Highlights

Schicker und brauchbarer MGB Roadster
Innenausstattung in Leder und Walnuss
Kürzlich neues Verdeck
Über £2,400 kürzlich ausgegeben

Die Anziehungskraft

Wer hätte bei seinem Debüt gedacht, dass der MGB einmal der beliebteste Sportwagen Großbritanniens werden würde und heute der am weitesten verbreitete Oldtimer der Welt ist, mit über 20.000 bekannten Exemplaren allein in Großbritannien, mehreren Besitzerclubs und einer ganzen Industrie, die sich um sein Fortbestehen kümmert.

Dieses Exemplar ist ein wirklich brauchbares Exemplar - ein schickes und sehr solide aussehendes Auto in British Racing Green, mit einem neuen Dach und einer schicken hellbraunen Lederausstattung. Es ist nicht perfekt, aber es scheint an den richtigen Stellen solide zu sein und sieht immer noch gut aus, mit etwas Spielraum für kleinere kosmetische Verbesserungen.

Der Verkäufer erhielt das Auto als Geschenk zum 21. Geburtstag im Jahr 2018 und nutzte es als cooles Retro-Auto, aber ein kürzlicher Umzug nach London bedeutet, dass er nach etwas Praktischerem sucht, das er in der Stadt nutzen kann. Es ist ein widerwilliger Verkauf eines Autos, das er sehr mag, aber es muss sein.

Wenn Sie einen MGB Roadster suchen, in den Sie einfach einsteigen und losfahren können, dann ist er eine höchst attraktive Perspektive - er sieht großartig aus, aber nicht so perfekt, dass Sie keine Angst hätten, ihn zu benutzen - oder er ist die perfekte Basis, um ihn auszubauen und in einen Ausstellungszustand zu bringen, denn die Arbeiten, die er benötigt, sind im Allgemeinen geringfügig und scheinen rein kosmetischer Natur zu sein.

Die Geschichte und der Papierkram

UK V5C
MOT, Steuer und ULEZ befreit
Haynes Werkstatt-Handbuch
MGB-Besitzerhandbuch
Aktuelle Rechnungen im Gesamtwert von £2.400, einschließlich neuer Schläuche, Kupplungszylinder, Anlasser, Zündung, Kühlsystem und elektrische Arbeiten

Der Zustand

Britisches Renngrün
Kürzlich neues Dach mit glasklarer Heckscheibe
Ziemlich gute Gesamtlackierung, würde aber von einer Maschinenpolitur profitieren
Zwei tiefe Kratzer am seitlichen Heckflügel
Der Unterboden scheint in Ordnung zu sein
Halbe und durchgehende Tonneau-Abdeckungen
Ansteckbare Drahträder
Nebelscheinwerfer (Chrom etwas angelaufen)
Chrom an vorderen und hinteren Stoßstangen ist angelaufen
Umfassend rostgeschützt im Unterbodenbereich
Aufgewertete Sitze mit edlem, biskuitfarbenem Leder bezogen
Armaturenbrett und Mittelkonsole aus Nussbaumholz
Holzumrandetes Mota-Lita-Lenkrad
Echte MG-Gummifußmatten
Gute Türkarten und Teppiche
Chrom-Gepäckträger für Zubehör
Original-Lautsprechergitter und Heizungsdrehknöpfe
Originales AM-Zubehörradio

Die Mechanik

1.798-ccm-Motor der B-Serie
Manuelles Viergang-Getriebe
Zuschaltbarer Overdrive
Startet und läuft gut, kein übermäßiger Rauch und gleichmäßiger Leerlauf
Neuer Kupplungsgeber und Nehmerzylinder
Neue Kühlmittelflasche und Kühlerschläuche
Neuer Anlasser

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