Highlights
- Matching-numbers 4.5-litre V8 engine with automatic transmission
- Ausgerüstet ab Werk mit Klimaanlage, elektrischen Fenstern und Zentralverriegelung
- Geliefert mit Mercedes-Benz Datacard, Originalhandbüchern und Wartungsunterlagen von neu
- Ca. 30.000 US-Dollar dokumentierte Wartungsausgaben, darunter rund 4.500 USD im Jahr 2024
- EU-Einfuhrzölle und Mehrwertsteuer bezahlt; Verkäufer kann bei weltweitem Versand unterstützen
The Appeal
Die R107-Generation der SL ist eines der langlebigsten Mercedes‑Benz‑Sportwagen, die jemals gebaut wurden, und ihre achtzehnjährige Produktionsdauer spricht Bände für ihre grundsätzliche Richtigkeit. Der 450SL mit seinem 4,5‑Liter‑V8 nimmt eine besonders begehrte Position im Sortiment ein – kraftvoll, raffiniert und ideal geeignet für Grand Touring. Gut dokumentierte Exemplare gewinnen zunehmend an Beachtung, und dieses Fahrzeug aus dem Jahr 1978 macht dafür starkes Gewicht.
In ‘906G’ Light Blue Metallic über beiger Lederausstattung, dieses Matching- Numbers‑Beispiel wird von seiner Mercedes-Benz-Datacard, Originalhandbüchern und Wartungsunterlagen begleitet, die von der Auslieferungsabnahme 1978 bis Oktober 2024 reichen und ca. 30.000 USD an dokumentierten Ausgaben darstellen. Bedeutende mechanische Arbeiten wurden im Laufe der Jahre durchgeführt, darunter zwei Motorenüberholungen und ein umfassendes Erneuerungsprogramm im Jahr 2024.
Ursprünglich neu in Kalifornien ausgeliefert, wurde das Auto anschließend in die Niederlande importiert, EU-Zölle und Mehrwertsteuer vollständig bezahlt. Der Verkäufer kann auch beim weltweiten Transport und Versand helfen, was dies zu einer zugänglichen Möglichkeit für Enthusiasten in ganz Europa und darüber hinaus macht.
History and Paperwork
- 1978er Modelljahr, ursprünglich in Kalifornien, USA ausgeliefert
- Aus den USA in die Niederlande importiert
- USA-Titel und niederländische Importdokumente vorhanden
- EU-Zölle und Mehrwertsteuer bezahlt
- VIN: 10704412046954
- Mercedes-Benz-Datacard, die die Werksausstattung bestätigt
- Originalhandbücher enthalten
- Wartungsunterlagen von der 1978er Auslieferungsabnahme bis Oktober 2024
- Ca. 30.000 USD an dokumentierten Wartungsrechnungen
- Ca. 4.500 USD Wartungskosten im Jahr 2024
- Verkäufer kann beim weltweiten Transport und Versand helfen
Dieses Fahrzeug wird mit dem original US-Titel verkauft. Bitte beachten Sie, dass es noch nicht straßenzugelassen oder sicherheitsgeprüft innerhalb der EU wurde.
Extras, die dieses Auto ab Werk hat:
Extras, die dieses Auto ab Werk hat:
Factory air conditioning
Klimaanlage
Power windows
Zentrale Verriegelung
Heat-insulating glass
Service history (From new):
Service history (From new):
06/16/1978 – Mercedes-Benz Service (Delivery Inspection)
- Erste Inspektion (300–600 Meilen)
- Motoröl- und Filterwechsel
12/04/1978 – Mercedes-Benz Service
- Schmierungsdienst
- Motoröl- und Filterwechsel
02/18/1980 – Mercedes Centre, Santa Cruz, CA
- Geplante Wartung
- Ölwechsel
03/23/1981 – Mercedes Centre, Santa Cruz, CA
- Schmierungsdienst
- Bremeninspektion
- Allgemeine Inspektion
09/14/1981 – Mercedes Centre, Santa Cruz, CA
- Geplante Wartung
- Allgemeine Inspektion
02/08/1982 – Mercedes Centre, Santa Cruz, CA
- Nicht-geplante Wartung
- Allgemeine Wartung
05/18/1982 – Claridge’s Ltd., Fremont, CA
- Geplante Wartung
- Allgemeine Inspektion
05/31/1983 – R.A.B. Motors, San Rafael, CA
- Schmierungsdienst
- Bremeninspektion
09/16/1983 – R.A.B. Motors, San Rafael, CA
- Geplante Wartung
- Ölservice
