Highlights
- Neuere Neulackierung in fabrikskonformer attraktiver Light Blue Metallic
- Umfassende History-Datei, die bis 1983 zurückreicht
- Getriebe professionell von Unit 911 in Warrington neu aufgebaut
- Neuer, vollständig überholter Targa-Dach und neu bezogene Rücksitze
- Getriebe von Unit 911 neu aufgebaut
- Kürzlich Front-End-Reparatur, einschließlich Kraftstofftank-Halterung und Federungsunterstützung
- Freiwillige MOT gültig bis August 2026 ohne Mängelhinweise
Der Reiz
Der 3L 911, eingeführt 1978, brachte mehr Leistung und einen stärkeren Motor in die unnachahmliche luftgekühlte Ikone mit vielen Attributen. Jede 911 ist ein Genuss, aber diese Mittelperioden-Modelle gehören zu den am meisten benutzbaren.
Diese hübsche Light Blue Metallic 1980 Targa wirkt besonders gut, weil sie kürzlich eine vollständige Neulackierung in der Originalfarbe erhalten hat. Mit ihren schwarzen Fuchs-Leuchten und dem wunderschönen Pasha-Blau-Interieur ist es ein echter visueller Genuss.
Der Verkäufer hat das Auto 2013 erworben und es hat 10.000 Meilen hinter sich. Es wurde von angesehenen 911-Spezialisten gewartet, darunter ein großer Service 2017. Das Getriebe wurde von Unit 911 vor etwa 10 Jahren neu aufgebaut. Seit 2020 steht es trocken gelagert und wird wenig gefahren, was durch MOT-Aufzeichnungen bestätigt wird. Jüngste Arbeiten umfassten erhebliche Arbeiten am vorderen Bereich, einschließlich Austausch des Kraftstofftanks und der Federungsstützen. Das Targa-Dach und die Rücksitze wurden ebenfalls überholt.
Dies ist ein schön ausgestattetes Targa, das eine riesige History-Datei von 1983 hat. Es gibt auch eine nützliche freiwillige MOT, gültig bis August 2026, ohne Mängelhinweise.
Der Verkäufer sagt:
„Es ist eine Freude, das Auto zu fahren; jedes Mal, wenn man einsteigt und losfährt, zaubert es einem ein breites Grinsen ins Gesicht, man hört den Flat-6-Sound durch den Auspuff. Die Leistungsabgabe ist für 1980 unglaublich, der zweite Gang ist der Höhepunkt der Freude, das Auto zieht und zieht. Es fährt so gut auf der Straße, selbst im Vergleich zu modernen Autos. Ein echter Blickfang, und jeder kommentiert das Auto, selbst neue Porsche-911-Fahrer ziehen den Hut vor ihm.“
„Ich habe vor über 2 1/2 Jahren einen Split-Screen-Bus gekauft und mein Vorhaben war immer, den Porsche zu verkaufen, aber es hat mich 2 Jahre gekostet, zu überlegen, ob ich es mache oder nicht, aber jetzt ist es an der Zeit, es dem nächsten Besitzer zu übergeben, damit er die Erfahrung der luftgekühlten 911 genießen kann.“
Historie und Unterlagen
- Erstzulassung 16. Mai 1980
- Aktueller Vorbesitzer seit Juli 2013
- Kauf von Yorkshire Classic Porsche
- Anbieter gibt an, er habe nur ca. 10.000 Meilen zurückgelegt
- A4-Ordner mit detaillierter Historie ab 1983 mit Foto-Highlights
- Seit 2020 trocken gelagert in einem klassischen Autostellzentrum in Liverpool bis vor Kurzem
- Größere Front-End-Unterkante-Reparatur vor ca. 2 Jahren abgeschlossen
- Kraftstofftank-Halterung und Frontaufhängungs-Unterstützung ersetzt
- Klein Service von OCD Porsche am Wirral (ca. 2015)
- Großer Service inkl. neuer Ölleitungen von Porsche-Spezialist in Chorley (ca. 2017)
- V5C im Namen des aktuellen Vorbesitzers
- Verschiedene alte MOTs zur Bestätigung der Laufleistung
- Fotos der jüngsten Neulackierung
- Fabrik-Handbücher
- MOT gültig bis 20. August 2026 ohne Mängelhinweise
- Privatkennzeichen, das auf den Fotos zu sehen ist, ist nicht enthalten
Der Zustand
- Neueste Neulackierung kürzlich in Original Light Blue Metallic abgeschlossen
- Lackbild präsentiert sich sehr gut, da das Auto seit der Arbeit wenig genutzt wurde
- Karosserie in sehr gutem Zustand, einschließlich Kantenschutz, Querlinien und Schweller
- Jüngste Arbeiten am vorderen Bereich des Autos wie oben und unten beschrieben
- Unterseite zeigte bei der letzten MOT keine strukturellen Mängelhinweise
- Neues vollständig überholtes Targa-Dach
- Schwarze 16-Zoll-Fuchs-Felgen mit polierten Felgenrändern in sehr gutem Zustand
- Passende Continental-Reifen mit gutem Restprofil montiert
- Blaues Leder- und Pasha-Innenraum in gutem Zustand wie gezeigt
- Hintere Sitze in sehr gutem Zustand (von Southbound trimmer überarbeitet)
- Vordere Sitze weisen leichten Verschleiß an Fahrerlehne und Sitzfläche auf
- Keine Risse im Pasha-Material, laut Verkäufer
- Türverkleidungen in gutem Zustand ohne Risse, berichtet der Verkäufer
- Alle Instrumente arbeiten laut Auskunft
- Heizung funktioniert, aber nur Ein/Aus (nicht stufenlos)
- Heckscheibenwischer funktioniert nicht (funktionierte seit dem Kauf nicht)
- Elektrische Türspiegel funktionieren nicht, bleiben aber in Position, sobald eingestellt
- Mit Sony Bluetooth-Stereo ausgestattet
- Leichte Verfärbungen an den Zedern-Dialverkleidungen, wie gezeigt
Die Mechanik
- 2.993 ccm, 188 Bhp Flat-Six Motor
- 5-Gang Type 915 Schaltgetriebe
- Originaler, unveränderter Zustand und so wie er 1980 ab Werk verlassen wurde, so berichten wir
- Getriebe von Unit 911 in Warrington vor ca. 10 Jahren neu aufgebaut
- Motor läuft sauber, kein Rauch laut Verkäufer
- Aufgerüsteter Luftfilter
- Edelstahl-Langsleitungen Auspuff (ersetzt ersten Schalldämpfer)
- Kleine Ölverluste, die der Verkäufer als nur kleine Tropfen bezeichnet
- Startet jedes Mal beim ersten Zünden, wie uns gesagt wird
- Fabrik-Werkzeugset und Wagenheber wie gezeigt
- Verkäufer hat seit Erwerb 10.000 Meilen zurückgelegt
- Kleiner Service 2015 und großer Service 2017 mit wenigen Meilen seitdem
- Arbeiten an vorderem Kraftstofftank und Federungsunterstützung kürzlich
- Keine Mängelhinweise bei aktueller MOT
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