Highlights

Eines von nur 1.000 Exemplaren, umgebaut von American Custom Coachworks aus Beverly Hills
Original-Fahrzeugscheinschild (Window Sticker) und umfangreiche Serviceunterlagen inklusive
Kürzlich auf Weber-2BBL-Vergaser aufgerüstet
Neuer Katalysator und neuer Auspufftopf (Muffler)

Der Reiz

Dieser Toyota Celica als Cabrio ist etwas wirklich Ungewöhnliches – ein individuell umgebautes Drop-Top, entstanden in einer Zeit, in der die Hersteller die Cabriolets aufgrund von Sicherheitsbedenken weitgehend aufgegeben hatten. Dieses Exemplar ist eines von rund 1.000 Fahrzeugen, die von American Custom Coachworks aus Beverly Hills, Kalifornien, umgerüstet wurden. Es verbindet Toyotas legendäre Zuverlässigkeit mit dem 2,2-Liter-20R-Motor und der Freiheit des offenen Fahrens – in einem sportlichen Paket.

Der Wagen wirkt, als sei er in seiner ursprünglichen roten Außenfarbe lackiert worden, und kommt mit beeindruckender Dokumentation, darunter das originale Fahrzeugschild (Window Sticker) sowie umfassende Servicehistorie. Aktuelle mechanische Upgrades, darunter ein Weber-Vergaser und neue Auspuffkomponenten, verbessern sowohl Leistung als auch Zuverlässigkeit, während der Wagen gleichzeitig seinen klassischen Charakter behält.

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Historie und Unterlagen

Eines von rund 1.000 Exemplaren, umgebaut von American Custom Coachworks aus Beverly Hills
Originales Fahrzeugschild (Window Sticker) inklusive
Umfangreiche Serviceunterlagen verfügbar
Der Anbieter gibt an, dass es aus einer limitierten Produktionsserie stammt, bei der die Unterlagen bei einem Brand in einer Einrichtung verloren gingen
92.196 Meilen (abgelesen)
Das Fahrzeug kann auf Wunsch durch den Käufer einer technischen Prüfung unterzogen werden
In Litauen werden Historien-/Sammlerfahrzeug-Inspektionen vereinfacht durchgeführt

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Der Zustand

Ausgeführt in seiner ursprünglichen roten Außenlackierung, so die Angaben
Schwarzes Cabrio-Canvas-Verdeck zeigt ein paar Verfärbungen
Mit einer dreiteiligen klaren Kunststoff-Heckscheibe
Schwarze Ledersportsitze mit großen Wangen – mit Altersfalten und einigen reparierten Rissen
Heckbank in originalem schwarzem Vinyl – ausgeführt als zwei Einzelsitze mit gemeinsamer Mittelblende
Schwarzer Teppichboden mit schwarzen Vinyl-Türverkleidungen, dazu Akzente in Chrom
Das schwarze Armaturenbrett wirkt rissfrei, so die Angaben
Originaler Instrumententräger
AM/FM/CD-Stereoanlage verbaut
Vierzehn Zoll Chrom-Speichenräder mit Blackwall-Reifen
Karosserieteile vorhanden, mit sauber ausgerichteten Spaltmaßen
Einige oberflächliche Roststellen und frühere Reparaturen an den Schweller-/Seitenteilen (Rockers) dokumentiert, ansonsten wird der Wagen als rostfrei angegeben
Unterboden zeigt etwas Oberflächenrost, Patina und allgemeine Spuren des Alters

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Die Technik

2,2-Liter-20R-Vierzylinder-Benzinmotor
Fünfgang-Schaltgetriebe
Originaler, nicht restaurierter 20R-Vierzylinder-Motor
Aufgerüstet mit Weber-2bbl-Vergaser (originaler Vergaser ist dabei)
Übersetzung der Hinterachse 4.10
Vordere Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern
Hinten Vierlenkerachse mit Schraubenfedern
Vorne vordere Scheibenbremsen mit Servo, hinten Trommelbremsen mit Servo
Einzel-Auspuffanlage mit Werkskrümmer
Neuer Katalysator und neuer Auspufftopf kürzlich montiert

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