Vollständige mechanische Überholung während der aktuellen Besitzperiode durchgeführt
Kürzlich neue Mohairteppiche und Verdeck
Die Karosserierestaurierung wurde ca. 2005 in der Schweiz vom zweiten Besitzer durchgeführt.
Die Anziehungskraft
Die Serie II war ein kurzlebiges, aber bemerkenswertes Modell der E-Type-Reihe. Da die USA der Hauptexportmarkt von Jaguar waren, wurde die Serie II eingeführt, um die Richtlinien der US National Highway Traffic and Safety Administration zu erfüllen. Der neue E-Type erhielt einen neuen, umlaufenden Heckstoßfänger, vergrößerte Blinker und Rückleuchten und entfernte die Scheinwerferabdeckungen.
Zusätzlich zu den US-Sicherheitsanforderungen gab es auch sinnvolle mechanische Verbesserungen, darunter ein größerer Kühlergrill und der Einbau von zwei elektrischen Lüftern, um ein Überhitzen des 4,2-Liter-XK-Motors zu verhindern.
Dieses zweisitzige Cabriolet von 1970 ist ein originales Exemplar des beliebten E-Type Serie II. Es befindet sich seit 2011 im Besitz des jetzigen Eigentümers und wurde von diesem sehr gut gepflegt. Der Jaguar wird in einer beheizten Garage aufbewahrt und wurde einer umfangreichen mechanischen Überholung unterzogen.
Geschichte und Papiere
MOT gültig bis 02/01/2027
Carte Grise Normale
Drei eingetragene Vorbesitzer
Wurde neu in den USA als Linkslenker geliefert
Jetzt in Frankreich mit zusätzlichem französischem Nummernschild zugelassen (siehe Bild)
Seit 2011 im Besitz des jetzigen Eigentümers
2.929 km angegeben
Normale französische Zulassungskarte
Neu in die USA geliefert, mit Linkslenkung und Vergasung nach US
Standard (2 Zenith Stromberg-Vergaser)
Derzeit in Frankreich zugelassen mit zusätzlichem französischen
Fahrgestell-Kennzeichen
3000 km seit der Karosserierestaurierung
1500 km seit Motorrestaurierung
Der Zustand
Während des gesamten Besitzes in beheizter Garage gelagert
Karosserie offenbar frei von Korrosion und in ausgezeichnetem Zustand
Helle Lackierung mit nur einem kleinen Kratzer, den der Verkäufer festgestellt hat
Originales schwarzes Lederinterieur
Kürzlich neue Teppiche
Kürzlich neu bezogenes Mohair-Verdeck
Im Jahr 2011 vom dritten und derzeit letzten Besitzer gekauft. Komplette mechanische Restaurierung: Bremsen, Motor, Kupplung und Mechanismus, Lichtmaschine, Anlasser und viele Ersatzteile (belegende Rechnungen).
Wie die Fotos zeigen, präsentiert sich dieser Jaguar für sein Alter sehr schön. Die Karosserie sieht in diesem alten Rot großartig aus, und Sie werden feststellen, dass dieses Auto alle Merkmale eines E-Type Serie II aufweist.
Die Karosserie sieht gerade und solide aus, die Türen und Verkleidungen sind gut eingepasst, und die verchromten Stoßstangen, Zierleisten und Speichenräder sind alle wunderschön erhalten.
Abgesehen von den oberflächlichen Unvollkommenheiten, die praktisch jedes Auto dieses Alters aufweisen kann, wurden uns keine erkennbaren Abnutzungserscheinungen gemeldet. Die Innenausstattung ist leicht patiniert, was von ihrer Originalität zeugt, während der Einbau eines neuen Mohair-Verdecks dafür sorgt, dass dieser Jaguar bei jedem Wetter gut nutzbar bleibt.
Die Mechanik
DOHC-Reihensechszylindermotor mit 4,2 Litern Hubraum im XK
Doppelvergaser
Umfassende mechanische Überholung während des aktuellen Besitzes
Manuelles Viergang-Getriebe
Tadellos präsentierter Motorraum
CT bis 02/01/2026 ohne Einträge
Jaguar vergrößerte seinen XK-Reihensechszylindermotor während der Produktion der Serie I, um mehr Drehmoment zu erreichen. Der 4,2-Liter-Block war zwar nicht stärker als sein 3,8-Liter-Vorgänger, aber der größere Hubraum ermöglichte es dem Fahrer, im vierten Gang zu beschleunigen, ohne in den dritten zurückschalten zu müssen. Dies erwies sich als eine beliebte Verbesserung. Die Serie II war der letzte E-Type, der mit dem XK-Motor ausgestattet war, bevor der weniger begehrte V12-Motor von Jaguar eingeführt wurde.
Nach Angaben des Verkäufers macht dieses Exemplar großen Spaß beim Fahren, mit solider Leistung und der Gewissheit, dass man damit auch lange Strecken zurücklegen kann. Zusätzlich zu den umfangreichen Motorarbeiten umfasste die mechanische Überholung den Austausch der Kupplung, einen neuen Anlasser, eine neue Lichtmaschine und eine Überholung der Bremsanlage. Dieser E-Type ist auf jeden Fall einsatzbereit.
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