Highlights
- Mit niedriger Laufleistung unter 40.500 Meilen
- 1,8-Liter-Vergaser-Motor mit 4-Gang-Handschaltung
- Nutzbar und gut erhaltener Einstiegsklassiker
- HU und steuerbefreit
- Nur vier Vorbesitzer
Der Reiz
Die E30-Modelle verfeinerten das E21-Paket mit vorhersehbareren Fahrdynamiken und schärferen Linien, die sich, wie dieser 316 beweist, über die Zeit bewährt haben. Das sind robuste, zuverlässige Autos, die hervorragend als Einstiegsklassiker taugen und zugleich als Alltagsfahrzeuge herhalten können.
Dieser bronzegold-metallic E30 ist ein Modell mit niedriger Laufleistung, das in 43 Jahren nur vier Vorbesitzer hatte. Verwirrend, aber korrekt, handelt es sich um einen 316 mit dem carb-fed M10 1,8‑Liter-Motor, gekoppelt an eine begehrte 4-Gang-Schaltung. Der Zustand ist ordentlich und nutzbar für ein Auto dieses Alters und behält viele originale Merkmale, darunter das braune Velours-Innenleben und das Radio. Er ist tiefergelegt und mit attraktiven fünfspeichigen Felgen in 15 Zoll ausgestattet.
Als Baujahr 1983 ist er jetzt sinnvoll HU- und steuerfrei. Das Auto ist fahrbereit, mit Spielraum für den Käufer, Wert zu schaffen, während er weiter investiert.
Historie und Unterlagen
- Erstregistrierung 1. November 1983
- Vier Vorbesitzer seit Neu
- Seit Januar 2024 aktueller Vorbesitzer
- Letzte HU gültig bis 30. März 2024 mit Hinweisen
- Fahrzeug ist berechtigt für den historischen Fahrzeugstatus basierend auf dem Alter
Der Zustand
- Farblich gesehen Bronze-Beige Metallic-Lack in ordentlichem Zustand für das Alter
- Einige Front-Steinschläge und weitere leichte Gebrauchsspuren der Lackierung zu beachten
- Kotflügel/Lack wie auf den Fotos zu sehen mit Hinweisen
- Unterboden wie auf den Fotos zu sehen mit Hinweisen
- Einige Zierleisten vorne rechts fehlen am Spoiler, wie gezeigt
- Nachgerüstete fünfspeichige Felgen in ordentlichem Zustand mit Altersspuren
- Mischung von Reifen wie gezeigt
- Brooks Velour-Innenraum wirkt original und in ordentlichem Zustand
- Etwas Verschleiß am Fußbereich des Fahrersitzes
- Vier-Sitz-Konfiguration mit Front- und Heckgurten
- Türenverkleidungen, Armaturenbrett, Innenhimmel und Schalter in gutem Zustand
- Behält das originale Periodenradio bei
- Metall-Ersatzrad im Kofferraum
Die Mechanics
- 1,8-Liter M10 90 PS carburetted-Reihenmotor
- Viergang-Schaltgetriebe
- Vermutlich Standard mit tiefer Legungsfeder-Set
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✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge bei der Inserierung als Totalschaden (Cat C/D/S/N) registriert sind, und liefern Ihnen Kat-Label zur Orientierung. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Fahrzeughistorie-Prüfung durchzuführen, bevor Sie ein Angebot abgeben.
✓ Käufer sind für die Abholung bzw. Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich
Importierte Fahrzeuge können zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.








































































































































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