Umfassend renoviert mit fotografischer Dokumentation verfügbar
Interessante Provenienz, ursprünglich aus der US-Botschaft erworben
Seit der Renovierung in einer Privatsammlung gehalten
Wartung Anfang 2026
The Appeal
Der Buick Riviera von 1972 gilt weithin als eines der dramatischsten Designs, die aus Detroit hervorgegangen sind. Unter Bill Mitchell entworfen, entfernt sich das markante „Boot-Schwanz“-Heck und das sweeping Fastback-Profil von allem anderen auf der Straße, damals wie heute. Mit dem 455 cu in (7,5-Liter) V8, der mühelos Kraft in eine entspannte Grand-Touring-Charakteristik liefert, bleibt die Riviera der dritten Generation eines der visuell eindrucksvollsten und begehrenswertesten American-Cars der frühen 1970er Jahre.
Dieses Exemplar besitzt eine interessante Geschichte: Berichten zufolge wurde es von der US-Botschaft gekauft, bevor es einer umfassenden Renovierung unterzogen wurde. Seit Abschluss dieser Arbeiten wurde es sorgfältig als Teil einer Privatsammlung aufbewahrt. Der Innenraum wird vom Verkäufer als sehr guter Zustand beschrieben, nach der Restaurierung fühlt er sich wie ein Neuwagen an. Äußerlich ist lediglich eine geringe Macke von 15 mm in der Nähe der Motorhaube zu bemerken.
Mechanisch wurde die Riviera zu Beginn des Jahres serviceiert, mit frischen Flüssigkeiten, einer Carburettor-Reinigung und neuen Zündkerzen, und der Verkäufer meldet, dass der V8 reibungslos läuft und so klingt, wie er soll. Wer eine imposante, Blicke auf sich ziehende amerikanische Klassiker mit echtem Presence sucht, der Riviera verdient ernsthafte Beachtung.DSC02807.JPG16.28 MB
History and Paperwork
Buick Riviera des Modelljahres 1972
Von der US-Botschaft vor der Renovierung erworben
Umfassende Renovierung durchgeführt, mit fotografischer Dokumentation verfügbar
Letzter Service Anfang 2026
Keine Informationen zur Fahrzeug-Sicherheitsprüfung verfügbar
Dieses Angebot unterliegt den Car & Classic Terms and Conditions. Durch Gebot und/oder Angebot stimmen Sie außerdem Folgendem zu:
✓ Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als Unternehmer registriert. Und Sie fallen unter die Car & Classic’s Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
✓ Wir bitten darum, eine nicht erstattungsfähige Gebühr zu zahlen, wenn Sie der glückliche Bieter bei der Auktion sind oder Ihrem Angebot stattgegeben wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGB für die jeweiligen Tarife.
✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf einer “As Is Where Is”-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen nur als Orientierung; es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf zur eigenen Beruhigung durchzuführen.
✓ Umsatzsteuer ist im Käufergebühr enthalten. Die Mehrwertsteuer kann im Endpreis oder Angebot enthalten sein oder auch nicht, wie in der Liste angegeben.
✓ Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf genauso wie Sie und prüfen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, über einen Online-HPI-Check, um sicherzustellen, dass keine Marker in der Versicherungsdatenbank für Schäden oder Diebstahl vorliegen und keine Finanzierung offen ist, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem ob Fahrzeuge als Totalverlust markiert sind, wenn eine Anzeige geschaltet wird, und wir liefern hilfreiche Kennzeichnungen (Cat C/D/S/N) zu Ihrer Verfügung; das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen.
✓ Käufer sind für Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung verantwortlich. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zoll- und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies vorab zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.