Highlights

Seltener S4 SE in klassischem Rot und unter Beibehaltung aller Werksmerkmale
3.000 Meilen seit einer umfassenden kosmetischen und mechanischen Überholung im Jahr 2019
Die Arbeiten umfassten Neulackierung, Überholung der Bremsen, neues Armaturenbrett und andere Arbeiten
Fahrgestell überholt und pulverbeschichtet in den 1990er Jahren
Vollständiger Motorumbau nach den korrekten Werksspezifikationen im Jahr 2015
Teil einer kleinen Oldtimer-Sammlung eines enthusiastischen Verkäufers
Freiwilliger TÜV bis Juni 2025 ohne Vormerkungen
Sehr gepflegter und gut präsentierter SE

Die Anziehungskraft

Selbst Colin Chapman, der für seine Besessenheit von Leichtigkeit bekannt war, war bereit, ein paar Zugeständnisse an den Luxus zu machen. Gegen Ende der Elan-Produktion bedeutete das das SE-Modell mit Sonderausstattung", das mit elektrischen Fensterhebern, Trägheitsgurten und einem mit Teppich ausgelegten Kofferraum ausgestattet war. Das SE-Modell erhielt vor allem bessere Bremsen, was bei früheren Fahrzeugen lange Zeit ein Problem war. Und natürlich war der Wagen immer noch federleicht und ließ sich daher hervorragend fahren.

Es wird angenommen, dass weniger als 500 der 3.000 produzierten Modelle der Serie 4 SEs waren. Das macht dieses auffallend rote Exemplar von 1970 zu einer Rarität und mit diesen Verbesserungen auch zu einem begehrenswerten Fahrzeug. Es wurde von seinem Sammler, der es 2017 erwarb, sehr geschätzt. Seitdem hat er ihn einer kompletten Neulackierung unterzogen, die Bremsen überholt, ein neues Armaturenbrett, einen neuen Kupplungsnehmerzylinder, eine neue Batterie und eine neue Lichtmaschine eingebaut. Außerdem wurde 2015 der Motor komplett überholt und das Fahrwerk renoviert. Er hat weniger als 3.000 Meilen zurückgelegt, seit die letzten Arbeiten abgeschlossen wurden.

Das Auto ist erfreulicherweise werkseitig korrekt, mit einer Reihe von Details, die einen guten Elan auszeichnen, wie z. B. die Reserveräder, Schalensitze und die korrekte Farbgebung und Beschriftung. Es gibt sogar ein werkseitig korrektes Rad mit Ledereinfassung anstelle der häufigeren Holzversionen auf dem Nachrüstmarkt.

Es zeugt von der Einstellung des derzeitigen Halters, dass der Wagen mit einem freiwilligen TÜV bis Juni 2025 auf den Markt kommt. Natürlich gibt es keine Mängelanzeigen. Diese unabhängige Bewertung gibt dem Käufer die Gewissheit, dass es sich um ein sehr gutes, werkseitig korrektes Exemplar eines der besten Sportwagen Großbritanniens handelt.

Der Verkäufer sagt:

"Der Motor springt bei Berührung des Anlassers an, es handelt sich um einen Standard-SE-Motor, auf dem der Buchstabe H eingeprägt ist, was bedeutet, dass es sich um einen SE-Motor mit hoher Kompression handelt. Er hat eine sehr gute Leistung.

"Es ist ein sehr schnelles Auto mit exzellenten Bremsen, die einen stoppen. Das Getriebe ist leichtgängig und präzise - eine Freude zu fahren. Das Auto fährt sich sehr gut, die Lenkung ist präzise und gestochen scharf."

Geschichte und Papierkram

Neu registriert am 1. März 1970
Acht registrierte britische Halter
Französische Zulassungsdokumente weisen auf einen Aufenthalt auf dem Kontinent hin
Rückführung nach Großbritannien im Jahr 2015
Derzeitiger Halter seit November 2017
2019 restauriert, einschließlich vollständiger Neulackierung, neuem Armaturenbrett und Überholung der Bremsen
Quittungen für die jüngsten Arbeiten, einschließlich einer Motorüberholung um 2015
Berichtet über eine Restaurierung in den frühen 1990er Jahren auf einem pulverbeschichteten Fahrgestell
Original-Handbuch wird mitgeliefert
Werkstatthandbuch
MOT und steuerbefreit
V5 auf den Namen des Eigentümers ausgestellt
HPI frei
Freiwillige MOT bis 25. Juni 2026 ohne Vorankündigung
78.931 Meilen bei der Prüfung und jetzt 78.795 Meilen auf den Fotos
Teil einer Sammlung und der Verkäufer sagt, dass dies das beste Auto war
Verschiedene Rechnungen dokumentieren die Wartung wie gezeigt

