Höhepunkte

Nur 52 km zwischen 1976 und 2000 zurückgelegt
25 Jahre lang sicher gelagert, bevor er im Jahr 2000 professionell restauriert wurde
In Frankreich mit einer Sammlerlizenz zugelassen
Originalzustand ohne Neulackierung

Die Attraktivität

Auf der Basis des 204 zog es Peugeot vor, die bestehende Modellpalette weiterzuentwickeln, anstatt mit dem neuen Auto eine totale Revolution zu starten. Der neue 304 war ein bemerkenswert cleveres Werk, das eine vertraute Plattform nutzte, um den aktuellen Trend zu erstklassigem Pininfarina-Styling und komfortablen Euro-Executive-Kabinen fortzusetzen.

Der 304 war ein großer Erfolg. Diese eleganten Fahrzeuge, die in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich waren, wurden in ganz Europa, Südafrika und darüber hinaus zu einem alltäglichen Anblick. Wie viele dieser unglaublich erfolgreichen Autos wurden auch sie oft bis an die Grenzen ausgereizt, sammelten schnell viele Kilometer und verloren dabei Schrauben.

Dieses Auto ist eine seltene Ausnahme. Er wurde 1976 neu gekauft, doch leider verstarb der erste Besitzer nur einen Tag nach der Auslieferung mit nur 52 km auf der Uhr. Er wurde dann für den Rest seines Lebens eingelagert, bis er zu Beginn des neuen Jahrtausends restauriert wurde. Jetzt steht ein bemerkenswert originelles Auto aus der Zeitkapsel bereit und wartet auf seinen neuen Besitzer.

Geschichte und Dokumente

Erstzulassung 1976 mit nur 2 eingetragenen Vorbesitzern
Der erste Besitzer starb am Tag nach dem Kauf im Jahr 1976 mit nur 52 km auf der Uhr
Seine Frau besaß keinen Führerschein, so dass das Auto 25 Jahre lang eingelagert wurde
Ihre Kinder ließen es im Jahr 2000 restaurieren.
Der jetzige Besitzer kaufte es mit 3.200 km auf dem Tacho
Seit einem Jahr in aktuellem Besitz
Das Auto hatte seinen ersten Regenschauer erst vor einem Jahr, als der jetzige Besitzer es kaufte
Verkauft, weil der Besitzer umzieht und keinen ausreichenden Lagerplatz hat
Komplett mit Fahrzeugschein
MOT gültig bis April 2029
Keine Unfälle oder Kollisionen gemeldet 6.968 km insgesamt seit neu

Zustand

Scheint für sein Alter in gutem Zustand zu sein
Kleiner Lackschaden am hinteren Kofferraum (1 cm x 2 mm) 3-4 kleine Steinschläge auf der Motorhaube
Originallackierung, nur Polieren erforderlich
Keine Beulen oder Beschädigungen
Vordere Fensterabweiser aus der Zeit hinzugefügt
Unterboden in ausgezeichnetem Zustand
Sehr originale Innenausstattung ohne Risse
Keine Kopfstützen bei dem Auto vorhanden
Kopfstützen wurden gefunden, aber nicht mit der richtigen Polsterung
Klare und gut lesbare Instrumente
Gut erhaltenes Armaturenbrett
Dachhimmel in gutem Zustand

Antriebsstrang

1290cc XL5 4-Zylinder-Motor
4-Gang-Schaltgetriebe
Motorraum in gutem Zustand
Der Mechaniker der Familie hat das Auto vollständig restauriert, einschließlich:
- Umstellung auf 12V-System Kopfdichtung erneuert
- Neue Auspuffanlage
- Neue Wasserpumpe
- Neue Bremsen
- Neuer Kühler
- Neue Leitungen
- Neuer Kühlerfühler
- Neuer Kabelbaum
- Neues Kupplungsausrücklager
- Neue Kupplungsscheibe
Anmerkungen des Verkäufers:
- Die Lenkstangendichtungen müssen irgendwann ersetzt werden Die Ölwannendichtung muss irgendwann ersetzt werden, aber es ist nicht dringend
Kraftstofftank muss eventuell erneuert werden, aber keine Vergaserprobleme
Kraftstofffilter vor dem Vergaser eingebaut
Der Verkäufer berichtet auch:
Das Auto ist in gutem Zustand
Kein Wackeln des Lenkrads
Der Rückwärtsgang lässt sich nur mit etwas Mühe einlegen.
Es gibt jedoch keine unmittelbaren mechanischen Probleme

VOR DEM KAUF

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