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1974 Ford Escort Mk1 Saloon 2.0L 5spd Manual

Highlights

  • Escort „Sleeper“-Limousine mit 2-Liter-Pinto-Motor und 5-Gang-Getriebe 
  • Karosserie in gutem Zustand, angeblich ohne Schweißarbeiten
  • Seit etwa 13 Jahren in einem trockenen Lager untergestellt
  • Springt an, läuft und fährt
  • Tiefprofilige 13-Zoll-Stahlfelgen, Recaro-Sitze und Momo-Lenkrad 
  • Original-Vordersitze in Beige und werkseitiges Lenkrad werden mitgeliefert
  • Nur fünf eingetragene Vorbesitzer 

Das Besondere

Wenn Sie von einem „Fast Ford“ aus den 70er-Jahren begeistert sind, aber vielleicht nicht über das nötige Kleingeld für einen RS2000 oder Mexico verfügen, dann ist hier die Lösung. Dieser auf den ersten Blick unscheinbare viertürige Mk1 wird auch diejenigen ansprechen, die gerne für Überraschungen sorgen – sei es an der Ampel oder auf Autoausstellungen. 
Unter der Motorhaube des Fahrzeugs, das wie ein 1300L Automatic aussieht und auch noch so beschriftet ist, verbirgt sich ein überholter 2-Liter-Pinto-Motor, gekoppelt mit einem Fünfganggetriebe vom Typ 9, verstärkten 2,8-Capri-Federbeinen und -Bremsen, einer versetzten Batterie sowie GAZ-Stoßdämpfern hinten. Nur die tiefgelegten 13-Zoll-Stahlfelgen von Ford verraten das Geheimnis ein wenig. Im Innenraum finden sich vorne zwei figurbetonte Recaro-Sitze und ein Momo-Lenkrad. Wer es lieber etwas zurückhaltender mag, für den sind die originalen Vordersitze und das Original-Lenkrad im Lieferumfang enthalten. 
Die Umlackierung auf Weiß und die mechanischen Arbeiten wurden Berichten zufolge vor einigen Jahren durchgeführt; seitdem stand das Fahrzeug 13 Jahre lang in der Lagerung. Wie auf den Fotos zu sehen ist, wurden bereits einige Vorbereitungen für eine Neulackierung getroffen. Mechanisch soll das Auto anspringen und fahren, könnte aber aufgrund der langen Stilllegung eine Überholung vertragen. Außerdem gibt es noch ein paar kleinere Arbeiten, die der Verkäufer unten aufgeführt hat. 
Für den richtigen Liebhaber bietet sich hier die Chance, ein interessantes Projekt zu vollenden, bei dem bereits jemand anderes die ganze harte Arbeit geleistet hat. 
Der Verkäufer sagt: 
„Ein ‚Sleeper‘, der im modernen Alltag auf den Straßen mithalten kann und am Wochenende dennoch die junge Familie zu einer Oldtimer-Ausstellung bringt.“

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Wichtige Informationen

  • Kilometerstand: 7.989 Meilen laut Anzeige (Kilometerzähler wurde ausgetauscht; geschätzte tatsächliche Laufleistung beträgt ca. 68.172 Meilen)
  • Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
  • TÜV-Status: Von der Hauptuntersuchung befreit
  • Technische Daten: 2,0-Liter-Pinto-4-Zylinder-Benziner, 5-Gang-Schaltgetriebe (Typ 9)
  • Papiere: V5C vorhanden; abgelaufene MOT-Bescheinigung vom April 2013 mit einem Stand von 7.784 Meilen; Quittung für 2013 durchgeführte Arbeiten, Ersatzteile wie abgebildet 

Die Details

  • Ursprünglich ein 1300 L mit Automatikgetriebe und bei der DVLA noch als solcher zugelassen 
  • Vor einigen Jahren, vor der Einlagerung, mit einem überholten 2,0-Liter-Pinto-Motor umgerüstet 
  • Liste der mechanischen Arbeiten siehe unten 
  • Ältere Neulackierung in Weiß, Farbwechsel 2012 neu registriert 
  • Einige Bereiche wurden für Ausbesserungslackierungen vorbereitet, diese sind jedoch noch nicht abgeschlossen
  • Karosserie wie abgebildet, mit einigen altersbedingten Gebrauchsspuren, beispielsweise an den hinteren Radkästen 
  • Derzeit sind Recaro-Sportsitze vorne verbaut; die mitgelieferten originalen hellbraunen Vordersitze sind im Lieferumfang enthalten
  • Der Verkäufer gibt an, dass sich die Originalsitze in sehr gutem Zustand befinden und zum Rücksitz passen
  • Ein Nachrüst-MOMO-Lenkrad ist verbaut; das Original ist wie abgebildet im Lieferumfang enthalten 
  • Rundum montierte, tiefgewölbte 13-Zoll-Stahlfelgen von Ford Sports
  • Stahl-Reserverad im Lieferumfang enthalten 
  • Außenspiegel und originale hintere „Hockey-Stick“-Chromleisten im Fahrzeuginneren enthalten
  • Benötigt ein neues Lenkradschloss und eine neue Lenkradmuffe
  • Reifen müssen aufgrund ihres Alters ausgetauscht werden
  • Der Vergaser sollte nach längerer Stilllegung eingestellt werden
  • Die Türen und der Kofferraumdeckel lassen sich mit den Schlüsseln verriegeln
Vor etwa 15 Jahren mit folgenden Maßnahmen umgerüstet:
  • Überholter 2,0-Pinto-Motor 
  • Neue Kolben, Kolbenringe, Lager und Dichtungen
  • Kurbelwelle nachgeschliffen
  • Neuer Vergaser
  • 2,8-Capri-Federbeine 
  • 2,8-Capri-Bremsen
  • Ausgestattet mit passendem Differential
  • 5-Gang-Getriebe Typ 9
  • Batterie in den Kofferraum verlegt
  • Facet-Kraftstoffpumpe im Kofferraum
  • GAZ-Stoßdämpfer hinten 
  • Bei der Umlackierung von Bronze auf Weiß komplett neu lackiert
VOR DEM KAUF
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Verkaufspreis
15.000 £

Angebotsdetails

  • Jahr1974
  • MarkeFord
  • ModellEscort
  • FarbeWeiß
  • Kilometerzähler68,172 Meilen
  • Motorgröße1300cc
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtUckfield
  • GrafschaftEast Sussex
  • LandVereinigtes Königreich

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