Höhepunkte

Begehrtes, später galvanisiertes Auto
Schickes dreifach schwarzes" Farbschema mit Hardtop
Neue Wartung, Wasserpumpe, Bremsen, Stoßdämpfer und Reifen
Ordentliches und brauchbares Auto mit guter Werksspezifikation
Langer TÜV bis Juli 2025 ohne Mängelanzeige

Die Attraktivität

Mit seiner dreifachen schwarzen Farbgebung - Dach, Leder und Lackierung - sieht dieser schicke 300SL wirklich gut aus. Es handelt sich um einen der späteren verzinkten Wagen, die von Enthusiasten bevorzugt werden, die ihre R107 gerne richtig nutzen.

Er präsentiert sich innen und außen in einem guten Zustand, der für den täglichen Gebrauch oder vielleicht für die eine oder andere lange Fahrt geeignet ist. Er kommt nach einer Auffrischung im Wert von 2.500 £ auf den Markt, die Wartung und den Austausch von Stoßdämpfern, vorderen Scheiben und Belägen, Wasserpumpe, Reifen und Kugelgelenken umfasste.

Mit der Gewissheit einer guten Historie und einem langen, beratungsfreien TÜV bis Juli 2025 ist dies ein sehr ordentliches Exemplar eines der beliebtesten Cabriolets im klassischen Motorsport.

Geschichte und Papiere

Erstzulassung 25. August 1988
Werksauto für den britischen Markt, gebaut im Juli 1988
Nur acht registrierte Halter von Anfang an
Gute Wartungshistorie und alte handgeschriebene TÜV-Briefe
2 Schlüssel
Werksbuchsatz mit Brieftasche in gutem Zustand
14 Servicestempel bis 2005 und weitere Wartungen in der Historie dokumentiert
Kürzlich durchgeführte Arbeiten im Wert von £2.500 durch einen Spezialisten, die in Fotos dokumentiert und unten zusammengefasst sind
Dies beinhaltete einen kompletten Service
MOt bis 21. Juli 2025 ohne Vormerkungen
136.441 Meilen bei der MOT-Prüfung und jetzt 136.458 Meilen

Jüngste Arbeiten im Mai und Juni 2024:

Vollständige Inspektion
Wasserpumpe
Stoßdämpfer
Scheiben und Beläge vorne
Kugelgelenke
Vier neue Avon-Reifen

Der Zustand

Stylische Werkslackierung in 'triple black' mit passendem Hardtop
Blaue (040O) Lackierung und Hardtop in sehr gutem Zustand
Einige leichte Flecken auf dem Lack, einschließlich Steinschlag auf der Motorhaube
Ausgestattet mit einem optionalen Heckspoiler
An der Fahrertür sind ebenfalls Kantenausbrüche zu verzeichnen.
Die Karosserie ist in einem guten Zustand, wobei einige Punkte auf den Fotos zu sehen sind.
Dazu gehören Blasenbildung an der hinteren Kante des nahen Schwellers und am hinteren Bogen auf der Außenseite
Chromzierleisten und Stoßstangen in gutem Zustand mit leichten Spuren und Beulen
Schwarzes Stoffdach in gutem Zustand mit klarer Scheibe und guter Farbtiefe
Schwarzes Hardtop ebenfalls in gutem Zustand und mit gutem Dachhimmel
Gullideckel-Leichtmetallfelgen mit passendem Ersatzrad in vorzeigbarem, leicht verbeultem Zustand
Kürzlich aufgezogene Avon-Reifen rundum
Die Unterseite ist in gutem Zustand und hat keine strukturellen Mängel beim aktuellen TÜV
Schwarzes Lederinterieur in gutem, originalem und leicht patiniertem Zustand
Einige kleinere Altersspuren am Fahrersitz und an den Verkleidungselementen
Ausgestattet mit Werksrücksitz mit Gurten und orthopädischen Vordersitzen
Furniere, Schalter und Zifferblätter in gutem, funktionstüchtigem Zustand
Späteres Blaupunkt Santa Cruz-Hauptgerät eingebaut
Einige sichtbare Abnutzungserscheinungen an bestimmten Zierelementen, z. B. im hinteren Bereich des Innenraums

Die Mechanik

Zuverlässiger 2,92-ccm-Reihensechszylinder-Motor mit 185 PS
4-Gang-Automatik-Getriebe
Jüngste Arbeiten am Fahrwerk
Kürzlich vollständig gewartet
Regelmäßig genutzt und keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Keinerlei mechanische oder fahrwerkstechnische Hinweise beim aktuellen TÜV

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