Höhepunkte
- Komplett mit Hardtop und Softtop
- Originales britisches Rechtslenkermodell von 1981
- Umfassende Historienmappe, die bis 1990 zurückreicht
Die Anziehungskraft
Zeitloses Design, grundsolide Bauqualität und eine beeindruckende Ausstattung machten den R107 zu einem der wichtigsten Teile des Mercedes-Benz Repertoires. Diese Roadster wecken nach wie vor großes Interesse und gehören wohl zu den beständigsten Klassikern überhaupt.
Dieser elfenbeinfarbene 280 SL ist sowohl mit einem Hardtop als auch mit einem Softtop ausgestattet. Seine Geschichte reicht bis ins Jahr 1990 zurück. Es ist eine schöne, sehr originelle Maschine, mit den einzigen signifikanten Modifikationen, die die Hinzufügung eines CarPlay-Touchscreen-Radios und verbesserter Lautsprecher sind.
Solide, gut präsentiert und sehr gut fahrbar, erwarten wir, dass dieses Auto viel Interesse auf sich ziehen wird.
Geschichte und Papierkram
- Registriert im Jahr 1981
- Die DVLA verzeichnet 9 Vorbesitzer
- Seit über 3 Jahren im aktuellen Besitz
- Komplett mit einer Historienmappe, die bis 1990 zurückreicht
- ULEZ und MOT befreit
- Zeigt 74.283 Meilen an
Der Zustand
- Elfenbeinweiße Lackierung, gut erhalten mit einigen Gebrauchsspuren
- Gelegentliche Blasen hier und da
- Leichte Korrosion an der Lippe des Kofferraumdeckels
- Andere Korrosionsstellen befinden sich hauptsächlich an den Bögen und Schwellern
- Alle Chromteile sind vorhanden und korrekt
- Verglasung und Linsen frei von Brüchen
- Kommt mit einem passenden elfenbeinweißen Hardtop und einem schwarzen Softtop
- Original Mercedes-Benz Leichtmetallfelgen
- Die Unterseite wurde behandelt und zeigt nur leichte Korrosionsspuren
- Schwarzes Interieur in MB-Tex und Gingham-Stoff
- Die Sitze sind frei von größeren Rissen und Brüchen
- Türkarten in gutem Zustand
- Einige Abnutzungserscheinungen an den Holzfurnieren, insbesondere an der Mittelkonsole
- Alle Instrumente sind klar und deutlich ablesbar
- Aufgerüstet mit einem CarPlay-Touchscreen-Radio
- Aufgerüstet mit Pioneer TS-G400 Lautsprechern
Die Mechanik
- 2,8-Liter-Sechszylinder-Motor
- 4-Gang-Automatikgetriebe
- Motorraum in gutem Zustand mit leichten Korrosionsspuren
- Unserer Meinung nach ist das Auto in einem guten, fahrtüchtigen Zustand.
- Wir haben keine Berichte über irgendwelche mechanischen Probleme
In den letzten drei Jahren wurden unter anderem folgende Arbeiten durchgeführt:
- Ersatz der hinteren Auspuffanlage
- Ersatz von Bremssattel und Hauptzylinder
- Wiederinbetriebnahme der Bremssysteme
- Austausch der Stabilisatorglieder
- Neue Kraftstoffleitungen
- Neue HT-Kabel und Servolenkungsriemen montiert
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oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.
