Lackierung in Sahara Beige, eine seltene Farbe für den 911
Motor und Getriebe beide überholt
Targa-Dach restauriert mit neuem Verdeck
Vor etwa sechs Jahren in der Originalfarbe neu lackiert
Die Besonderheit
Der Porsche 911 S Targa von 1974 gehört zu den begehrtesten frühen 911ern mit Stoßstangen. Die Kombination der mechanischen Bosch-Benzineinspritzung des 2,7-Liter-Sechszylinder-Boxermotors mit der Offenluft-Vielseitigkeit des Targa-Dachs machte den 911 S Targa zu etwas ganz Besonderem.
Dieses Exemplar wurde vor etwa sechs Jahren in seiner ursprünglichen Sahara-Beige-Farbe neu lackiert. Das Interieur behält seine originalen Sitze und ein zeitgenössisches Radio, während neue Teppiche verlegt wurden. Mechanisch wurden sowohl Motor als auch Getriebe überholt, und der Verkäufer berichtet von gutem Öldruck, keinen größeren Lecks und starker Bremsleistung nach dem Einbau neuer Bremssättel. Es gibt einen kleinen Rostbereich unter dem linken Scheinwerfer, aber insgesamt präsentiert sich dieser 911 S Targa als attraktive Perspektive für den Luftgekühlte-Porsche-Enthusiasten.image.png1.54 MB
Wichtige Informationen
Laufleistung: 55.000 Meilen (angezeigt)
Zulassungsland: Belgien
Technischer Inspektionsstatus: HU gültig bis September 2031
VOR DEM KAUF Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Durch das Bieten und/oder Abgeben eines Angebots stimmen Sie auch Folgendem zu: ✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus der EU-Verbraucherschutzrichtlinie nicht gelten. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic geschützt. ✓ Wir bitten um eine nicht rückerstattbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner bei einer Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und Geschäftsbedingungen für spezifische Sätze. ✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie besichtigt" auf "Wie gesehen, wo gesehen"-Basis und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zu Orientierungszwecken und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen. ✓ MwSt. ist enthalten in der Käufergebühr. Die MwSt. kann in der endgültigen Gebotsabgabe oder im Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben. ✓ Wir möchten eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und führen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder zum Verkauf auf Car & Classic durch eine Online-HPI-Überprüfung durch, um zu überprüfen, dass sie keine Versicherungsdatenbank-Markierungen für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierung ausstehend ist, damit Sie mit Vertrauen bieten können. ✓ Wir überprüfen auch, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeigenaufgabe auf Car & Classic als Totalschaden aus einem Versicherungsschadensfall eingetragen sind und stellen hilfreich Abschreibungskategorie-Labels (Cat C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung bereit. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs und es ist immer ratsam, vor einem Angebot eine vollständige Fahrzeughistorie-Überprüfung durchzuführen. ✓ Käufer sind verantwortlich für die Fahrzeugabholung oder Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollgebühren und Importsteuern führen, daher lohnt es sich, dies vorher zu überprüfen. Es ist die Verantwortung der Bieter, die Importfähigkeit vor dem Kauf zu bestätigen. ✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass jede geschätzte, personalisierte oder Heritage-Fahrzeugregistrierung nicht im Verkauf eines Fahrzeugs enthalten ist.
