Highlights

Sehr hübsches Auto in begehrtem Blue-Mink-Metallik
Behält viele ‚Executive‘-Fabrikausstattungsmerkmale in gutem Zustand
Regelmäßig gewartet und MOT durchgeführt, trotz sparsamer Nutzung
Kürzlich die oberen Gummimontagen der Vorderradaufhängung erneuert
Elektronische Zündung zur verbesserten Zuverlässigkeit aufgerüstet
Wird mit neuer 12-monatigen, freiwilligen MOT verkauft

The Appeal

Bevor der Buchstabe „E“ auf Autos mit ‚Electric’ verknüpft war, stand er im Ford-Weltbild für Executive – Luxus, Eleganz und Top-Status. So war es beim Cortina 1600E, dessen Holzverkleidung im Innenraum einen Hauch vom Vorstandszimmer für jene bot, die diese Höhen noch nicht erklommen hatten.

Ford sah den Executive-Status eindeutig als eher rasiges Erlebnis, denn der 1600E basierte auf dem Cortina GT, mit zusätzlichem Holz und mehr Komfort. Er bot ein Auto, das heute unter Limousine-Enthusiasten eine ernstzunehmende Kultanhängerschaft hat.

Dieses prächtige Mink-Blau-Farbmodell aus '70 zeigt, wie gut das Resultat dieser Mischung war. Es befindet sich nach einer älteren Restauration vor circa 20 Jahren in sehr gutem Zustand. Es behält seine vielen ‚E‘-Merkmale – von Emblemen über Stoßstangenüberrider bis hin zu zusätzlichen Scheinwerfern – und natürlich ein Innenraum mit echter Holzverkleidung. Unter der Haube arbeitet Ford’s prickelnder Kent 1,6 l Motor.

Es wird gesagt, dass das Auto regelmäßig gewartet und gepflegt wurde und in sehr gutem fahrbereiten Zustand ist. Die vordere Aufhängungsgummi-Montagen wurden kürzlich erneuert. Es wird mit der zusätzlichen Sicherheit einer neuen freiwilligen MOT verkauft. Der letzte Test lief bis Juli 2025 und hatte keine Hinweise.

Der Verkäufer äußert:

„Er fährt sehr gut, auch im modernen Verkehr, keine Spielerei, einfaches Motorleben. Ein sehr ordentlich aussehendes Auto in Blau-Mink. Wird beim Verkauf eine neue MOT haben.“

History and Paperwork

Erstzulassung 10. Februar 1970
Sechs registrierte Vorbesitzer seit Neuem
Früher Goldfarbe, die im Juli 2004 geändert wurde
Factory-Handbuch
V5C im Namen des aktuellen Halters
Als Historic Vehicle registriert
MOT-Historie ab 2008 verfügbar
Regelmäßige Service-Checks gemäß Auskunft
Wird mit neuer MOT verkauft
Berichtet wurde, dass er über viele der letzten 28 Jahre trocken gelagert wurde
Kürzlich erneuerte vordere Aufhängungs-Gummi-Montagen
1 Satz Schlüssel wie gezeigt
Verschlussmutternrad gilt wie gezeigt

The Condition

Sehr hübsches Auto in Blue-Mink-Metallik, ordentlich verarbeitet
Vor ca. 20 Jahren neu lackiert und befindet sich weiterhin in gutem Zustand
Körperwerk generell rostfrei mit einigen Punkten, die auf Fotos zu sehen sind
Dazu gehören Blasenbildung am Unterkante der Türen, vordere linke Fronthaube und hinterer linker Radlauf
Unten unverändert solide; laut Angaben ohne strukturelle Mängel beim letzten TÜV
Behält seine ‚E‘-Außenmerkmale bei, einschließlich Embleme, Rostyle-Felgen, Zusatzleuchten und Überrider
Rostyle-Felgen mit Chromzierleisten, mit Nankang-Reifen bestückt
Schwarzes Interieur mit Cortina-GT-Features, einschließlich Front-Sitze in Bucket-Form
Sitze in gutem Zustand, eine kleine Rissbildung am Beifahrersitz
Bedachung in gutem Zustand und rauchfrei laut Verkäufer
Alle Schalter und Instrumente funktionieren korrekt gemäß Verkäuferangaben
Holzverkleidung am Armaturenbrett und an Türen in gutem Zustand
Ausgestattet mit einem Sports-Zweispoke-Leder-Lenkrad
Armaturenbrett wirkt ansprechend, kleine Rissbildung auf Fotos zu beachten
Schwarze Teppiche scheinen in gutem Zustand
Mit einem periodischen Radiocassetten-System ausgestattet

The Mechanics

1.599cc ‚Kent‘ 4-Zylinder-Motor
4-Gang-Schaltgetriebe
Elektronische Zündung aufgerüstet
Der Motor startet laut Aussage sofort
Getriebe, Kupplung, Hinterachse und Bremsen laut Berichten in sehr gutem Zustand
Kürzlich die oberen Gummi-Montagen der Vorderaufhängung ersetzt
Das Auto wird mit frischer 12-Monats-MOT verkauft

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