Die langlebige XJ-Baureihe wurde 1979 von Pininfarina subtil umgestaltet und verbessert. Die Serie III erhielt moderne, bündig montierte Türgriffe, stoßdämpfende Stoßfänger und eine größere Glasfläche. Der luxuriöse Innenraum wurde natürlich auch aktualisiert und mit einem Bordcomputer ausgestattet. Unter der Motorhaube arbeitete der 5,3-Liter-V12 nun mit Bosch-Einspritzung. Von der Serie III V12 wurden nur 10.500 Modelle hergestellt.
Dieser ultimative Luxus-Cruiser mit geringem Kilometerstand wurde von seinen vier Vorbesitzern, zuletzt 1997, offensichtlich sehr gut gepflegt. Der Verkäufer beschreibt ihn als "wunderschönes Exemplar", das mit seiner Lackierung in Jaguar Racing Green und der geschmackvollen grauen Innenausstattung alle erwarteten Raffinessen eines Sovereign-Spitzenmodells bietet.
Bei sparsamer Fahrweise ist dieser "richtige" britische Jaguar V12 äußerst begehrenswert und sollte ein höchst ansprechendes Fahrerlebnis bieten. Er ist nicht nur sehr cool, sondern im Vergleich zu anderen V12-Modellen auch erstaunlich preiswert und sollte eine solide Investition sein.
Die Geschichte und der Papierkram
Erstzulassung am 28. November 1985
Inspektionsbogen vor der Auslieferung vom Händler Guy Salmon Ltd, Surrey
Letzter registrierter Besitzer seit 1997
V5 vorhanden (noch auf den Namen des letzten Besitzers ausgestellt)
Jaguar Brieftasche mit allen Original-Handbüchern
Serviceheft mit 10 Stempeln, hauptsächlich von Jaguar-Spezialisten
Eine Auswahl an Rechnungen für Wartung und Ersatzteile
Letzter bekannter Service durch den unabhängigen Jaguar-Spezialisten Tom Lenthal Ltd im Jahr 2016
Zahlreiche alte TÜV's vorhanden
Aktuelle 'Pass' MOT läuft bis zum 11. April 2025
Derzeit unversteuert
War sein ganzes Leben lang in der Garage
Der TÜV aus dem Jahr 2006 weist einen Kilometerstand von 53.920 auf, so dass dieser Jaguar in den letzten 18 Jahren nur 3.280 Meilen zurückgelegt hat.
Der Zustand
Der komfortable Jaguar Innenraum ist in hervorragendem Zustand
Exzellentes Armaturenbrett aus Walnussholz und schwarze Zierleisten
Tolle Instrumentierung und Schaltanlage
Verstellbares Lenkrad
Bordcomputer und Tempomat
Original Radio/Kassette
Keine elektrischen Probleme gemeldet
Eine Fülle von Türverkleidungen aus Leder, Chrom und Holz
Ausgezeichnete graue Lederpolsterung ohne sichtbare Schäden
Großartiger Teppichboden im gesamten Fahrzeug
Wie es sich für einen Jaguar gehört, könnte der Dachhimmel in Zukunft etwas Aufmerksamkeit erfordern
Geräumiger, vollständig mit Teppich ausgelegter Kofferraum mit brauchbarem Ersatzteil und originalem Werkzeugsatz
Wunderschöne glänzende Jaguar Racing Green Karosserie
Wirklich gerade Karosserie ohne offensichtliche Dellen an den Seiten
Es gibt ein paar sehr kleine Schrammen, kleine Kratzer und berührte Stellen
An der hinteren Beifahrertür ist ein Fleck mit Rissen im Lack sichtbar
Glänzende, vorzeigbare Chromarbeiten und Plaketten
Klare Fenster, Lichter und Spiegelglas
Solide Radkästen sowie vordere und hintere Schürzen
Gerade Stoßstangen mit tollen Zierleisten
Der Unterboden sieht solide aus und weist keine Anzeichen von Schweißnähten auf
Sehr gute silber/graue Felgen
Vier Dunlop SP Sport Super-Reifen mit guter Profiltiefe sind montiert
Jüngster Service inkl. neuem Antriebsriemen in 2016
Bremsen überholt im Jahr 2012 bei 56.429 Meilen
Der Verkäufer informiert uns, dass es ein "Ticken" von den Abgasflanschdichtungen beim Starten gibt, aber das wird viel besser, wenn es warm wird. Er erklärt auch, dass diese schöne ursprüngliche XJ12 "fährt schön" und würde in der Tat davon profitieren, regelmäßig gefahren werden.
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