Umfassende Restaurierung mit neuem verzinktem Fahrgestell und Stirnwand
Kürzlich neu lackiert in Kalkstein
Neue Plane
Beratungsfreier TÜV bis März 2025: MOT und Straßensteuer befreit
FCV 5L" im Verkauf enthalten
Die Anziehungskraft
Die Serie III sollte der letzte Land Rover der Serie sein, das letzte blattgefederte Fahrgestell in einer langen Reihe, die bis 1948 zurückreicht. Einfachheit und Robustheit waren seit langem der Schlüssel zum Erfolg des Modells, und so änderte sich zwischen den Varianten der Serie IIA und III nur wenig, abgesehen von einem gepolsterten Armaturenbrett, einem Kühlergrill aus Kunststoff und einigen anderen kleinen Änderungen, die die Serie III nach Meinung mancher zum brauchbarsten aller klassischen Land Rover-Modelle machen.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1981 wurde seit dem Erwerb durch den Verkäufer vor vier Jahren umfangreichen Restaurierungsarbeiten unterzogen. Es wurde mit einem neuen verzinkten Fahrgestell und einer neuen verzinkten Stirnwand ausgestattet, wodurch alle korrosionsanfälligen Teile entfernt wurden. Salz und Schlamm im Winter sind keine Bedrohung für diesen Land Rover - was ihn in der Tat sehr verlockend macht.
Dieser vielseitige Klassiker ist im beliebten Limestone-Farbton lackiert und mit einer Plane ausgestattet, die sich perfekt für die Sommermonate eignet, und wird sicherlich überall bewundernde Blicke auf sich ziehen.image.png2.2 MB
Die Geschichte und die Papiere
RHD UK Heimatmarkt Beispiel von 1981
Seit etwa 4 Jahren in Besitz
27.700 Meilen angegeben
Gekauft als Restaurierungsprojekt und seither Gegenstand erheblicher Investitionen
Während des gesamten Besitzes in der Garage gelagert
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