Ausgestattet mit einem 200TDi-Motor aus einem Discovery
Verzinkte Karosserie und zahlreiche Upgrades
Umfangreiche Servicehistorie mit Rechnungen
MOT gültig bis Dezember 2025
Die Attraktivität
Der Ninety war quasi eine Art Vorläufer des Defender, bevor der Name zum geflügelten Wort wurde. Er war der Beweis dafür, dass die uralte Land Rover-Formel lebendig, gesund und sehr fähig war - der kurze Radstand sorgte für eine besonders scharfe, wendige Version des Geländewagens. Natürlich boten die einfache Mechanik und der robuste Charakter auch eine hervorragende Basis für Modifikationen.
Dieses Exemplar wurde als Standard-Pick-up gebaut und umfassend zu einem robusten, modifizierten Kombi umgebaut, der mit einer professionellen Lackierung und einer ganzen Reihe neuer mechanischer Komponenten ausgestattet ist. Uns wurde gesagt, dass er sich in den fünf Jahren seines Besitzers als sehr fähiger, beruhigend solider Geländewagen erwiesen hat, und wir gehen davon aus, dass er den glücklichen neuen Besitzer in ähnlicher Weise begeistern wird, ganz gleich, in welcher Umgebung er unterwegs ist. image.png1.98 MB
Geschichte und Papierkram
1988 registriert
9 zuvor registrierte Halter
Seit 5 Jahren im Besitz des jetzigen Eigentümers, als täglicher Fahrer genutzt
Vorbesitzer baute einen 200tdi-Motor aus einem Discovery ein
Jährliche Ausgaben von ca. £10.000 für Wartung und Upgrades
Die meisten Rechnungen des jetzigen und des Vorbesitzers liegen vor
Der mechanische Zustand ist sehr solide mit einem kleinen Leck in der Ölwanne
Die während des Umbaus durchgeführten Arbeiten umfassen:
Neue Vordertüren
Neue Hecktür
Bison-Automobil-Gasfederbein
ORE-Radträger
Neue Hinterachse vom Discovery 1 mit Scheibenbremsen
Rostreparatur an der Stirnwand mit neuem Metall
Neue Servolenkung
Fahrgestellwechsel November 2024 einschließlich:
Maer Premium Fahrwerk
Terrain tech Fahrwerkskit
X2 Verzinktes Mare Stoßdämpferturm-Kit mit Ringen - vorne
X1 Karosserie-Chassis-Schraubensatz - HT verzinkt
X2 Flexi-Bremsschlauch - Vorne
X1 Bremsschlauch Flexi - hinten
X2 Achsstoßdämpfer - Vorne
X2 Achsstoßdämpfer - hinten
X2 Fahrwerksbein-Abdrückschraube - vorne
X2 Stoßdämpferhalterung - hinten oben
Super pro Poly-Buchsen-Kit
Kühler
Heizungsmatrix
Kraftstofftank
Silikon-Motorschläuche
Handbremsbacken
Galv-Abschleppösen
Aufhängung alter Mann Emu
Motorhalterungen
Kupplungsgeberzylinder
Nehmerzylinder
Thermostat
Gwynn Lewis Schutzbleche für die vordere Stirnwand
Verzinkte Schwellerleisten mit rostfreien Schrauben
Edelstahl-Schrauben für Getriebequerträger
Rostfreie Schrauben für hinteren Querträger
Ölkühlerrohre
Neue Bremsleitungen
Kupplungsschlauch
Luftansaugschlauch
Angeschweißte Platte im Fahrerfußraum außen
Batteriekasten aufgeschweißt
Erhöhte Entlüfter
Dichtung der Beifahrernabe hinten
Vordere Schwenksätze ersetzt
Kraftstoff-Sensoreinheit
Handbremsseil in 2025 zusammen mit ersetzt:
Neue Kupplung
Neue Lenksäule
Neue Batterie
Neue Windschutzscheibe und Scheibenwischer
Der Verkäufer berichtet, dass er rund 10.000 Pfund pro Jahr ausgegeben hat, um den Land Rover in seinen aktuellen Zustand zu bringen.
image.png1.8 MB BEVOR SIE KAUFEN Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden: ✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zum Tragen kommen. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. ✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise. ✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen. ✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käufer enthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben. ✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können. Wir prüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben. ✓ Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs oder Lieferung. Beim Import von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, so dass es sich lohnt, sich vorher zu informieren.
