Höhepunkte

Hochwertiges diamantweißes Auto in vorzeigbarem Zustand
Vollständig restauriert und dann in einem Carcoon mit sparsamem Gebrauch gelagert
Umfassender Wiederaufbau mit originalen Ford-Paneelen
Umfassende mechanische Überholung des Original-Fahrwerks
TÜV bis Juni 2026 ohne Vormerkungen
Weniger als 60.000 Meilen von Anfang an gelaufen
Nur drei Vorbesitzer

Die Anziehungskraft

Die anhaltende Attraktivität des Ford Capri macht Projekte wie das an diesem Auto durchgeführte lohnenswert. Der Verkäufer erwarb ihn im Jahr 2009, weil er ein Projekt benötigte. Seitdem hat er das Auto umfassend überholt, einschließlich neuer Ford-Paneele und einer kompletten mechanischen Überholung.

Der Verkäufer bekennt, kein Capri-Enthusiast zu sein, und hat daher seit der Fertigstellung nur wenige Kilometer zurückgelegt und das Auto stattdessen sorgfältig in einem Carcoon gelagert. Dadurch ist der gute Zustand erhalten geblieben, und die diamantweiße Lackierung kommt besonders gut zur Geltung. Die graue Leder- und Stoff-Recaro-Innenausstattung ist weitgehend original und weist nur leichte Abnutzungserscheinungen auf, die dem geringen Kilometerstand entsprechen.

Dieses Auto sieht auf den Fotos so gut aus, dass es ein potenzieller Showstar sein könnte. Es ist eine wirklich gute Gelegenheit, einen Capri 2.8 Special auf höchstem Niveau zu erwerben, der von all der Arbeit profitiert. Er kommt mit der zusätzlichen Sicherheit eines beratungsfreien TÜV bis Juni 2026 auf den Markt.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 6. Mai 1987
Drei Vorbesitzer
Derzeitiger Halter seit März 2009
Erworben von einem Freund
Speziell als Restaurierungsprojekt erworben
Umfassende Restaurierung von Karosserie, Lack und Mechanik durch den Verkäufer
Uns wurde gesagt, dass der Wagen gemäß dem Servicehandbuch gewartet wurde
Gute Historie, die die Restaurierung mit vielen Rechnungen dokumentiert
Alte TÜVs belegen den angezeigten Kilometerstand
Seit Fertigstellung der Restaurierung in einem schützenden Carcoon-Lagersystem gelagert
Sehr sparsame Nutzung seit der Fertigstellung mit nur etwa 1.000 Meilen laut MOT-Daten
Aktueller TÜV bis 19. Juni 2026 ohne Hinweise
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
Werkshandbücher
Gestempeltes Servicebuch wie abgebildet
Capri Club Rechnungen und alte MOTs

Der Zustand

Karosserie vom Verkäufer restauriert und neu lackiert
Bei der Restaurierung wurden neue Ford-Originalteile verwendet, einschließlich neuer Kotflügel und Frontschürze
Laut Verkäufer ist der äußere Zustand "so gut wie an dem Tag, an dem er das Werk verlassen hat".
Diamantweiße Lackierung in sehr gutem Zustand, wie auf den Fotos zu sehen
Werksstandard Special mit korrekten Aufklebern und RS-Felgen im Sieben-Speichen-Design
Ausgestattet mit passenden Toyo Proxes Qualitätsreifen
Passendes Reserverad
Graues Leder- und Stoffinterieur mit Recaro-Vordersitzen
Die Innenausstattung soll durchgehend original sein, mit neu gepolstertem Fahrersitzkissen
Der Dachhimmel ist in gutem Zustand und die Kassette des Schiebedachs weist nur eine leichte Welligkeit auf.
Der Verkäufer beschreibt ihn als "ein schönes Exemplar".
Wurde seit der Restaurierung in einem klimatisierten Carcoon gelagert
Mit original Ford-Radio-Kassette
Keine strukturellen Hinweise im aktuellen TÜV

Die Mechanik

2,8-Liter-V6-Motor mit Kraftstoffeinspritzung und 160 PS
5-Gang-Schaltgetriebe
Kompletter mechanischer Umbau im Rahmen der Restaurierung
Das Fahrzeug wurde gemäß dem Wartungshandbuch gewartet
Sehr aufgeräumter Motorraum wie abgebildet
Keine Hinweise auf den aktuellen TÜV

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