05/21/1984 – R.A.B. Motors, San Rafael, CA
- „E“-Service (große geplante Wartung)
06/27/1985 – European Motors Ltd., San Francisco, CA
- Geplante Wartung
- Allgemeine Inspektion
01/15/1986 – R.A.B. Motors, San Rafael, CA
- Schmierungsdienst
- Bremeninspektion
08/07/1986 – R.A.B. Motors, San Rafael, CA
- Geplante Wartung
- Ölservice
03/23/1987 – Service Entry
- Ölservice (Texaco Havoline 20W-50)
04/26/1987 – Service Entry
- Ölservice (Kendall 20W-50)
07/27/1992 – German Auto Repair, Fresno, CA
- AC-Hochdruckschlauch ersetzt
- AC-System evakuieren und nachladen
09/18/1991 – Len Roach Mercedes, Soquel, CA – Kosten: $567.24
- Kühler entfernen und wieder einbauen
- Kühlerschraubensatz reinigen
- Heiz-Servoantrieb ersetzen
- Kühlmittel und Schläuche ersetzen
1996 – Len Roach Mercedes, Soquel, CA (mehrere Rechnungen zusammengefasst) – Gesamt ca. $5.488,49
Größere Motor- und Reparaturarbeiten:
Größere Motor- und Reparaturarbeiten:
- Vergleichskette-Ausfall diagnostiziert (Motor lief nicht)
- Gebrochene Steuerkette Rail und Spannrolle
- Gebogene Ventile (linker Zylinderkopf)
- Kipphebel-Damage
Durchgeführte Arbeiten:
- Zylinderköpfe entfernen
- Steuerkette und Spannrolle ersetzen
- Nockenwelle ersetzen (rechte Seite)
- Ventile und Führungen ersetzen
- Ventilschaftdichtungen
- Kopfdichtungensatz
- Motor wieder zusammensetzen
Zusätzlich:
- Ölleck-Diagnose (damals noch nicht vollständig behoben)
- Wartungsreparaturen der Luftansaugung (Schweißarbeiten)
04/01/1996 – Len Roach Mercedes, Soquel, CA
- Öl- und Filterwechsel
- Frontbremsscheiben und -beläge ersetzen
- Hintere Bremsbeläge ersetzen
- Hintere Bremsleitungen ersetzen
- Auspuffrohr reparieren
- Schmugprüfung
- Drosselklappenverbindung einstellen
- Empfehlung: Abgasstrang + Öl-Lecks
Spät 1990er – Shell Auto Care (Northgate / Sierra Shell, CA)
A/C-Service (Northgate Shell):
- AC-Neuanschluss-Service
08/27/1999 – Sierra Shell Auto Care, Roseville, CA – Kosten: $467.86
- Lagerung ersetzt
- Antriebswellenservice
- Lenkungsarbeiten
- Auspuff-/Abgasanlage Arbeiten
- Servolenkungservice
West Coast Mufflers – Citrus Heights, CA (späte 1990er) – ca. $375.55
- Schalldämpfer ersetzt
- Auspaugsarbeiten
09/07/1994 – German Auto Repair, Fresno, CA – Kosten: $326.65
- Smog-Pumpe ersetzt
- Abgasanlage Halter ersetzt
- Antenne ersetzt
- Riemen ersetzt
10/02/2004 – German Specialty Cars, Granite Bay, CA – Kosten: $253.94
- Smog-Problem diagnostiziert
- Sauerstoffsensor ersetzt
- Getriebe-Kickdown-Kabel eingestellt
09/01/2006 – German Specialty Cars, Granite Bay, CA
- Motorendiagnose
- Zylinderkopf entfernt
- Gebogene Ventile identifiziert
09/16/2006 – German Specialty Cars, Granite Bay, CA
- Timing-Kette und Spannrolle ersetzt
- Kippanzeige ersetzt
- Ventilführungen ersetzt
- Kopfdichtungen ersetzt
- Zylinderköpfe geflrozen
2006–2007 – German Specialty Cars, Granite Bay, CA – Gesamt: $4,732.24
Fertigstellung des Motorrembuilds:
- Zylinderkopfüberholung
- Zusatz: Timing-System-Austausch
- Ventiltrieb neu aufgebaut
- Injektorservice
- Kraftstoffsystemreinigung
- Dichtungen und Dichtungen im ganzen Motor
- Motor wieder zusammengesetzt und abgestimmt
10/05/2007 – German Specialty Cars, Granite Bay, CA
- Ventildeckeldichtungen ersetzt
- Injektorensiegel ersetzt
- Kraftstoffsystemanpassungen
11/21/2016 – Knight’s Automotive, Sacramento, CA – Gesamt: $858.53
Diagnose:
- Missfiring Motor
- Getriebe rutscht
- Aufhängung vibriert
- Differenziale Leckage
- Ventildeckeldichtungen Lecks
- Lenkung Lockerung
- Kraftstoffsystemprobleme
