Highlights
- Seltener britischer Roadster mit von Lotus entwickeltem Zweikreiskolbensechszylermotor
- Umfassende mechanische Überholung und Karosseriearbeiten im Jahr 2024
- Mit sowohl Soft Top als auch Hard Top lieferbar
- Seit 2010 im aktuellen Besitz
The Appeal
Der Jensen-Healey nimmt eine einzigartige Nische unter den Roadstern der 1970er Jahre ein: Traditionsbewusste britische Open-Top-Fahrkultur trifft auf einen Lotus 907er-Serie-Doppel-Hub-Motor, eine Antriebsanlage, die ihm einen sportlichen Charakter verleiht, der sich deutlich von MG- und Triumph-Konkurrenten unterscheidet. Relativ wenige Exemplare existieren heute noch, und gut gepflegte Beispiele werden von Enthusiasten, die diese markante Anglo-Lotus-Formel schätzen, zunehmend gesucht.
Dieses Exemplar aus 1974 wurde erstmals in der Schweiz zugelassen und 2010 vom aktuellen Besitzer auf einer Auktion in Bern erworben. 2018 wurde es nach Frankreich importiert und unter Spezialbedingungen gelagert, bevor in 2024 ein substantielles Arbeitsprogramm durchgeführt wurde, das mechanische, elektrische und karosserietechnische Punkte umfasst, wie unten beschrieben.
Das Auto präsentiert sich altersgemäß gut, der Verkäufer bewertet Lack und mechanischen Zustand als sehr gut. Der Innenraum zeigt altersbedingte Patina, mit einem Riss an der Fahrersitzbasis und etwas Armaturenbrett-Abnutzung, bleibt aber vollständig und funktionsfähig. Das Soft Top zeigt Altersspuren, doch die Beigabe eines Hard Tops erhöht die ganzjährige Vielseitigkeit. Käufer sollten beachten, dass der Dritten Gang gelegentlich herausspringen kann. Mit passenden Seriennummern und einem contrôlete technique, gültig bis Juni 2026, ist dieser Jensen-Healey gut für das nächste Kapitel positioniert.
Key Information
- Kilometerstand: 14.398 km (Der Tacho hat die Runde gemacht oder wurde ersetzt; der abgelesene Wert ist nicht als genau bestätigt)
- Herkunft der Zulassung: Frankreich (ursprünglich in der Schweiz zugelassen; 2018 nach Frankreich importiert)
- Status der technischen Prüfung: gültig bis 12. Juni 2026
- Technische Spezifikationen: 1.972cc Lotus-Doppel-Hub-Vierzylinder-Benzinmotor, manuelles Viergang-Getriebe
- Unterlagen: Rechnungen für Arbeiten 2024 und 2010; französische Zulassung (carte grise)
The Detail
- Blaues Lack finish, schwarzes Soft-Top; auch Hard-Top vorhanden
- 13-Zoll-Räder
- Duale Abgasaustritte
- Weißes Vinyl-Innenraum mit schwarzer Paspel, schwarze Sitzbezüge und Holzarmaturenbrett
- Aktualisiertes JVC-Soundsystem
- Mechanische Überholung 2024 durchgeführt
- 2024 auf elektronische Zündung umgestellt
- Zylinderkopfdichtungsprüfung im Juni 2024
- Hintere Heckklappe 2024 ersetzt; Heckklappe und beide hinteren Kotflügel repariert
- Beifahrertür 2024 gerichtet
- Teilweise Neulackierung 2024,Deckel der Hinterbox, Heckflügel und beide Türen betroffen
- Frühe Korrosion am unteren vorderen linken Schweller wurde behandelt
- Leichte Steinschläge vorne, altersentsprechend
- Fahrersitz hat einen Riss in der Lederseite der Sitzfläche
- Armaturenbrett zeigt Abnutzung
- Soft Top zeigt Altersspuren
- Mit Hard Top geliefert
- Dritter Gang kann gelegentlich herausspringen, laut Verkäufer
- Aufbewahrt in einem spezialisierten Lagerhaus unter guten Bedingungen von 2018 bis jüngsten Arbeiten
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✓ Wir wünschen uns eine reibungslose Abwicklung ebenso wie du, daher prüfen wir alle zu verkaufenden britischen registrierten Autos und Motorräder über einen Online-HPI-Check, um sicherzustellen, dass keine Versicherungsdatenbankeinträge auf Schäden oder Diebstahl vorliegen und keine Finanzierung aussteht, damit du mit gutem Gefühl bieten kannst.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalschaden gemeldet sind, wenn eine Anzeige auf Car & Classic eingestellt wird, und geben Hilfsweise Schreibschutz-Kategorienbezeichnungen (Cat C/D/S/N) an. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Bezeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vor einer Angebotserstellung eine vollständige Fahrzeughistorie selbst zu überprüfen.
✓ Käufer sind für Abholung des Fahrzeugs oder Lieferung verantwortlich
Bei Import von Fahrzeugen können zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern anfallen; es lohnt sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importfähigkeit vor dem Kauf zu bestätigen.























































































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