** Fahrzeug ist als Kategorie C gegenüber der vorherigen Zulassungsnummer, G927BBM, vermerkt.Uns wurde mitgeteilt, dass der Verkäufer einen Nachweis von der Versicherung hat, dass dies auf Reparaturkosten und nicht auf strukturelle Schäden zurückzuführen ist **
Highlights
- Rarer Rallye G60: einer von nur 5.000 gefertigten
- Stage-4-Leistungsverbesserungen, darunter aufgerüsteter Kompressor, Chip und Riemenräder
- Vollständiger Neulack der Scheiben-Außenflächen vor acht Jahren abgeschlossen
- Neu bezogene Rallye-Elektro-Recaro-Sitze und komplettes Interieur
- UK-registriertes Exemplar, aus Deutschland importiert
Der Reiz
Der Rallye G60 gehört zu den begehrtesten Varianten des Volkswagen Golf, die jemals produziert wurden, geschaffen als Homologations-Sondermodell für die Group-A-Rallye. Mit nur 5.000 Exemplaren zwischen 1989 und 1991 gebaut, verfügte dieses aufgeladenen G60-Modell über markante box-förmige Kotflügelverbreiterungen, eine einzigartige Frontpartie und ein syncro-Allrad-System, das es von den Standard-Golf-GTI der Ära abhob.
Dieses 1989er Exemplar profitiert von geschmackvollen Leistungs-Upgrades mit einem Stage-4-Setup, bewahrt aber seinen charakteristischen Rallye-Charme. Nach einer umfassenden Neulackierung und einer Neuausstattung des Innenraums in den letzten Jahren sowie regelmäßiger Wartung und Service, bietet dies die Gelegenheit, ein gut sortiertes Exemplar dieses zunehmend sammelwürdigen Homologations-Sondermodells zu erwerben.
Dieses 1989er Exemplar profitiert von geschmackvollen Leistungs-Upgrades mit einem Stage-4-Setup, bewahrt aber seinen charakteristischen Rallye-Charme. Nach einer umfassenden Neulackierung und einer Neuausstattung des Innenraums in den letzten Jahren sowie regelmäßiger Wartung und Service, bietet dies die Gelegenheit, ein gut sortiertes Exemplar dieses zunehmend sammelwürdigen Homologations-Sondermodells zu erwerben.
Historie und Unterlagen
- Erstregistrierung 1989, Import nach Großbritannien aus Deutschland
- Seit ca. zwei Jahren im aktuellen Besitz
- Wird mit originalem Servicebuch und Ordner verkauft
- Kürzlich größere Wartung und Aufbereitung durchgeführt
- Wird vor Abholung/Lieferung einen weiteren Service erhalten
- Fronthaube und Kühlergrill in den frühen 2000ern nach Beschädigung ersetzt (OEM-Teile verwendet)
- TÜV bis 29. August 2026 ohne Mängel
- Jetzt auf britischen Kennzeichen registriert
- Privatkennzeichen im Verkauf enthalten
Der Zustand
- Vollständiger Außenlack vor acht Jahren abgeschlossen: präsentiert sich weiterhin gut
- Rallye-Elektro-Recaro-Sitze neu bezogen mit kompletter Innenausstattung ca. vor sieben Jahren: immer noch in gutem Zustand
- Historisches Erscheinungsbild beibehalten
- Sebring Leichtmetallräder in sehr gutem Zustand
- Motorhaube und Grill in den 90er-Jahren nach Beschädigung mit OEM-Teilen ersetzt
Einige kleinere kosmetische Probleme:
- Kratzer an den Seitenschwellern
- Front- und Heckstoßstange weisen leichte Verformungen auf, Neulack für bessere Optik nötig
- Der Headunit hat eine CD klemmt, aber eine neue Headunit wird beigefügt
Die Mechanik
- 1,8-Liter Supercharged 8V-Vierzylinder-Benziner
- Fünfgang-Schaltgetriebe
Stage-4-Modifikationen, einschließlich:
- Stage-4-Kompressor
- Stage-4-Chip
- Stage-4 Riemenräder
- Aluminium-Boost-Rohre (Farbabgleich mit OEM) zur Handhabung des Boosts
BEVOR DU KAUFST
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✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufersumme enthalten. Die MWSt kann im Endpreis enthalten sein oder nicht, wie in der Auflistung angegeben.
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✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge bei der Anzeigeaufgabe als Totalschaden gemeldet wurden (Cat C/D/S/N) und geben dir hilfreiche Label (Schadensklasse) zu deiner Unterstützung. Die Anwesenheit oder Abwesenheit eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, daher ist es immer sinnvoll, vor einem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorieprüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung verantwortlich. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollgebühren und Einfuhrsteuern führen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