Durchgeführte Arbeiten:
- Zündkerzen ersetzt
- Verteilerkappe und - rotor ersetzt
- Lüfterkupplung ersetzt
- Ventildeckeldichtungen ersetzt
- Antriebsriemen ersetzt
- Feinabstimmung und Diagnostik
02/07/2023 – German Motors, Sacramento, CA – Rechnung RO #8554
- Unterdruckleitungen und -verbinder ersetzt
- Unterdrucksicherungsventil ersetzt
- Entlüftungsleitung und -dichtung ersetzt
- Feinabstimmung: Zündkerzen, Zündkabel, Kraftstofffilter
- Kraftstoffleitungen ersetzt
- Kühlmittel-System-Inspektion
- Hinweis: möglicher Kopfdichtungsschaden
03/13/2023 – German Motors – Zahlung: $3,500.00
10/04/2024 – Silver Star Motors, Carmichael, CA
Arbeitszeit: $2,960.00
Teile: $941.21
Arbeitszeit: $2,960.00
Teile: $941.21
- Kühlwasserpumpe ersetzt
- Kühlmitteldruckprüfung
- Kühlmittel ersetzt
- Motor auf Werksspezifikationen eingestellt
- Anlasser ersetzt
- Ringschraube ersetzt
10/08/2024 – Silver Star Motors, Carmichael, CA
Arbeitszeit: $448.00
Teile: $154.16
Arbeitszeit: $448.00
Teile: $154.16
- Kombischalter ersetzt
- ACC-Servo-Umgehung (Klimasteuerung Reparatur)
The Condition
- Finished in 906G Light Blue Metallic, at some point in der Vergangenheit neu lackiert
- Der Verkäufer meldet nur geringe Gebrauchsspuren entsprechend dem Alter des Fahrzeugs
- Beige Leder interior (Code 205) mit leichter Abnutzung an den Türverkleidungen
- Kleine, sonnenbedingte Risse im Armaturenbrett
- Hardtop enthalten und in gutem Zustand
- Soft Top enthalten, muss aber ersetzt werden
- Chrom-Stoßstangen, Chrom‑Kühlergrill, Chrom-Spiegel, Nebelscheinwerfer und Reserverad in voller Größe
- 176.861 Meilen am Tacho angegeben
Mercedes-Benz-Datacard-Informationen:
Haupteinstellcodes:
- 518 – Becker Radio (USA‑Version)
- 531 – Automatische Antenne
- 587 – Behr Klimaanlage + elektrische Fensterheber
- 592 – Wärmeisolierglas rundum + beheiztes Heckglas
- 639 – Weglassen des Erste-Hilfe-Sets / Warndreieck (marktspezifisch)
- 467 – Zentralverriegelung
- 494 – Version für USA (Emissions- & Sicherheitskonformität)
- Chassis/VIN: 107044-12-046954
- Engine: 117.985 (4.5L V8)
- Transmission: 722001 (Automatik)
- Produktionsnummer: 01799
- Paint: 906G – Light Blue Metallic
- Interior trim: Code 205 (Beige/Cremeleder)
The Mechanics
- 4.5‑Liter (4,520cc) V8 mit 180 PS (Matching Numbers, Motorcode 117.985)
- Drei-Gang Automatikgetriebe (722001)
- Der Verkäufer meldet, dass der Motor ruhig läuft
- Kühlerpumpe im Oktober 2024 ersetzt
- Anlasser und Ritzel im Oktober 2024 ersetzt
- Kühlmittelsystem unter Druck gesetzt und Kühlmittel im Oktober 2024 ersetzt
- Motor im Oktober 2024 auf Werksspezifikationen eingestellt
- Kombination Schalter ersetzt und Klimasteuerung umgeht im Oktober 2024
- Unterdruckleitungen, Rückschlagventil, Entlüftungsleitung, Zündkerzen, Zündkabel, Kraftstofffilter und Kraftstoffleitungen im frühen 2023 ersetzt
- Größere Motorüberholung in 2006–2007, einschließlich Zylinderkopf-Überholung, Erneuerung des Steuerungssystems, Überholung der Ventilführung und Injektor-Service
- Frühere Motorüberholung 1996
- Werkseitige Klimaanlage, Servolenkung, Servo-Bremsen und Tempomat
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bzw. Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher ist Vorabprüfung sinnvoll. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.






































































































































































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