1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 1 von 131)
131
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 1 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 2 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 3 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 4 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 5 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 6 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 7 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 8 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 9 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 10 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 11 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 12 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 13 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 14 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 15 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 16 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 17 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 18 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 19 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 20 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 21 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 22 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 23 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 24 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 25 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 26 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 27 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 28 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 29 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 30 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 31 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 32 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 33 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 34 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 35 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 36 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 37 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 38 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 39 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 40 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 41 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 42 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 43 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 44 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 45 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 46 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 47 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 48 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 49 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 50 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 51 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 52 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 53 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 54 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 55 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 56 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 57 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 58 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 59 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 60 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 61 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 62 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 63 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 64 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 65 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 66 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 67 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 68 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 69 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 70 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 71 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 72 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 73 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 74 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 75 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 76 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 77 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 78 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 79 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 80 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 81 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 82 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 83 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 84 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 85 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 86 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 87 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 88 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 89 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 90 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 91 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 92 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 93 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 94 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 95 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 96 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 97 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 98 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 99 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 100 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 101 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 102 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 103 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 104 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 105 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 106 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 107 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 108 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 109 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 110 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 111 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 112 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 113 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 114 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 115 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 116 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 117 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 118 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 119 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 120 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 121 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 122 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 123 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 124 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 125 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 126 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 127 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 128 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 129 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 130 von 131)
1990 BMW Z1 zum Verkauf (Bild 131 von 131)
Höchstgebot
28.000 £

1990 BMW Z1

Highlights

  • Low mileage well kept car
  • FSH with recent service & cambelt 
  • Thick history file
  • Long term enthusiast owner 
  • MOT to April 2024 with no advisories 
  • Great example of this BMW rarity 

The Appeal 

BMW’s simply named Z1 arrived in showrooms at the same time as Mazda’s equally simply named MX5 but that is where the similarities ended. With its straight six engine, sophisticated suspension and those jaw-dropping disappearing doors, the BMW never intended it to be a straight fight.
The Z1 may be known for its lightweight fibreglass bodywork and those incredible doors but enthusiasts also appreciate it as a highly capable sports car. After all, it features the superb M20 2.5litre straight six, one of the firm’s finest achievements, and was an early adopter of BMW’s clever multi-link rear suspension that transformed the driving experience of all its cars in subsequent years. 
This 1990 Z1 was built in September 1989 and first registered in the UK in May 1990. Finished in popular green metallic it is in excellent order thanks to low mileage and a long term owner. The history file is similarly impressive and includes FSH. Recent work includes a service, clutch slave cylinder and cambelt in December 2023. The MOT runs to April 2024 with no advisories. 
Rare and rewarding, perhaps now is the time to grab yourself one of BMW’s most distinctive and unusual two seaters. 

The History and Paperwork

  • First UK registered on 10th May 1990
  • Factory built on 29th September 1989 and in factory-correct trim 
  • Five registered keepers from first UK registration 
  • Current registered keeper since 6th September 2007 
  • Factory handbook and service book included 
  • Appears to have been first registered for road use in UK as has English language manuals
  • Thick history file as shown in photographs 
  • Full service history with nine stamps to 11th September 2023
  • Speedometer changed at 37,612 miles as confirmed by BMW Sytner correspondence
  • This correspondence is dated 19th April 2002
  • We have used a mileage reading that takes this change into account 
  • Clutch slave cylinder replaced on 19th December 2023
  • Service and timing belt replaced on 11th December 2023
  • Seats recoloured and refitted in April 2007 
  • Evidence of regular cambelt changes in service book 
  • One of only 8,000 cars built of which most were sold on the home market 
  • MOT to 5th April 2024 with no advisories
  • Impressive MOT history with few advisories and which confirms mileage 

The Condition

  • Factory finished in ‘grun’ metallic, one of the most popular colours for Z1s
  • Remarkable disappearing doors which are in full working order 
  • Factory standard car inside and out 
  • FIbreglass bodywork well kept with good paintwork and only light minor marks visible
  • These include a small scuff to the offside front bumper corner 
  • Six spoke 16in factory alloy wheels in good order with only light kerbing 
  • Quality Toyo Proxes fitted all round in good condition with plenty of tread
  • Very original car including Sytner dealer plates
  • Black fabric roof in good order and working correctly with clear screen 
  • No structural advisories on current or recent MOT 
  • Space saver spare wheel with cover 
  • Well kept cabin with factory fitted sports seats in cream leather with fabric trim 
  • Seats an older retrim in good order 
  • Only loose fabric to passenger seat base to note
  • Factory supplied without a radio and now fitted with Pioneer Bluetooth unit 
  • Pioneer speakers discreetly fitted to rear bulkhead
  • Three spoke leather steering wheel 

The Mechanics

  • Highly regarded 2,494cc M20 6cyl engine developing 165bhp 
  • 5spd manual gearbox 
  • Early adopter of BMW’s multi-link rear suspension 
  • Full service history 
  • Recent service, cambelts and clutch slave cylinder 
  • Thick history file 


BEFORE YOU BUY
 
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following: 
If the seller is registered as a private seller, consumer rights stemming from EU consumer protection law do not apply. Car & Classic’s return policy applies. 
A non-refundable deposit will be payable if you are the winning bidder at auction or if your offer is accepted, refer to FAQs and T&Cs for details. 
This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is, Where Is’ basis and without warranty. A full inspection of the vehicle prior to purchase and bidding is highly recommended. Photos and descriptions are for guidance purposes only. 
✓ VAT is included in the buyer's deposit. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing. 
UK-registered cars and motorbikes on Car & Classic are run through an online HPI check, to verify that they show no insurance database markers for damage or theft, and have no finance owing. 
✓ Buyers are responsible for vehicle collection or delivery. 
Gewinnergebot
28.000 £
Verkauft

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1990
  • MarkeBMW
  • ModellZ1
  • FarbeGrün
  • Kilometerzähler60,153 Meilen
  • Motorgröße2494cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 5 Gänge
  • SteuerstandRechtslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtLeighton Buzzard
  • GrafschaftBedfordshire
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

20 Gebote

larocca••••
Gebot
28.000 £
19/04/24
fighter••••
Gebot
27.000 £
19/04/24
larocca••••
Gebot
26.000 £
19/04/24
fighter••••
Gebot
25.000 £
19/04/24
larocca••••
Gebot
23.750 £
19/04/24
iusto.1••••
Gebot
23.250 £
19/04/24
larocca••••
Gebot
22.750 £
19/04/24
Ce••••
Gebot
22.000 £
19/04/24
iusto.1••••
Gebot
21.000 £
19/04/24
compact
Gebot
19.800 £
19/04/24

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen