Höhepunkte

Wunderschön präsentiertes Auto in begehrter Farbgebung
Umfassende, über 100 Seiten dicke Wartungsakte
Nur drei Fahrzeughalter, die den Wagen 26 Jahre lang in zweiter Hand hielten
Zuvor im Besitz eines Vorstandsmitglieds des Rolls-Royce/Bentley Club Niederlande
Selten Regen gesehen und nie auf salzigen Straßen gefahren
Ende März 2025 gewartet
Bremsen, Aufhängung, Dichtungen und Dichtungsringe wurden kürzlich gewartet

Die Anziehungskraft

Als Rolls-Royce den Corniche Saloon auf den Markt brachte, bekam die Welt der seltenen viersitzigen GT-Autos einen neuen Impuls. Dieses hübsche zweitürige Coupé nahm das, was am Silver Shadow so großartig war - das Aussehen, das Fahrverhalten, das Gefühl für den besonderen Anlass - und machte daraus etwas noch Besseres.

Es wurden nur etwas mehr als 1.000 Saloons gebaut, was diese Autos sehr selten macht. Mit ihren großen Kofferräumen, den geräumigen viersitzigen Kabinen und den großen, üppigen Sitzen sind diese Autos perfekt für Oldtimer-Touren und Veranstaltungen.

Dieser hübsche dunkelgrüne und hellbraune Wagen von 1974 ist einer der schönsten, die wir seit langem gesehen haben. Um Ihnen einen Eindruck von seiner Qualität zu vermitteln, war der Vorbesitzer ein Vorstandsmitglied des niederländischen Rolls Royce & Bentley Clubs. Er behielt den Wagen 26 Jahre lang und trug wesentlich zu der umfangreichen Geschichtsakte bei, die inzwischen über 100 Seiten umfasst.

Zu den jüngsten Arbeiten gehören Tür- und Fenstergummis, Ventildeckeldichtungen auf beiden Seiten, ein Service mit Öl- und Filterwechsel sowie ein Wechsel der Hydraulik- und Bremsflüssigkeit. Im Jahr 2021 wurden neue Federn/Stoßdämpfer sowie sechs neue Bremssättel und -schläuche eingebaut. Uns wurde gesagt, dass der Wagen immer in einer Garage gestanden hat und bis auf wenige unvermeidbare Ausnahmen nicht auf Salzstraßen oder im Regen gefahren wurde.

Der Verkäufer erwarb den Wagen vor zwei Jahren und hat den anspruchsvollen Ansatz seiner Vorbesitzer beibehalten. Zu den Höhepunkten seines Besitzes gehört eine Reise nach Nordwales, bei der der Wagen angeblich einwandfrei funktionierte.

Dieser charaktervolle Wagen befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand und weist einige leichte kosmetische Mängel auf, die auf den Fotos zu sehen sind, aber seiner kaiserlichen Majestät keinen Abbruch tun.

Der Verkäufer sagt:

"Das Corniche Coupe der Serie 1 ist für mich das schönste der gesamten Corniche-Reihe. Der Grund, warum ich das Auto gekauft habe: Ich habe mich in dem Moment verliebt, als ich das Auto gesehen habe, und die gründliche Wartung hat mich überzeugt, dass es sich um ein gut gepflegtes Exemplar handelt. Das Auto hat in seinem Leben selten Regen und nie eine salzige Straße gesehen.

"Man wird wie ein König behandelt, wenn man dieses Auto fährt. Ich bin letzten April damit nach Nordwales gefahren und habe nichts vermisst."

Geschichte und Papierkram

Erstmals 1974 als Series One Corniche Coupe zugelassen
Ursprünglich in Großbritannien durch den Rolls-Royce-Vertreter PJ Evans in Birmingham zugelassen
Nach Angaben des Verkäufers drei eingetragene Halter
Der derzeitige Halter erwarb den Wagen vor etwa 2 Jahren
Der zweite Besitzer behielt den Wagen 26 Jahre lang
Er war Vorstandsmitglied des Rolls-Royce/Bentley Club Netherlands
Umfassende, über 100 Seiten dicke Wartungsakte
Letzter Service Ende März 2025
Selten Regen gesehen und nie auf salzigen Straßen gefahren
Zuvor in einer beheizten Garage gelagert
Hat im April letzten Jahres eine Reise nach Nordwales erfolgreich und ohne Probleme absolviert
2 Schlüssel
Werkshandbuch
Der Verkäufer ist gerne bereit, bei der Lieferung nach Großbritannien behilflich zu sein (zum Selbstkostenpreis; Kraftstoff und Fährkosten gehen zu Lasten des Käufers)

Jüngste Wartungsarbeiten seit 2021:

Vor 3000km gewartet
Tür- und Fenstergummis erneuert
Ventildeckeldichtungen auf beiden Seiten erneuert
Öl- und Filterwechsel
Hydraulikflüssigkeit gewechselt
Bremsflüssigkeit gewechselt
Neue Federn und Stoßdämpfer
Sechs komplett neue Bremssättel
Bremsschläuche ersetzt

Der Zustand

Dunkelgrüne Lackierung in sehr gutem Zustand für Alter und Laufleistung wie abgebildet
Die Lackierung weist einige kleinere Stellen auf, die von einer lokalen Reparatur profitieren könnten.
Der Verkäufer ist sich der Flecken bewusst, sagt aber, dass der Wagen nicht neu lackiert werden muss.
Dazu gehört ein 'Starburst' auf dem Kotflügel auf der Beifahrerseite, wie abgebildet
Die Karosserie präsentiert sich sehr gut mit Bögen, Schwellern und Unterseite, die gut erhalten sind
Werksstandardfahrzeug mit optionaler goldener Heckplakette und goldenem Silver Lady-Kühlergrillmaskottchen
Die Chromarbeiten sind gut erhalten, wie auf den Fotos zu sehen ist
Sehr luxuriöses hellbraunes Lederinterieur mit Kopfstützen an den Vordersitzen
Hellbraune Sitze mit cremefarbenen Paspeln vorne und hinten, gut erhaltenes Leder mit leichter Patina
Das Interieur soll original sein, daher sollten Käufer mit leichten Gebrauchsspuren rechnen
Wir haben einige dieser Bereiche auf Fotos festgehalten, die Sie sich ansehen können
Das Leder hat keine Risse, sondern nur die für die Originalität und das Alter typischen Knitterfalten
Die Holzarbeiten sind für ihr Alter in gutem Zustand und weisen nur allgemeine Gebrauchsspuren auf
Kofferraumteppich in gutem Zustand mit einer Verschleißstelle neben der Batterieklappe
Das Originalradio ist wie abgebildet erhalten
Dachhimmel in gutem Originalzustand mit leichten, lokal begrenzten Abnutzungserscheinungen

Die Mechanik

6,75-Liter-V8-Motor mit Vergasermotor
3-Gang-Automatikgetriebe
Der Verkäufer stellt eine leichte Undichtigkeit am Lenkgetriebe fest.
Er merkt an, dass dies nichts Dringendes ist und man damit gut leben kann.
Im März 2025 vor 3.000 km gewartet
Umfangreiche Liste der Arbeiten seit 2021 oben dokumentiert
Dies umfasste Aufhängung, Bremsen, Dichtungen und Dichtungsringe
Geliefert mit Wagenheberrolle wie abgebildet
Der Verkäufer sagt, dass "keine Arbeiten erforderlich sind".
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme außer den oben genannten

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