Als der Nachfolger des W113 Pagoda SL 1971 auf den Markt kam, hätten nur wenige - einschließlich Mercedes selbst - vermutet, dass das neue Modell, der R107, bis 1989 Bestand haben würde. Doch je länger der Wagen im Programm blieb, desto beliebter wurde er. Die Produktion erreichte in seinem 15. Jahr ihren Höhepunkt und insgesamt wurden mehr als 237.000 Exemplare hergestellt, von denen 156.000 auf dem US-Markt verkauft wurden. Der 300SL löste im September 1985 das Vorgängermodell 280SL ab.

R107-Modelle der dritten Generation, die nach 1985 gebaut wurden, sind besonders begehrt, da sie mit den späten Upgrades ausgestattet sind: verbesserte Aufhängung und zusätzliche Karosserieverstärkungen sowie der Kinnspoiler.

Da der R107 glamouröses Aussehen, Funktionalität und Zuverlässigkeit mit dem Nervenkitzel einer Fahrt von oben nach unten kombiniert, ist es vielleicht keine Überraschung, dass er so lange in der Mercedes-Produktpalette überlebt hat. Zum 50. Geburtstag des Modells hat das Aussehen immer noch Bestand, und der Wagen ist zweifellos ein Klassiker.

Mit einem brandneuen TÜV ist dies eines der schönsten Exemplare eines 300SL, die wir je gesehen haben. Das Auto kommt mit einem großen Ordner voller Papiere, einschließlich Quittungen für alle kürzlich durchgeführten Arbeiten, einschließlich der Neulackierung und des neuen Stoffverdecks. Es gibt das Original-Besitzerhandbuch und das Mercedes-Benz Werkstattverzeichnis sowie eine originale 300SL/420SL/500SL Broschüre.

Das originale Servicebuch zeigt, dass der Wagen in den entsprechenden Intervallen gewartet wurde, bis hin zum letzten Service bei 150.000 Meilen. Am wichtigsten ist jedoch, dass in den letzten Jahren über 15.000 Pfund für die Restaurierung des Wagens ausgegeben wurden.

Der Wagen hat seit seiner Neulackierung nur sehr wenige Kilometer zurückgelegt und wurde seitdem in einer Garage aufbewahrt; das Äußere des Wagens zeigt dies deutlich. Auf dem eleganten dunkelblauen Lack ist kaum ein Fleck zu sehen.

Das nur 18 Monate alte Softtop ist in tadellosem Zustand und lässt sich in seinem Fach verstauen. Es gibt auch ein Hardtop, das selten benutzt wurde, ausgezeichnet aussieht und in der Garage aufbewahrt wird - siehe Bilder.

Die Embleme und Zierleisten sind alle korrekt und in sehr gutem Zustand, obwohl die Kunststoffleiste an den Seiten, der vordere Kühlergrill und die Kunststoffteile der Türgriffe Alterserscheinungen aufweisen.

Alle vier Räder (15-Loch-Leichtmetallfelgen) sind in sehr gutem Zustand, was darauf hindeutet, dass sie erst kürzlich ersetzt wurden, und die Reifen haben noch viel Profil. Die Lichter sind alle unbeschriftet.

Es wurde eine neue Radioantenne sowie eine neue Lüftungs- und Heizungsanlage eingebaut.

Der Innenraum ist in einem bemerkenswert guten Zustand, wenn man die Laufleistung des Autos bedenkt. Die grauen Ledersitze sehen sehr gut aus, mit leichten Gebrauchsspuren, aber besser als man erwarten würde. Im Bereich hinter den Vordersitzen befindet sich eine Rücksitzbank (mit Sicherheitsgurten).

Das Armaturenbrett und die Mittelkonsole sehen gut aus, obwohl die Mittelkonsole aus Nussbaumholz einige kleine Risse aufweist. Die Handbremsmanschetten beginnen sich zu verschlechtern - siehe Bilder.

Die Teppiche sind ebenfalls sehr gut, mit hochwertigen, farblich abgestimmten Fußmatten zum Schutz der vorderen Fußräume. Beide Türinnenverkleidungen sind in ausgezeichnetem Zustand, und die Trittbleche in den Türschwellern weisen nur wenige Verschleißerscheinungen auf.

Alle Schalter funktionieren gut, ebenso wie das (erst kürzlich eingebaute) Pioneer-CD-Radio. Die Zifferblätter scheinen alle zu funktionieren, und die elektrischen Fensterheber funktionieren beide.

Im Kofferraum sieht die Auskleidung vernünftig aus, mit einem Ersatzrad ausgestattet, gibt es auch ein Erste-Hilfe-Kit, das aussieht, als ob es original sein könnte.

Das Auto springt problemlos an und hat eine brandneue Batterie eingebaut. Der Motor klingt gut und hat einen gesunden Klang. Der Verkäufer berichtet, dass es ein Vergnügen ist, das Auto zu fahren und er bedauert, dass er nicht genug Gelegenheiten hatte, es zu benutzen. Das Automatikgetriebe lässt sich leichtgängig einlegen, ohne verdächtige Klopf- oder Geräuschgeräusche.

Der Auspuff ist in einem sehr guten Zustand und das Auto sieht sehr solide aus. Eine neue Batterie wurde gerade eingebaut und ein frischer TÜV zeigt, dass das Auto in einem tipptopp Zustand ist.

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