Eines von nur 442 jemals produzierten Reliant GTC-Modellen
Kürzlich umfassend renoviert mit dokumentierter Historie
Kürzlich auf bleifrei umgerüstet
Komplett mit Hardtop, Windabweiser und zahlreichen Ersatzteilen
MOT gültig bis Oktober 2025 ohne Vormerkungen
Die Anziehungskraft
1967 stiegen die Erwartungen an die britische Autoindustrie, und Reliant hatte Schwierigkeiten, sich vom breiten Markt abzuheben. Reliant war fast ausschließlich ein Billigautohersteller, und das zu einer Zeit, in der die Leute etwas mit mehr Pep und Extravaganz erwarteten.
Die pfeiferauchenden Chefs des Unternehmens begannen, den bestehenden Namen Scimitar mit Interesse zu betrachten, und entschieden sich für etwas Kühnes, Schnelleres und mit dem Geschmack eines kontinentalen Tourers. Der Lamborghini Espada stand auf der Merkliste, und es war Tom Karen von Ogle Design, der einen neuen viersitzigen GT für die Firma in Tamworth entwarf.
Das Cabrio wurde 1980 vorgestellt und nahm mehr als nur ein paar Anleihen beim inzwischen eingestellten Triumph Stag, der allerdings weitaus weniger Motorbrände aufwies. Für einen Großteil des Heckprofils wurden alle Verkleidungen neu angefertigt und zusätzliche Verstrebungen hinzugefügt, während der Überrollbügel des GTE beibehalten wurde. Das war in der Tat eine schöne Konstruktion, und durch die Verstärkung wurden sogar die "klapprigen" Elemente des Hardtop-Pendants des Wagens beseitigt.
Ein erstklassiger britischer, von Lambo inspirierter, trittsicherer Top-Down-Tourer? Was für ein Verkaufsargument - melden Sie uns an!
Leider war der Scimitar GTC ein Opfer des schlechten Timings. Das Land geriet in eine Rezession, und der Scimitar erholte sich nie ganz von seinen Verkaufszahlen. Nur 442 GTCs wurden jemals produziert - ein wirklich seltener, leistungsfähiger Klassiker, der Ihre Aufmerksamkeit verdient.
Dieser 1981er Scimitar GTC wurde von Markenspezialisten umfassend restauriert, sowohl die Mechanik als auch die Karosserie. Mit seiner dokumentierten Geschichte, der kürzlich erfolgten Bleifrei-Umrüstung und dem voll funktionsfähigen Overdrive-Getriebe bietet dieser Scimitar eine seltene Gelegenheit, ein gründlich sortiertes Exemplar dieses seltenen britischen Sportwagens zu erwerben.
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie bieten und/oder ein Angebot abgeben, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zum Tragen kommen. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.
✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
Wir überprüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.