Highlights

Rechtslenker, Import aus Südafrika für ein trockenes Klima
Im Winter nicht auf britischen Straßen gefahren; drinnen oder unter einer Abdeckung gelagert
Im Mai 2025 gewartet: Motoröl, Filter und Zündkerzen ersetzt
Der Verkäufer gibt an, dass alles am Fahrzeug einwandfrei funktioniert

Der Reiz

Der W123 gilt weithin als eine der robustesten und zuverlässigsten Limousinen von Mercedes-Benz – gebaut in einer Zeit, in der die Ingenieursphilosophie der Marke vor allem auf Langlebigkeit ausgelegt war. Der 200er Automatik bietet entspanntes, unaufgeregtes Fahren mit einer mechanischen Schlichtheit, die sowohl das Fahren zum Vergnügen macht als auch die Wartung unkompliziert.

Dieses Exemplar verbrachte den Großteil seines Lebens in Südafrika, wo das trockene, salzfreie Klima dem Blech sehr zuträglich war. Im April 2024 bei der DVLA zugelassen, soll es im Winter nicht auf britischen Straßen gefahren worden sein. Lackiert in Creme über einem Interieur in Tan (beige/braunem Ton) mit schwarzer Armaturenbrett-Abdeckung und Holzapplikationen, macht er auf seinen cremefarbenen und verchromten 14-Zoll-Felgen eine äußerst stimmige Figur.

Unten im Detail werden ein paar kleine, altersbedingte Roststellen sowie ein Steinschlag in der Windschutzscheibe erwähnt, doch das sind nur kleine Makel an einem ansonsten gepflegten W123. Der Verkäufer heißt interessierte Käufer willkommen, sich das Auto anzusehen, es zu prüfen und eine Probefahrt zu machen.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 148.351 km laut Anzeige
Zulassungsland: UK (Südafrika-Import)
Technischer Untersuchungsstatus: MOT-befreit
Technische Daten: 2,0-Liter „M102“ Reihen-Vierzylinder mit Vergaser, Ottomotor, gekoppelt mit einem Viergang-Automatikgetriebe
Papiere: Service-Checkliste datiert auf Mai 2025
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Das Detail

Im Mai 2025 bei 148.180 km gewartet: Motoröl, Ölfilter, Luftfilter und Zündkerzen ersetzt, außerdem verschiedene routinemäßige Checks durchgeführt
Cremefarbene Lackierung mit 14-Zoll-Felgen, ausgeführt in Creme und Chrom
Interieur in Tan-Leder mit schwarzer Dash-Top-Abdeckung und Holz-Einsätzen
Kleine, altersbedingte Korrosionsstellen am Kotflügelseitenblech auf der Beifahrerseite (offside) neben der Oberkante der Motorhaube sowie an der unteren Ecke der Rückscheibe auf der Fahrerseite (nearside)
Steinschlag an der Windschutzscheibe
Im April 2024 bei der DVLA zugelassen
Fahrzeugabdeckung inklusive
Erste-Hilfe-Set inklusive
Besichtigungen, Prüfungen und Probefahrten sind willkommen
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