Höhepunkte

Niedriger Kilometerstand von nur 73.000 Meilen
Echter und früher 4x4 Cosworth
Umfangreiches Wartungsprotokoll
Gut gepflegtes und weitgehend serienmäßiges Auto
Langfristiger Liebhaberhalter

Die Anziehungskraft

Es war der Motorsport, der den Cossy Sierra rettete. Als die Konkurrenz begann, die Ford-Superlimousine zu überholen, wurde der Sierra für den Rallyesport mit einem 4x4-Antriebsstrang ausgestattet. Das war ein Schuss ins Blaue, der dieses 200-PS-Raketenschiff ebenso stark wie solide machte.

Der Cosworth mit Allradantrieb ist ein Liebling der Fans. Diese Autos sind so gut zu fahren, dass es eine Überraschung ist, ein Auto wie dieses zu finden, das nur wenige Kilometer gelaufen ist und wenig Besitzer hat. Das VIN-Kennzeichen bestätigt, dass es sich um ein echtes Werksfahrzeug handelt, das in elegantem Schwarz mit passender Innenausstattung ausgeführt ist. Abgesehen von einem Sportauspuff, Wolfrace-Rädern und einer Federbeinbrücke ist er weitgehend serienmäßig.

Eine dicke Historienakte belegt, dass der Wagen nur eine Handvoll Besitzer hatte. Er hat in den letzten Jahren nur wenige Kilometer zurückgelegt, aber wir wissen, dass er sich in einem guten Zustand befindet. Der TÜV ist erst kürzlich abgelaufen - es gab keine Hinweise -, so dass die Beschaffung eines neuen Fahrzeugs eine reine Formalität zu sein scheint.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung am 16. November 1990
Nur sieben registrierte Halter
Derzeitiger Halter seit März 2016
Echte Fahrgestellnummer mit Präfix 'WF0FXXGBBF' und Fahrzeugtyp 'BFGC4'.
Das Nummernschild zeigt auch die korrekte 'N5'-Motornummer
Früher 4x4, gebaut im Mai 1990
Gute Historie wie auf den Fotos zu sehen
Wenig benutzt seit 2008
70.882 Meilen beim MOT-Test 2008 und 72.234 Meilen beim letzten MOT-Test
Keine Hinweise bei der letzten TÜV-Prüfung, die am 21. August 2024 ablief

Der Zustand

Schwarze Lackierung in allgemein gutem Zustand mit leichten Gebrauchsspuren wie abgebildet
Die Karosserie ist gerade mit guten Bögen und Schwellern, wie abgebildet
Die Unterseite scheint in gutem Zustand zu sein, ohne Hinweise auf den letzten TÜV
Weitgehend serienmäßiges Auto mit schicken Wolfrace Sechs-Speichen-Leichtmetallfelgen, die sich sehr gut präsentieren
Nicht passendes, werkseitig korrektes Leichtmetall-Reserverad im Gitterstil
Schwarzes Lederinterieur scheint Werksstandard zu sein und weist nur leichte Gebrauchsspuren auf.
Dazu gehören Abnutzungserscheinungen an der Polsterung des Fahrersitzes und Flecken an den Rückenlehnen der vorderen Recaro-Sitze
Glasschiebedach und elektrische Fensterheber
Das Radio fehlt, aber die Verkabelung ist vorhanden
Der Dachhimmel scheint im hinteren Bereich durchzuhängen

Die Mechanik

1.993ccm Motor mit Turbolader und 200 PS
5-Gang-Schaltgetriebe
4x4-Antriebsstrang
Weitgehend serienmäßiges Fahrzeug mit Domstrebe und verbesserten Schläuchen
Nockenwellenabdeckung in Blau neu lackiert
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Bei der letzten TÜV-Prüfung keine Hinweise auf Mechanik oder Fahrwerk

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