** Zurück auf dem Markt aufgrund von Komplikationen Käufer - Verkäufer völlig nicht schuld und eifrig nach vorne zu bewegen. Verkäufer möchte diese hübsche Sportwagen hinzufügen wurde von 1966 produziert und ist ein Oldtimer, nicht ein modernes Auto. **

Höhepunkte

Seltenes und begehrtes Werks-RHD-Modell
Umfassende Karosserierestaurierung und Neulackierung im Jahr 2022
Neue Türen, Motorhaube, Reparaturabschnitte an den Kotflügeln und Heckklappe.
Lackiert in zeitgemäßem 1976er Alfa Romeo Maroon
Umfangreiche Historienakte mit regelmäßiger Wartung und Instandhaltung seit 2010
Jüngste Arbeiten an Bremsen und Lenkung
Neue Scheibenwischer- und Anlassermotoren und Vergaserüberholung
Neuer TÜV bis 17. Juli 2026

Die Attraktivität

Das Auto ist ein Originalfahrzeug für den britischen Markt mit Rechtslenkung und der 2-Liter-"Veloce"-Version des großartigen "Nord"-Doppelnockenwellenmotors von Alfa. Der Verkäufer erwarb das Auto im Jahr 2016 und begann nach einigen TÜV-Beratungen beim Test 2021 im Jahr 2022 mit einer sehr umfassenden Restaurierung. Dieser Prozess umfasste Karosseriearbeiten, neue Bleche, Schweißarbeiten und eine vollständige Neulackierung in einer zeitgemäßen und seltenen Farbe.

Neben regelmäßigen Wartungsarbeiten wurden auch die Werksvergaser erneuert, die Bremsen mit neuen Servomotoren und die Lenkung überarbeitet sowie neue Scheibenwischer- und Anlassermotoren eingebaut. Alles in allem ein sehr gutes Beispiel für diese unwiderstehlich attraktiven Autos, bei denen jemand anderes die ganze harte Arbeit geleistet hat.

Der Verkäufer sagt:

"Ein wirklich schönes Auto zum Fahren, bereit für den nächsten Besitzer, der hoffentlich eine Garage oder einen Carport zur Verfügung hat und wartet."

Geschichte und Papierkram

Originalfahrzeug für den britischen Markt mit Rechtssteuerung, Erstzulassung 1. August 1976
Die Werksunterlagen zeigen, dass das Auto im Oktober 1975 gebaut wurde.
Ursprünglich 'Bianco' weiß mit schwarzer Innenausstattung
Neun registrierte Halter
Derzeitiger Halter seit Juli 2016
Vorbesitzer seit 2011
Historische Unterlagen reichen laut Verkäufer bis 2011 zurück
Restauriert und neu lackiert im Jahr 2022 in einem zeitgemäßen 1976 Alfa Maroon
Das Auto hat jetzt eine neue MOT bis zum 17. Juli 2026
Historisches Fahrzeug registriert
Alle Reparatur- oder Ersatzteile wurden von Classic Alfa geliefert
Im Winter unter einem Pavillon oder in einer Garage aufbewahrt
Fotografische Aufzeichnung der Restaurierung liegt dem Auto bei

Der Zustand

Die Karosserie wurde 2021/22 restauriert, einschließlich neuer Türen, Motorhaube und Heckklappe
Die unteren Teile der Kotflügel wurden von einem Karosseriespezialisten durch neue Paneele von Classic Alfa ersetzt
Der Wagen wurde 2022 von meinem Schwiegersohn in einem zeitgemäßen Alfa Maroon neu lackiert
2022 wurden bei der Restaurierung originalgetreue Ersatzräder montiert.
Strukturelle Probleme, die beim TÜV im Jahr 2022 festgestellt wurden, wurden bei der anschließenden Restaurierung behoben.
Der Unterboden ist solide, die Schweller sind gut, und die Karosserie präsentiert sich wie gezeigt
Der Kofferraumboden präsentiert sich gut und der Verkäufer hat keine strukturellen Probleme festgestellt
Hochwertige, passende Goodyear-Reifen mit guten Seitenwänden und viel Profil
Schwarzes faltbares Stoffdach in sehr gutem Zustand mit klarer Heckscheibe
Standard-Innenausstattung in schwarzem Vinyl mit Rücksitz in passender Verkleidung
Vordersitze und Rücksitze sind mit Sicherheitsgurten ausgestattet
Der schwarze Vinylsitz des Fahrers hat einen 4-Zoll-Riss
Beifahrersitz hat einen Fleck, der wie ein Zigarettenbrand aussieht
Die Rücksitze sind in gutem Zustand
MPH-Tachometer und Drehzahlmesser haben an den Vorderkanten Farbabplatzer
Teppichsatz wurde seit dem Erwerb des Fahrzeugs durch den Verkäufer angebracht und ist in sehr gutem Zustand
Ausgestattet mit einem dreispeichigen Nardi-Lenkrad und einem Schaltknauf aus Holz
Uns wurde gesagt, dass der Blinkerhebel sich nicht selbst ausschaltet, aber ein Ersatzteil ist im Lieferumfang enthalten
Zeitgenössisches Grundig-Radio eingebaut, Antenne muss eingebaut werden, damit es funktioniert
Die Lichter sind in Ordnung, mit klaren Linsen, ohne offensichtliches Beschlagen und ohne funktionelle Probleme
Alle Instrumente funktionieren einwandfrei

Die Mechanik

Der 1.962ccm 4-Zylinder-Doppelnockenwellenmotor 'Nord' ist ein Austauschmotor, der vor 2010 eingebaut wurde.
5-Gang-Schaltgetriebe
Der Verkäufer lässt den Motor morgens immer 5-10 Minuten warmlaufen, bevor er das Auto fährt.
Bremsservos, Scheibenwischermotor und korrekte überholte Vergaser eingebaut und Anlasser ersetzt
Das Auto lässt sich nach Angaben des Verkäufers einwandfrei steuern und fährt wie es soll

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