Highlights

Zwei frühere eingetragene Vorbesitzer seit dem Neukauf
43 Jahre Zweitbesitz, täglich im Einsatz zur Schafhaltung in den Lancashire-Hügeln
Verzinktes Fahrgestell und Motorüberholung während der langen Besitzzeit abgeschlossen
Umfassend reaktiviert im Jahr 2025 mit einer Investition von £9.000
Originaler 2,25-Liter-Benzinmotor erhalten
MOT-Historie online ab 2005 verfügbar, zeigt 55.470 Meilen im Jahr 2005
MOT seit 2005 fast jedes Jahr durchgeführt

Der Reiz

Der Series IIA Land Rover repräsentiert die Marke in ihrer ehrlichsten und charakterstärksten Form: ein einfaches, robustes Arbeitstier, das sich über Jahrzehnte hinweg auf Bauernhöfen, Anwesen und im anspruchsvollen Gelände weltweit bewährt hat.

Dieses 1969er Exemplar mit kurzem Radstand verfügt über eine bemerkenswerte Besitzerhistorie, die viel über Zuverlässigkeit und Reiz aussagt. Neu von den Lancashire-Landvermittlern Robinson & Spengler Ltd gekauft, wurde es 1982 an den zweiten Halter verkauft, Herrn M. Pin, der es 43 Jahre lang täglich nutzte, um seine Schafe in den Lancashire-Hügeln zu versorgen. Unter seiner Amtszeit investierte Herr Pin in bedeutende Aufwertungen, darunter ein verzinktes Fahrgestell und eine vollständige Motorüberholung in den späten 1990er-Jahren, um die Langlebigkeit des Land Rovers sicherzustellen.

Der aktuelle Eigentümer übernahm diesen Series IIA im August 2025 und investierte umgehend £9.000, um ihn in Stand zu setzen. Eine umfassende Recommissioning im Wert von £6.000 durch den Hayward Revive Land Rover Specialist in Norfolk behandelte Fahrwerk, Bremsen, Lenkung, Kühlsystem und Antriebsstrang, während neue Sitze, Plane, Fußmatten, Heckbänke und Sicherheitsgurte montiert wurden. Das klare Ziel war: Charakter bewahren, aber mechanische Exzellenz sicherstellen.

Das Ergebnis ist ein Series IIA, der sehr gut fährt und darauf wartet, genossen zu werden. Mit seiner authentischen Arbeitsgeschichte, durchdachten Upgrades und der jüngsten umfassenden Wartung ist dies eine Gelegenheit, ein gut sortiertes Exemplar zu erwerben.

History and Paperwork

UK-Markt RHD-Fahrzeug erstmals registriert am 1. März 1969
Zwei frühere eingetragene Vorbesitzer seit dem Neukauf
Erstbesitz durch die Landvermittler Robinson & Spengler Ltd in Lancashire
Zweiter Halter Maurice Pin von 1982 bis August 2025 (43 Jahre)
Derzeitiger Besitz seit August 2025
MOT-Historie online verfügbar ab 2005, zeigt 55.470 Meilen im Jahr 2005
MOT seit 2005 fast jedes Jahr durchgeführt
Rechnung von Hayward Revive Land Rover Specialist über £6.000 Arbeiten im Jahr 2025

The Condition

Verzinktes Fahrgestell während früherer Besitzzeit montiert
Neue Frontsitze im Jahr 2025
Neue Fußmatten im Jahr 2025
Neue Heckbänke und Sicherheitsgurte im Jahr 2025
Neue Plane und Halter-Set im Jahr 2025
Der Verkäufer berichtet, dass er Aufsehen erregt und positives Feedback erhält

The Mechanics

2,25-Liter-Benzinmotor
Fünfgang-Schaltgetriebe
Motorrevision Ende der 1990er Jahre abgeschlossen
Umfassend 2025 bei Hayward Revive Land Rover Specialist in Norfolk neu in Betrieb genommen (£6.000)
Blattfederung vorne und hinten mit ausgetauschten U-Bolts und Befestigungen
Vorne und hinten Stoßdämpfer ersetzt
Vorderes Achsswivel-Kit mit Befestigungsbolzen montiert
Vorderes Halfshaft-Lager ersetzt
Radlagersätze montiert
Bremsleitungen ersetzt
Lenkarm-Kit montiert und Spureinstellung vorgenommen
Stoßdämpfer-Stopparren ersetzt
Kühlmittelpumpe, Fliehkraftriemen und Schlauchkit mit frischem Frostschutzmittel montiert
Elektrischer Zündverteiler montiert
Motorservice-Kit montiert, einschließlich Öl, Nockenwellen-Gasket und Ventilspiel geprüft und eingestellt
Exhaust-Gummimontagen ersetzt
Achs-Endkappen ersetzt
Edelstahl-Radschrauben montiert
Hintere Bodenplatte ersetzt
Neues Rad- und Reifensatz montiert
Zahlreiche weitere Kleinigkeiten wurden erledigt und aufgeräumt
Der Verkäufer berichtet, dass er sehr gut fährt

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