SE-Modell Merkmale:

Servobremsen
Abgeklopfte Räder
Sicherheitsgurte mit Trägheitsrolle
Elektrische Fensterheber
Kofferraum mit Teppichboden

Jüngste Arbeiten seit 2019:

Vollständige Neulackierung in korrektem Werksrot
Neues Armaturenbrett
Bremssättel
Bremsscheiben und Bremsbeläge
Hauptbremszylinder
Bremsen-Nehmerzylinder
Kupplungs-Nehmerzylinder
Neue Batterie
Lichtmaschine

Der Zustand

Der Lotus Elan wurde 2019 in der roten Originalfarbe neu lackiert und präsentiert sich weiterhin gut.
Es gibt einige kleinere Chips und Flecken auf dem Lack zu beachten, aber nichts ablenken
An der B-Säule auf der Fahrerseite gibt es eine kleine Einbesserung, wie abgebildet
Ansonsten sind Säulen, Schweller und andere empfindliche Lackstellen in gutem Zustand
Einige Mikroblasen im Lack, wie auf den Fotos zu sehen, aber das sind nur kleine Stellen
Werksstandardfahrzeug mit silbernen Stoßstangen und korrekten Scheinwerfern und Plaketten
Karosserie in sehr gutem Zustand mit guter Passform und ohne offensichtliche Risse
Kleiner Schaden an der Karosserie neben der Scheinwerferabdeckung auf der rechten Seite, wie abgebildet
Dach in sehr gutem Zustand mit klarer Scheibe, faltbar und funktionstüchtig
Schwarz lackierte Stahlräder mit korrekten SE knock off Spinnern
Passende klassische 15-Zoll-Reifen von Vredestein mit gutem Profil rundum
Chromarbeiten in sehr gutem Zustand mit Bullet-Spiegeln auf beiden Seiten
Die Lichter sind vorne, hinten und an den Seiten ohne Schäden oder funktionelle Probleme.
Versiegelte Unterseite ohne strukturelle Hinweise beim aktuellen TÜV
Fahrgestell laut Verkäufer in den 1990er Jahren überholt und pulverbeschichtet
Werksmäßige SE-Innenausstattung mit schwarzen Vinyl-Schalensitzen in sehr gutem Zustand
Innenausstattung mit neuem Armaturenbrett und funktionierenden elektrischen Fensterhebern
Die Furniere des Armaturenbretts sind sehr schön und gut erhalten, wie gezeigt
Korrektes lederumrandetes Dreispeichen-Werksrad mit Colin Chapman-Unterschrift
Lotus-Holzschaltknauf wie abgebildet
Kein Radio eingebaut, aber in einem Auto wie diesem wollen Sie sicher keins
Schwarze Teppiche in Kabine und Kofferraum und Ablage hinter den Sitzen in gutem Zustand
Gepflegter und aufgeräumter Kofferraum mit einem neuen Stahl-Ersatzrad
Keine gemeldeten Mängel an Elektrik, Anzeigen, Beleuchtung oder Schaltgeräten

Die Mechanik

1.588 cm³ Lotus-Doppelnockenwellenmotor nach Werksspezifikation
Motor mit H-Stempel, was bedeutet, dass es sich um den SE-Motor mit hoher Verdichtung handelt
Zwei SU-Vergaser
Sehr aufgeräumter Motorraum wie abgebildet mit schwarzen Nockenwellenabdeckungen
4-Gang-Schaltgetriebe
Sperrdifferential
Der Motor zündet enthusiastisch und zieht laut Verkäufer stark an
Die aufgefrischten Bremsen sind für ein Auto dieses Alters wirksam
Die Wartungsaufzeichnungen zeigen, dass in den letzten Jahren viel Sorgfalt und Aufmerksamkeit aufgewendet wurde
Neuere Komponenten wurden seit 2019 ersetzt (siehe oben)
195 psi Kompression auf allen Zylindern nach Angaben des Verkäufers
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Freiwilliger aktueller TÜV ohne Vormerkungen

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