Highlights

Seit 25 Jahren im Besitz derselben Familie
Jaguar Heritage-Zertifikat enthalten
Umfassende Service-Historie mit einem Stapel alter TÜV-Zertifikate
Kürzlich durchgeführte vollständige Bremsenüberholung und Klimaservice
Originallackierung in Signalrot nach Angaben des Verkäufers
Ein außerordentlich ordentliches Exemplar
Kürzlich neue Reifen (Juni 2025)

Die Attraktivität

Dieses Jaguar XJ-S Cabriolet repräsentiert die Spitze des britischen Grand-Touring-Luxus der späten 1980er Jahre. Wie die letzten E-Types konnte der elegante XJ-S von Malcolm Sayers auch mit einem 5,3-Liter-V12-Motor bestellt werden - das perfekte Triebwerk für Langstreckenfahrten auf dem Kontinent.

Dieses besondere signalrote Exemplar zeichnet sich durch seine dokumentierte Herkunft und bemerkenswerte Originalität aus. Der XJS wurde am 23. Mai 1989 erstmals zugelassen und von der renommierten Firma TWR Jaguar in Allesley, Coventry, neu ausgeliefert. Er befindet sich seit 25 Jahren im Besitz derselben Familie und ist ein wunderschön erhaltener Klassiker, der sein Leben lang in einer Garage stand und sorgfältig gepflegt wurde. Uns wurde mitgeteilt, dass sogar die Lackierung original ist, und wie die Fotos belegen, präsentiert sich dieser Jaguar für sein Alter in tadellosem Zustand.

Der Verkäufer kommentiert:

"Das Auto ist wunderschön und in jeder Hinsicht ein Vergnügen zu fahren, es sieht einfach umwerfend aus und wird überall bewundert. Er ist derzeit versteuert und wird nur an trockenen, sonnigen Tagen benutzt... bereit für die Reise nach Frankreich oder die örtliche Autoshow."

Wenn Sie sich schon immer einen XJ-S gewünscht haben, ist dies der richtige Wagen für Sie.

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Geschichte und Papierkram

Erstzulassung am 23/05/1989
Neu geliefert von TWR Jaguar, Allesley, Coventry
Die letzten drei eingetragenen Halter stammten alle aus der gleichen Familie
Beratungsfreier TÜV bis 11. August 2025
Umfassende Dokumentation, einschließlich Original-Bookpack, Serviceheft und Jaguar Heritage-Zertifikat
Umfassende Servicehistorie mit einem Stapel früherer TÜVs
Im Dezember 1991 wurde bei einem Jaguar-Händler ein neuer Tachometer mit 27.315 Meilen eingebaut (dokumentiert).
15.955 Meilen auf dem aktuellen Kilometerzähler: 43.270 Meilen (insgesamt)
Kommt mit Ersatzschlüsseln, Werkzeugsatz und Motorhaubenabdeckung
Zuvor Teil einer privaten Sammlung

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Der Zustand

Nach Angaben des Verkäufers immer in der Garage und gut gepflegt
Präsentiert sich in sehr originalem, unrestauriertem Zustand
Die werkseitige Originallackierung in Signalrot befindet sich in einem für das Alter hervorragenden Zustand und ist Berichten zufolge unversehrt
Gerade und solide aussehende Karosserie mit gut sitzender Motorhaube, Kofferraumdeckel und Türen
Unterseite sauber und angeblich korrosionsfrei ohne Anzeichen von Flüssigkeitslecks
Jedes der OEM-Leichtmetallräder präsentiert sich hervorragend
Vier brandneue Reifen (Continental WR) wurden am 11.6.25 aufgezogen (sie ersetzen die Pirellis auf den Fotos)
Original Magnolienleder-Interieur mit burgunderroten Teppichen in sehr gutem Zustand
Leichte altersbedingte Abnutzungserscheinungen an der furnierten Mittelkonsole
Sehr gut erhaltene, fassförmige Anzeigen und andere Bedienelemente/Schaltgeräte
Laut Verkäufer funktioniert alles wie es soll und die Klimaanlage bläst eiskalt
Das originale Cabrioverdeck ist in sehr gutem Zustand und soll gut funktionieren.

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Die Mechanik

5,3-Liter-V12-Benzinmotor
Dreigang-Automatikgetriebe
Läuft Berichten zufolge gut mit gutem Öldruck
Das Automatikgetriebe schaltet reibungslos durch alle drei Gänge
Der Motorraum ist nach Angaben des Verkäufers sehr sauber und trocken, es gibt keine Öllecks
Wir wurden informiert, dass die Motortemperatur auch an heißen Tagen stabil bleibt
Kürzlich komplett überholte Bremsen mit neuem Servo und Bremssätteln vorne und hinten
Die Klimaanlage wurde vor kurzem gewartet, einschließlich der Gebläsemotoren, des Empfängertrockners und des Gaswechsels
Ausgestattet mit Sitzheizung
Kürzlicher Öl- und Filterwechsel und neue Zündkerzen
Kürzlich neue Luftfilter
Keine MOT-Beratungen

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