Höhepunkte
- Äußerst seltener Koenig-Specials-Großraumumbau (1 von nur 25 jemals hergestellten Exemplaren, von denen heute nur noch 5 existieren)
- Komplett mit Echtheitszertifikat
- Vollständige belgische Besitzgeschichte von Anfang an
- Belgische Zulassung mit technischer Inspektion gültig bis April 2027
- Kürzlich neu lackiert im Jahr 2022
- Verkäufer kann mit weltweitem Transport und Versand helfen
Die Anziehungskraft
Der BMW E32 7er repräsentierte in den späten 1980er Jahren die Spitze des deutschen Luxusautomobils, aber dieses besondere Auto sticht als ein seltenes modifiziertes Exemplar hervor. Dieser 730i aus dem Jahr 1987 ist einer von nur 25 Koenig-Specials-Großraumumbauten, die jemals für die E32-Plattform angefertigt wurden - und man geht davon aus, dass weltweit nur noch 5 Exemplare existieren - und stellt eine seltene Gelegenheit für Sammler modifizierter deutscher Klassiker dar.
Dieses aus Belgien gelieferte Exemplar kombiniert die zuverlässige Technik des 3,0-Liter-Reihensechszylinders von BMW mit der dramatischen ästhetischen Transformation, die Koenig Specials in den exzessiven 1980er Jahren berühmt machte. Nach einer kompletten Neulackierung im Jahr 2022 präsentiert sich dieser gut dokumentierte BMW in einwandfreiem Zustand, komplett mit seinen Original-Büchern und einem Echtheitszertifikat, das seinen Status als echte Koenig-Kreation bestätigt.
Der Verkäufer sagt uns:
"Die Koenig Specials GmbH ist ein renommiertes deutsches Tuning-Unternehmen mit Sitz in München. In den 1980er und 1990er Jahren wurde sie berühmt für ihre radikalen Leistungs- und Styling-Umbauten, vor allem an Ferraris, Mercedes-Benz-Modellen und High-End-BMWs.
"Die Firma war dafür bekannt, die Grenzen von Design und Technik auszuloten, indem sie oft aggressive Widebody-Kits und erhebliche Leistungssteigerungen entwickelte. Ihre Kreationen wurden in Zeitschriften wie Road & Track, Top Gear und Sports Car International vorgestellt.
Der Verkäufer sagt uns:
"Die Koenig Specials GmbH ist ein renommiertes deutsches Tuning-Unternehmen mit Sitz in München. In den 1980er und 1990er Jahren wurde sie berühmt für ihre radikalen Leistungs- und Styling-Umbauten, vor allem an Ferraris, Mercedes-Benz-Modellen und High-End-BMWs.
"Die Firma war dafür bekannt, die Grenzen von Design und Technik auszuloten, indem sie oft aggressive Widebody-Kits und erhebliche Leistungssteigerungen entwickelte. Ihre Kreationen wurden in Zeitschriften wie Road & Track, Top Gear und Sports Car International vorgestellt.
Das Car Magazine bezeichnete Koenigs "Competition Evolution" einmal als "das berühmteste modifizierte Supercar der 1980er Jahre". Eine dieser Zeitschriftenausgaben liegt dem Auto bei."

Geschichte und Papiere
- Erstmals 1987 in Belgien zugelassen und seither dort geblieben
- Vollständige belgische Besitzgeschichte dokumentiert
- 106.236 km angegeben
- Belgische technische Inspektion gültig bis April 2027
- Kommt mit belgischen Zulassungspapieren und rosa Anmeldeformular
- Konformitätsbescheinigung inklusive
- Echtheitszertifikat, das den echten Koenig Specials Umbau bestätigt
- Originalbücher und -dokumentation vorhanden
- Zeitgenössisches Automagazin mit Koenig Specials enthalten

Der Zustand
- Vollständige Neulackierung in BMW-Schwarz (Code 086) im Jahr 2022
- Unverwechselbarer Koenig Specials Breitbau in gutem Zustand
- Innenraum präsentiert sich in sehr gutem Zustand, keine Risse in den Ledersitzen
- Lederpolsterung erscheint gut gepflegt
- Armaturenbrett und Instrumentierung in gutem Zustand
- Blaupunkt-Radio eingebaut
- Funktionierende Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber und Klimaautomatik
- Ausgestattet mit Schiebedach, Sitzheizung und Tempomat
- Verchromte Auspuffendrohre vorhanden

Die Mechanik
- 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Motor (2.986 cm³) M30
- Fünf-Gang-Schaltgetriebe
- Leistet in der Standardabstimmung 185 PS und 260 Nm Drehmoment
- Der Kilometerzähler zeigt 106.236 Kilometer an
- Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen zuverlässig anspringt und ruhig läuft
- Er fährt, schaltet und bremst ohne Probleme
- Ausgestattet mit Servolenkung und ABS-Bremssystem
- Alle mechanischen Funktionen sollen einwandfrei funktionieren
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oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies im Vorfeld zu prüfen.













































































































































































