Highlights

Seltenes ‚Suffix B' Range Rover Cabriolet, erstmals zugelassen im September 1973
Umrüstung vermutlich von Special Vehicle Conversions (SVC) Ltd durchgeführt
Restaurierung 2019 abgeschlossen von Warren Kennedy von Classic Restorations Ltd
Fahrwerk Berichten zufolge 2021 überholt

Der Reiz

Der frühe ‚Suffix B' Range Rover gehört zu den begehrtesten Ausführungen des ursprünglichen Zweitürer-Modells, und Cabriolimousine-Varianten nehmen einen ganz besonderen Platz in der Geschichte der Marke ein. Der Drop-Top Range Rover wurde durch Roger Moore im Bond-Film Octopussy von 1983 berühmt, und der Karosseriebauer hinter diesen Umbauten, Special Vehicle Conversions (SVC) Ltd, soll für dieses ganz besondere Exemplar verantwortlich gewesen sein.

Präsentiert in Tuscan Blue profitiert dieses Exemplar von 1973 von einer Restaurierung, die 2019 von Warren Kennedy von Classic Restorations Ltd durchgeführt wurde, einem in Großbritannien ansässigen Spezialisten. Zum Umfang dieser Arbeiten gehörten eine vollständige Neulackierung, der Einbau einer Rückbank, die Herstellung von Front- und Heckdachabdeckungen sowie der Einbau von fabrikseitigen OEM-Flügelspiegeln, deren Beschaffung Berichten zufolge sehr schwierig ist. Im Heckraum wurde außerdem ein maßgefertigtes Holz-Getränkebord installiert. Nach der Restaurierung wurde das Fahrzeug in die USA exportiert, dort von British European Motors in Nordkalifornien betreut, bevor es wieder nach Großbritannien zurückkehrte.

Geschichte und Unterlagen

Ursprünglich im September 1973 registriert
Aus dem Langzeitlager in Großbritannien 2014 entfernt, zu diesem Zeitpunkt war eine vorläufige Restaurierung und Wiederinbetriebnahme abgeschlossen
2019 von einem neuen Eigentümer übernommen, der eine Restaurierung durch Warren Kennedy von Classic Restorations Ltd in Auftrag gab
Anschließend in die Vereinigten Staaten exportiert
In den USA von British European Motors in Nordkalifornien betreut
Arbeiten 2021 umfassten Fahrwerksüberholung, Kraftstoffzug-Drosselzug-Reparatur, Öltemperatursensor, Carburettor-Kohlenstoff-Temperaturkompensator-Ersetzung, Carburettor-Justierung, Batteriewechsel und Bremsflüssigkeitswechsel
Vor Vorbereitung der Rückführung nach Großbritannien gewartet
Auspuff- und Kraftstofftank-/Deckel-Anschluss in 2024 ersetzt
Als Fahrzeug vor 1977 ist dieses Range Rover von MOT-Tests im UK ausgenommen
Zuletzt am 10. November 2015 mit 62.118 Meilen MOT-geprüft, bestandene Prüfung
Vorkommen in der Land Rover Monthly
State of Montana und Montana Vehicle Registration vorgelegt
69.643 Meilen am Tachometer angezeigt
Certificate des British Motor Industry Heritage Trust (BMIHT) vorgelegt; ursprünglich mit Masai Red endgefertigt

Der Zustand

Präsentiert sich gut in Tuscan Blue nach einer Neulackierung im Rahmen der Restaurierung von 2019
Umrüstung auf Cabriolet vermutlich in den 1980er Jahren von Special Vehicle Conversions (SVC) Ltd durchgeführt; schwarzes Verdeck
16-Zoll-Alufelgen
Aufklappbare Front-Viertel-Lichtfenster
Fabrikseitige OEM-Flügelspiegel montiert, als sehr schwer zu beschaffen vermerkt
Front- und Heckdachabdeckungen im Rahmen der Restaurierung gefertigt
Rücksitzbank und maßgefertigtes Holz-Getränkebord während der Restaurierung 2019 hinzugefügt
Käufer werden aufgefordert, die Fotos sorgfältig zu studieren

Die Mechanik

3,5-Liter-V8-Motor
Viergang-Getriebe mit permanentem Allradantrieb und blockierendem Mittendifferential
Fahrwerk 2021 überholt
Kühlmittel- und Bremsflüssigkeitswechsel zur Vorbereitung der Rückkehr nach Großbritannien abgeschlossen
Ölwechsel ebenfalls zur Vorbereitung der Rückkehr nach Großbritannien durchgeführt

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