Highlights

Extrem seltenes Wiesmann-Hardtop, eines der 500 gefertigten
Wiesmann-gebereiteter Motor mit 2 926 cm³, der 210 PS leistet
Ursprungsfahrzeug aus Deutschland mit bestätigten passenden Seriennummern
Regelmäßige Wartung bei BMW mit verfügbaren Rechnungen
HU/TÜV gültig bis Oktober 2030

Der Reiz

Der BMW Z1 braucht für Enthusiasten keine Vorstellung: Von 1989 bis 1991 in limitierter Auflage produziert, haben seine vertikal nach oben öffnenden Türen, seine galvanisierte Monocoque-Karosserie und die aus Thermoplastik abnehmbaren Verkleidungsteile es zu einem der technisch kühnsten Roadster seiner Zeit gemacht; wohl einer der interessantesten BMWs überhaupt. Umso seltener sind jene, die mit dem Wiesmann-Hardtop ausgestattet sind, von dem nur 500 produziert wurden — was den Z1 zu einem ganzjährig nutzbaren Vorschlag mit einer markanten Coupé-Silhouette macht.

Dieses Exemplar von 1990 ist eines dieser Autos, und es geht noch weiter. Dank einer vollständigen Wiesmann-Motorleistungsvorbereitung — ein Paket von 14 900 €, das Hubraum auf 2 926 cm³ und Leistung auf 210 PS erhöht — ist es nicht langsam; eine echte Leistungssteigerung gegenüber dem Serienfahrzeug. Ein Sportauspuff und Hartge-Felgen vervollständigen eine geschmackvolle Spezifikation, alles verpackt in eine dunkle Grün-auf-Schwarz-Lackierung, die der Verkäufer als brillant und tief beschreibt.

Ursprung in Deutschland, das Auto wurde während seines Lebens konstant bei BMW gewartet, mit Rechnungen zur Bestätigung. Kürzliche Arbeiten umfassen den Austausch der Steuerkette im Oktober 2024 und einen Ölwechsel im September 2025. In Frankreich auf einer Carte Grise de Collection registriert und mit TÜV bis Oktober 2030, ist es ein hübsches Auto, bereit und wartet auf seinen glücklichen neuen Besitzer.

Historie und Unterlagen

Erste Zulassung 1990
Importfahrzeug auf dem deutschen Markt
Vom aktuellen Besitzer im Jahr 2025 gekauft
In Frankreich auf einer Carte Grise de Collection registriert
Bestätigte passende Seriennummern
Regelmäßige Wartung bei BMW, mit Wartungs- und Vorbereitungsrechnungen vorhanden
HU/TÜV gültig bis Oktober 2030

Der Zustand

Dunkelgrüne Lackierung, vom Verkäufer als glänzend und tief beschrieben
Karosserie in sehr gutem Zustand mit leichter Alters-/Verschleißspur
Ein paar Kratzer und kleinere Spuren, aber nichts Substanzielles
Ausgerüstet mit Hartge-Felgen
Wiesmann-Hardtop extrem selten installiert (eines von 500 gefertigten)
Faltbares Dach ohne Risse und dicht, laut Verkäufer
Innenraum wirkt sauber und gut gepflegt
Verkleidungen schön präsentiert mit leichter Patina
Armaturenbrett zeigt leichte Abnutzung
Die Instrumente sind sauber und gut ablesbar

Zweifellos eines der eigentümlichsten Fahrzeuge, die BMW je produziert hat, zieht der Z1 sofort alle Blicke auf sich — klare, puristische Silhouette mit vertikal öffnenden Türen und abnehmbaren Thermoplastik-Seitenpanelen. Dieses Exemplar behält all das in gutem Zustand. Die Lackierung ist angenehm, tief und gut gepflegt, mit nur leichten Gebrauchsspuren.

Dasselbe gilt für das Innenraum, der leichte Abnutzung entsprechend dem Alter zeigt, aber insgesamt sehr original wirkt. Es ist ein schöner Ort für Fahrer und Beifahrer gleichermaßen.

Die Mechanik

Sechszylinder-Reihemotor mit 2 926 cm³, von Wiesmann vorbereitet und leistet 210 PS
Fünfgang-Schaltgetriebe
Motorraum in gutem Zustand
Sportauspuff installiert
Letzter Ölwechsel im September 2025
Verteilungskette im Oktober 2024 ersetzt
Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug sehr gut fährt

Der Z1 von BMW zeigte bereits scharfe Leistungen, doch die von Wiesmann aufbereitete Version liegt auf einem anderen Level. In kleiner Auflage modifiziert, leistet sie 210 PS statt 168 PS der Basisfassung. Sie verströmt einen rauen, lebhaften Motorensound, der selbst die abgeklärtesten Fahrer aufwecken wird.

Mit einer jüngsten Investition und einem langen TÜV ist dieses schöne Auto bereit und wartet auf seinen glücklichen neuen Besitzer — der es mit Sicherheit als sehr lohnend empfinden wird.

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