Höhepunkte

Klassischer Alpinweiss mit historischem Karosseriekit
Niedriger Kilometerstand von unter 66.000 Meilen
Werksstandardfahrzeug in gutem Zustand
Neuimport aus Japan
Vollständige Servicehistorie, umfangreiche Aufzeichnungen
Langer TÜV bis Februar 2026 ohne Mängelanzeige

Die Anziehungskraft

Mit dem E28 begann die Dominanz von BMW auf dem Markt der Oberklasselimousinen. Durch die Verbindung von klaren, schönen Linien und tadelloser deutscher Qualität mit dem Firmenethos der "ultimativen Fahrmaschine" entstand eine Limousine, die sowohl Statussymbol als auch viertüriger Sportwagen war.

Keiner war das mehr als dieser 535i. Mit seinem 3,4-Liter-Reihensechszylindermotor, den er sich mit dem M535i teilte, war er das Auto für den eiligen Manager der 80er Jahre. Bevor er 2025 hier ankam, verbrachte er sein ganzes Leben in der kuscheligen Umgebung Japans, wo salzfreie Straßen und hohe Wartungsstandards herrschen.

Der in Alpinweiß lackierte Wagen mit komplettem M Sport-Karosseriekit ist ein sehr gepflegtes Auto. Das gilt auch für das elegante blaue Interieur mit einer Reihe von M Sport-Ausstattungen. Der Wagen hat den zusätzlichen Vorteil, dass er eine lange TÜV-Periode hat, die bis Februar 2026 läuft, ohne dass es Hinweise gibt.

Für Liebhaber sportlicher Limousinen ist dieser 535i ein echter Leckerbissen.

Die Geschichte und Papiere

Erstzulassung 1987
Ursprünglich in Japan zugelassen
Blieb bis Anfang 2025 in Japan
Erstzulassung in Großbritannien am 1. März 2025
Ein registrierter Halter seit Ankunft in UK
Werkshandbücher wie abgebildet
MOT bis 19. Februar 2026 ohne Hinweise
Zeigt 105.821 km (65.754 Meilen) an

Der Zustand

Alpinweißer Lack in allgemein gutem Zustand mit passendem M Sport Bodykit
Die Lackierung weist einige kleinere Unvollkommenheiten auf, die auf den Fotos zu sehen sind
Exterieur im Werkszustand mit originalen Chromteilen, Leuchten und anderen Anbauteilen
Verchromte Scheibeneinfassungen vorne und hinten weisen ein gewisses Verblassen auf, wie man sehen kann
Kleiner Bereich mit Blasenbildung unter der Basis der Heckscheibe
Die Karosserie scheint ansonsten gut erhalten zu sein, mit kleineren Mängeln
Unterseite in gutem Zustand, wie auf den Fotos zu sehen ist, ohne strukturelle Mängel beim TÜV
Ausgestattet mit verschraubten Leichtmetallrädern im Gitterstil in gutem Zustand mit einigen Alterserscheinungen
Nicht passendes Leichtmetallrad im Kofferraum wie abgebildet
Die Reifen stammen aus dem Jahr 2003 und müssen möglicherweise ersetzt werden
Die Scheinwerfer scheinen vorne und hinten klare Linsen zu haben und weisen keine Schäden auf
Scheinwerfer-Kunststoffverkleidungen weisen wie abgebildet ein leichtes Verblassen auf
Vordere und hintere Stoßstangen sind gut erhalten und weisen einige leichte Spuren auf
Blaues Stoffinterieur mit M Sportsitzen vorne und hinten
Vordersitze weisen leichte Abnutzungserscheinungen auf, einschließlich der Polsterung von Fahrer und Beifahrer
Das Interieur scheint weitgehend original zu sein, mit eingebauter Radiokassette aus der Zeit
Das Armaturenbrett hat Risse an der Oberseite, wie auf den Fotos zu sehen
Die Schaltanlage ist gut erhalten, mit weißen Aufklebern wie abgebildet
Dachhimmel, Türverkleidungen und Teppiche in gutem Originalzustand mit leichten Altersspuren
Teppiche sind mit schützenden BMW Fußmatten in passender blauer Farbe ausgestattet
Zur Ausstattung gehören elektrische Fensterheber und ein elektrisches Glasschiebedach
Der Kofferraum ist mit grauem Teppich ausgelegt, der in gutem Zustand zu sein scheint.
Keine gemeldeten Mängel an der Elektrik, den Beleuchtungsschaltern oder den Einstellrädern
Keine Warnleuchten am Armaturenbrett auf Fotos sichtbar oder gemeldet

Die Mechanik

3.437 ccm M30 Reihen-Sechszylinder-Motor mit Einspritzung
ZAF 4-Gang-Automatik-Getriebe
Werkzeug und Wagenheber wie abgebildet
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Keine Hinweise auf den aktuellen TÜV

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