Höhepunkte

Umfassende, vier Jahre zurückliegende Restaurierung
Die Arbeiten umfassten Karosserie, Lackierung, Innenausstattung, Dach und Motorüberholung
Neue Karosserieteile einschließlich Kofferraum, Motorhaube, Verdeck und Windschutzscheibe
Seltenes und rassiges 1300ccm Kamm Tail Modell
Seit 25 Jahren im Besitz des aktuellen Eigentümers
Ausgestattet mit 123/tune plus elektronischer Zündung mit Wegfahrsperre
Sehr hübscher Spider in klassischem Rot über Schwarz

Die Anziehungskraft

Der Kamm Tail Spider führte ein Styling ein, das sich als so gut erwies, dass es über 30 Jahre lang in Produktion blieb. Die 1300-ccm-Variante hatte zwar den kleinsten Hubraum der Nord-Twin-Nockenwelle, war aber in vielerlei Hinsicht der drehfreudigste Motor.

Dieses Exemplar wurde vom jetzigen Besitzer vor 25 Jahren in Italien gekauft und die ersten 10 Jahre als täglicher Fahrer benutzt. In den letzten Jahren führte er ein eher behütetes Leben, das von einer vierjährigen Restaurierung begleitet wurde. Dazu gehörten Karosseriearbeiten, Lackierung, neue Verkleidungen, ein neues Verdeck und eine neue Motorhaube sowie eine komplette Überholung des Motors. Auch das Getriebe wurde gründlich überholt. Es sind noch einige kleinere Arbeiten zu erledigen, wie z. B. die Verkabelung, aber wenn das erledigt ist, kommt der Käufer in den Genuss all dieser harten Arbeit.

Der klassische Spider von Alfa ist eines der Juwelen der Automobilwelt und perfekt für den Sommerbetrieb mit offenem Verdeck geeignet. Dieses Exemplar, natürlich in Rot mit schwarzem Interieur, hat die Herkunft und die Qualität, um hervorzustechen.

Der Verkäufer sagt:

"Ich habe es sehr genossen, ihn zu besitzen, und bin sehr traurig, dass er weg muss, aber eine immer größer werdende Familie zwingt mich zum Verkauf. Er ist ein echter Hingucker."

Die Geschichte und der Papierkram

Registriert 1973
Britische Zulassung im April 2002
Ein registrierter UK-Halter
Vom derzeitigen Halter erworben, als er in Italien lebte
Seit 25 Jahren im Besitz des jetzigen Halters
Ursprünglich 10 Jahre lang als täglicher Fahrer genutzt
In den letzten Jahren meist nicht mehr auf der Straße und in den letzten 10 Jahren in einer Garage gelagert
Umfassende Restaurierungsarbeiten in den letzten 4 Jahren abgeschlossen
Motorüberholung und Getriebeservice durch Barum Engines LTD
Die Liste der Restaurierungsarbeiten ist unten zusammengefasst
Kleinere Arbeiten wie Verkabelung und Verkleidung sind noch zu erledigen

Jüngste Restaurierungsarbeiten

Karosserie-Restaurierung
Vollständige Neulackierung
Neue Motorhaube
Neue Motorhaube und neuer Kofferraum
Neue Windschutzscheibe
Motor komplett überholt
Getriebe gewartet
Fußböden und Schweller erneuert

Der Zustand

Hübsches Auto mit verbessertem Stand dank der GTA-ähnlichen Felgen
Rote Lackierung nach kürzlich durchgeführter Karosseriearbeit und Neulackierung
Die Lackierung ist in einem sehr guten Zustand mit nur einer kleinen Markierung, die auf den Fotos zu sehen ist
Die Verkleidung ist in gutem Zustand mit bündigem Sitz und ohne offensichtliche Schäden
Motorhaube und Kofferraum wurden bei der Restaurierung ersetzt
Stoßstangen, Scheinwerfer und Verglasung werkseitig korrekt
Stoßstangen in gutem Zustand ohne offensichtliche Schäden oder Beulen
Die Scheinwerfer sind gut erhalten und weisen keine Risse oder Beschläge auf
Die Unterseite ist nach der oben erwähnten strukturellen Restaurierung in sehr gutem Zustand
Steht auf verbesserten GTA-Leichtmetallrädern in gutem Zustand
Kürzlich mit neuen Reifen rundum ausgestattet
Das schwarze Faltdach wurde kürzlich angebracht und ist in sehr gutem Zustand
Neue Windschutzscheibe während der Restaurierung eingebaut
Das Interieur ist in sehr gutem Zustand mit ein paar Kleinigkeiten zur Veredelung
Schickes Interieur in Schwarz mit lackiertem Armaturenbrett in Wagenfarbe, alles gut erhalten
Teppiche, Fußmatten, Türkarten und Schalter in gutem Zustand wie abgebildet
Ausgestattet mit einer Radioblende mit Werkslogo
Dreispeichen-Lenkrad aus Holz im klassischen Werksstil
Der Kofferraum ist nicht mit Teppich ausgelegt und es ist derzeit kein Ersatzrad montiert.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass es einige kleinere Probleme mit der Verkabelung gibt, die behoben werden müssen.

Die Mechanik

1.290 cm³ Alfa Romeo Doppelnockenwellenmotor 'Nord
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe während der Restaurierung geprüft und gewartet
Kompletter Motorumbau mit nur etwa 100 Meilen seit Fertigstellung
Neue Bremsen eingebaut
Ausgestattet mit 123/tune plus elektronischer Zündung mit Wegfahrsperre
Sehr aufgeräumter Motorraum, wie auf den Fotos zu sehen
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Kleinere Arbeiten für die Restaurierung werden vom Verkäufer empfohlen

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