofferraum oder Böden. Er hat die meiste Zeit seines Lebens in Südafrika gelebt.
Chromarbeiten sind in sehr gutem Zustand
Windschutzscheibe und Seitenscheiben sind in einem sauberen Zustand
Das Stoffverdeck ist in einem sehr guten Zustand
Lässt sich ohne Probleme einfahren und zusammenklappen
Der Rahmen ist schwarz und hat keinen Rost
Klarsichtfenster aus Kunststoff könnten aufgefrischt oder ersetzt werden
15-Zoll-Drahtspeichenräder, mit gutem Profil auf allen 4 Reifen, abgeschlagene Mittelkappen
Ein fünftes Drahtrad im Kofferraum, mit Abdeckung
Kraftstoffabschaltautomat hinter dem Beifahrersitz
Leichte, leistungsfähige Motorhaube aus Aluminium vom Nachrüstmarkt. Zu zusätzlichen Kosten von £900
Verchromter Gepäckträger, mit sichtbarem Oberflächenrost
Schwarze Innensitze sind sauber und in sehr gutem Zustand, ohne Flecken oder Kratzer
Sitztupfer nicht entlüftet
Die Teppiche im Innen- und Kofferraumbereich sind in sehr gutem Zustand
Innenausstattung, Ziffernblätter, Türkarten und Armaturenbrett sind in sehr gutem Zustand
Nach Markt Pioneer Radio eingebaut, und in funktionierendem Zustand
Seltenes dreispeichiges MG-Lenkrad im "Banjo"-Stil Rad
Wood Finish MG Schaltknauf
Interieur Schaltanlage ist in einem guten Gesamtzustand
Die Mechanik
Da es sich um ein seltenes LHD-C-Modell handelt, wurden nur 456 LHD-Fahrzeuge produziert, von denen 70% in die USA gingen.
Nur ein kleiner Prozentsatz ist übrig geblieben
Der kehlige 6-Zylinder, der 3-Liter-Motor ist in sehr sauberem Zustand
Ausgestattet mit Overdrive
Auspuffanlage aus Edelstahl eingebautT
Das Auto springt beim Drehen des Schlüssels an, dreht kräftig und geht in einen ruhigen Leerlauf über
Der Verkäufer berichtet von einem guten Fahrgefühl mit dem Auto, Schaltgetriebe mit knackigen Gangwechseln
Die Unterseite des Autos scheint in einem soliden Zustand zu sein, ohne Dellen an den Chassisschienen, da es ein südafrikanisches Auto ist.
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